emporiodaniello

Doy fé de que se queda de pu.. madre, verdad Chirrito? Aunque yo lo lavaría de día y con sol, ya que prefiero que se seque lo mejor posible antes de arrancar el motor (la humedad no se lleva muy bien con la electrónica). Por otro lado, no creo que le moleste a nadie que laves el motor del coche en un centro de lavado de esos, en los que uno mismo lava su coche. Y si hubiera alguien, le dices: "Yo lavo aquí lo que quiera, mientras esté echándole euros a la maquinita..." Saludos. Edito para decir que la foto del motor que aparece en mi firma, es del día que lo lavé con Chirrito, y se quedó... Se ve impecable el motor de tu coche!! Bueno entonces donde no debo de echar mucha agua exactamente??? O puedo echar por todo?? Mejor el motor un poco caliente o en frio? Y cuanto tiempo se debe esperar hasta arrancarlo?? Si se me rompe algo lo pagariamos a medias??? Gracias compañero!

[ creo q mejor pasate por este sitio Productos de limpieza y creo te ayudaran mejor ahí esta guantera q sabe de casi todo y maesal q es otro crak de la limpiez ahora aviso cuidado q engancha Pues si que 199 páginas de productos de limpieza dan para mucho!! Gracias!

Lo tuyo es un dilema entre una compra racional y otra emocional! Seguramente estás buscando un empujoncito hacia el phaeton ,que yo no voy a darte!j , pero valoraría mucho lo que ha dicho el compañero AUDIOMECA, los A8 W12 es una opción muy a tener en cuenta si estás pensando en esos tipos de coches. Además el W12 de audi creo recordar que ya llevaba la parilla nueva, estéticamente creo que es muuuuucho más bonito que el phaeton y hablando del W12 los extras y el refinamiento interior tendrá que ser igual más o menos. En la peli TRANSPORTER 2 tienes un buen ejemplo, vamos que la peli empieza como si fuera un anuncio del Audi A8 W12! Saludos compañeros y elijas lo que elijas me alegra que te quede ese puntillo de radicalidad!

Pués eso, ya llevo casi un añito con el motor sin lavar, cuando lo compré estaba recien lavado y aunque ahora está bastante limpio todavía me gustaría darle un repasito, porque me encanta abrir el capó y verlo todo impecable! Pero cómo debo hacerlo para no dañar nada?? Me han dicho que lo haga con la pistola en la gasolinera, primero lavado con espuma y luego aclarado, y con el motor en caliente. Que lave sin susto por todos lados porque casi todo está cubierto con plasticos Yo sinceramente no me atrevo hasta consultaros. El motor es el 1.8 T Gasolina, así que ya me contareis como lo haceis! Un saludo y gracias compañeros! Ah! Por cierto! Está en venta en el foro por si a alguien le interesa!

Muchas gracias compañeros! Por lo que me decís la cosa tiene que estar entre el 10W40 y el 15W40 y teniendo en cuenta los valores que dice ralf. Aclarada la duda una vez más! <_< Saludos!!

Todo llegará..... antes creo que tendremos que pasar por la siguiente generación de gps que montan planos tridimensionales con la cartografía de algunas ciudades, en las que se podía ver incluso los edificios. El mes pasado venía un reportaje en la revista "Marca Motor", lo llevaba un BMW serie 5 si no recuerdo mal. Saludos compañeros!

Hola compañeros, en estos días toca cambio, he estado mirando los papeles de la revisión que le hicieron en Audi cuando lo compré pero pone solo "Aceite elite". Es un A6 1.8T 150 Cv del 98, con 125000 km y por ahora no consume nada de aceite ni tira por ningún lado. Cual debería poner?? Mil gracias de nuevo

Lo siento compañero! dos ojos más en la costa del sol. Suerte!

Bienvenido compañero "elcotero..."! Te esperan horas y horas de buen rollo, insomnio...y nunca pararás de saber algo más! Yo al darte la bienvenida me he encontrado la información del compañero Tolo, gracias!

Peazo crónica, buenas fotos..ASI da gusto! Pa que luego diga mi novia que no me gusta la lectura!! :clap1:

Gracias Sete, lo hice como venía en el manual, pero nada....al final probé a dejar la batería toda la noche desconectada, ( porque el otro día con 2 horas no fué suficiente) y por fin!!!!todo solucionado! Saludos compañeros!

Muchísimas gracias Vil TT! Ya lo estoy descargando! Espero sacar algo en claro cuando lo lea en español!! Un saludo!

Hola compañeros, ayer me quedé sin batería, le hicieron una carga en el taller y al montarla arrancó sin problemas. Lo único que desde entonces cuando paso de 15 km/h, sale el testigo en amarillo en el cuadro con lo de "km/h 2" y el correspondiente pitido insoportable. En ciudad imaginaros, cada vez que arranco y salgo un poco..."beeeeeppp", y al momento cuando salgo otra vez. No logro desconectarlo, puedo quitar el de "km/h 1", pero el otro no hay forma, he leido el manual pero está en alemán y no logro nada claro, no se si es que no lo hago bien, aunque he probado muchas combinaciones, también he probado a desconectar la batería pero sigue igual.Es un A6 del 98. Si alguien me puede decir algo se lo agracería mucho! Saludos y gracias!

y otra de frente...

Y estas fotos ojalá pudiera decir que es de mi A6, pero no lo son! :blink: Es un RS6 que hay en venta aquí en Málaga y me trae loco cada vez que lo veo!!! :clap1: Saludos de nuevo!

Y la última pa no aburrir! :clap1:

Otra más...

Hola compañeros! Aquí os dejo unas fotillos del mío, ya las puse en su día pero ahora es buena ocasíon para repetirla! Saludos a tod@s!!

y la última...!

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otra más..

otra..

Hola compañeros! Por fin he sacado tiempo para reducir y colgar algunas fotillos de mi A6, algunas están hechas en el torcal de Antequera, que quien conozca el sitio sabrá que es un buen lugar para disfrutar haciendo fotos! Bueno ahí os lo dejo! Saludos! Ah! Espero vernos en Riofrío el Sábado, aunque me será imposible llegar a la comida!