Puchus

yeeep ya no tienes tiempo ni de responder al foro de las horas que le estás echando para tenerlo acabao a tiempo!!! Me he kedao sorprendido del revuelo que has armado en el foro con el carro. Saludos mákina.

Batallas, ya tienes las de leds montadas? Esperamos fotos.

de donde eres? Yo soy de Valencia y estoy igual que tú, tengo las piezas pero no tengo el cable vagcom para configurar.

pues ni idea, también lo venden en ebay, pero si sirve para ver la tele... alguien que entienda alemán?

sí, es cierto, pero también pienso que un motor nuevo, al asentarse el motor en el rodaje, degrada el aceite mucho más rápido, y si lo cambias una vez antes de la primera revisión el motor lo tiene que agradecer... en fin... a ver qué opinan los expertos en materia.

hola. veréis... mi a4 b8 de enero y con 7000 km, es coche de empresa de renting. El caso es que lo he llevado al taller a ver si me cambian el aceite después del rodaje y el renting se niega. Como quiero quedarme el coche después de los dos años que durará el renting, quiero darle cuidados extras, por eso lo de cambiar el aceite ahora antes de los 30 mil km. Lo que tengo claro es que no quiero poner un duro de mi bolsillo hasta que el coche sea mío, como mucho cambiarle yo el aceite, si me veo capaz y no es labor de ingeniería, pero pagar 200 pavos que me piden, cuando el coche es de renting, como que no... como lo veis? compro yo el aceite y me mancho las manos?

aquí otro interesado. Aunque me han ofrecido montar unas luces de led tipo a5 en la rejilla del paragolpes, exactamente como las del S6, que quedarían de vicio. Qué haríais? Me cuestan 150 euros.

Hola. Busco alguien que sepa instalar el tempomat en un a4 b8, el mío tiene volante multifunción. Tengo ya la maneta comprada. Soy de Valencia aunque no me importa desplazarme.

bueno, ya parece que nadie más quiere hacer la compra conjunta. Las podíamos pedir esta semana, qué decís?

hola. yo tengo un avant 120 cv. con 3000 km y 4 semanas. ¿Tiene respuesta y empuje? Sí, aunque claro no pretendas compararlo con un coche de 120 cv y mismo par pero que pese 400 kg menos. No tiene patada, pero es muy progresivo, manteniendo el par muy constante. ¿Tiene respuesta en adelantamientos? Si sabes llevar la marcha adecuada para la velocidad que lleves, responde bien. Esto significa que debes de ir siempre por encima de 2200 vueltas. Si no el motor está muerto. Cuesta arriba es perezoso por lo que pesa. ¿Como suena su motor(Si es a tractor o un poco mas normal el sonido? Es muy silencioso, he tenido 4 coches diesel antes y este es el que menos rumorosidad tiene. ¿Como es su conford de conduccion? Pues de put* madre, te aconsejo que le pongas reposabrazos central. Silencioso a 140 km/h aunque se oye un poco de viento en los retrovisores de fonto. bueno y todo lo que podais aportar.... sobre estos motores y experiencias El mío lo he puesto a 215 (le costó alcanzarlos) y a 120 km/h en 6ª va a 2000 vueltas clavao. Yo en cuanto le haga 20000 km le hago una repro a 163 cv. Si quieres conducción deportiva y aceleraciones decentes, no es tu motor, vete al 170 cv. El mío de consumos, en torno a los 5,5 - 6 l/100 km, a 130 km/h Saludos.

hola. cuál de estos cables es el que hay que comprar para el a4-b8? Supongo que el cable dará igual, porque la versión luego puedes usar la beta 812 o la que funciona con mejores resultados (por lo que he leído) que es la 805 http://shop.ebay.com/?_from=R40&_trksi...-All-Categories saludos.

sí, lleva el disco duro, que en el mmi se llama Jukebox.

Deymos, no sé como sacar el faro, pero aquí en Valencia conozco a un forero de aquí (Mucho Guille), se lo puedo comentar. Qué decís?

Tigretón, para ver vídeo no hace falta que lleve tv. El mío lleva navegador (no tv) y el otro día conseguí ver una peli en dvd, formato dvd-video, pero sólo con el coche parado. No sé cómo podemos hacer para leer divx. Supongo que será actualizar el software del mmi. Otra cosa es ya conseguirlos ver con el motor arrancado, para eso ya necesitamos el cable vag-com que cada día me estoy dando cuenta que sirve para más cosas.