ManelWeins

A todo esto, yo llamé a Audi y me aseguraron que se le había hecho la distribución a los 120.000Km, pero es mentira, la correa no estaba cambiada, imposible que en 20.000 Km. esté deshilachada y en esas condiciones, yo no tengo factura pues esa reparación la hizo el antiguo propietario, y a mi me lo comentaron por teléfono ya que mi mecánico me lo comentó, "cuidado con la distribución ya que por los Km. ya le toca" y claro llamé y me dijeron que si se le había hecho a los 120.000 Km. y no es cierto ahora que pasa, ¿le puedo reclamar a Audi sin poder demostrar tal reparación? yo creo que no, la otra opción es ponerme en contacto con el antiguo propietario, pero me jode molestar. No se me parece que toca jod**se, en fin ya le he dicho al mecánico que lo arregle y de paso que le cambie el oil de la caja de cambios por si acaso.

Nada casi 2000 €, no merece la pena de vivir.

No se nada, el mecánico nunca está, se supone que el lunes pasado ya sabría algo, creo que no se entera o no sabe mas, espero que no quiera cobrar todas las horas que se tira desmontando el coche por aquí por allá, ahora pruebo esto, ahora pruebo aquello, etc... y el lunes tuve que ir a la Molina con todo lo que cayó en la fregoneta Vivaro, no os esplico la odisea porque tiene miga, pero me tire 7 horas en llegar al hotel desde Bcn. como me acorde del A8, sobre todo cuando me pasaban los 4x4 a toda pastilla mientras yo me dejaba los neumáticos lisos y andando hubiera llegado antes... buaaaa buuuuuaaaaaaa...

Parece ser que se a salido de punto uno de los árboles de levas y claro hay 4 cilindros sin compresión, esta tarde abrirán las tapas y ya os diré, pero la distribución se la hicieron a los 120000 Km. y tiene 145000 Km. no debería de ocurrir esto, según el mecánico tiene sus dudas además también pierde una gota de agua posiblemente por la bomba y lo lógico cuando se cambia la distribución es cambiar la bomba. Seguiré comentando.

De momento le han cambiado las bujías, han probado bobinas, han sacado catalizadores y nada sigue sin funcionar el lado derecho del motor.

Hola a todos, pues nada que se a jodio de repente, después de sacarle un poquito los muelles a la salida del peaje, a los 2 Km a empezado a temblar y a encenderse la luz CAT, mientras esperaba la grúa he observado unas gotitas de aceite a la altura del radiador en mitad del coche, ¿alguien sabe que ha podido pasar? ¿se habrá muerto? ¿me moriré yo del susto cuando me enseñen la factura? ya me diréis. Por cierto es el 4.2 gasolina del 96. Saludos ya explicaré.

ESO QUERÍA DECIR YO, ME AS QUITADO LAS PALABRAS DE LA BOCA. Je Je

Muxo lio, esto de hacerse con un coche que luego ya no se hace pero se hace con otro que quiere cambiar por otro para venderlo y hacerse con otro que es de otro color pero parece ser que es de otro color y a su vez poderlo cambiar para hacerse con un S8, en fin esto es muy raro. eso si, es muy entretenido, si señor, estamos todos muy entretenidos con tu duda urgente muy urgente, pero si al final ya no piensas en el A8 creo que poco podemos aconsejar. De todas formas si al final te haces con un A8, pasate por aquí y cuelga unas fotos.

Por cierto cuanto te piden? pregunta si le cambiaron la distribución pues a estos motores hay qye cambiarla a los 120.000 y a los 240.000 Km y no es economico, pero si se rompe ya puedes tirar el coche al desguace. A disfrutarlo.

Hola, yo compre uno igual hace 6 mese, problemas que me he encontrado: le faltaba libro de instrucciones, pierde una gotita de aceite encima de los colectores de escape y huele un poco, botella de agua del motor y del limpia con fugas y pérdida de agua posiblemente de la bomba, y el consumo "que quieres que te cuente" pero son tonterias lógicas para un coche del 97. Tambien le cambié el aceite, filtros y pastillas delanteras y traseras, total 600€ y pico. La verdad es que estoy contento, es un pepino.

Yo creo que cualquier tema relacionado con el A8 es correcto, cada uno explica sus experiencias de la manera que le parezca mas adecuada y los demás las leemos y disfrutamos de ellas, es posible que alguien pueda sentir cierta envidia o no entienda lo que algunos sentimos con nuestros coches, pero no por eso se tiene que linchar a nadie, a quien no le guste que no mire. Hay gente que no entiende que algunos de nosotros sentimos orgullo por nuestros coches, quizás ellos sientan ese orgullo por otras cosas. No entiendo a esas personas que se dedican a chafardear en los foros para malmeter, demostrando poco interés por el tema en cuestión, ya que cualquiera que visite este hilo desde el principio se dará cuenta de que el tema en cuestión esta basado en las experiencias del afortunado propietario de un bonito A8, que por cierto ya me gustaría para mi. Yo no creo que este hilo haga daño a nadie y por las visitas y comentarios que tiene se demuestra que gusta, está claro que la mayoría disfrutamos de las fotografías y comentarios. Si mi A8 del 97 no estuviera tan visto también llenaría de fotos y comentarios el foro. Somos niños de 40 tacos y estos son nuestros juguetes, nosotros no cuestionamos a los que prefieren jugar con motos, camiones, yates u ordenadores, cada uno tiene sus vicios y este es el nuestro, se que no está al alcance de cualquiera no solo por su precio sino por su mantenimiento, pero creo que la persona que se lo pueda permitir será por que se lo currado trabajando duro, que yo sepa los A8 no caen de los árboles. Hay cosas en la vida mas importantes que un coche, como por ej. La familia, la salud, el trabajo, etc... pero también es importante el ocio y darse algún capricho como por ej. un A8.

No pretendo cuestionar las medidas de las ruedas pero parecen mucho menos de 255, parecen 185, ya se que no es posible pero a la vista lo parecen, no lo entiendo...

Es lo que tiene meterse en el barro, no lo puedo evitar, es como cuando era un crío y me encontraba con un charco, tenia que meterme dentro, je je, de todas formas tengo una excusa, tengo una perra que ha parido y están los 9 cachorritos sueltos por el garaje y no puedo meter el coche, podría pisar a alguno y mi mujer me liaría un pollo, pues no queda otra que dejarlo en el jardín y con todo lo que ha caído estos días pues eso que está todo guarro, pero aprovecho para meterme en todos los barrizales que encuentro, lo mejor de llevar el coche sucio es que nadie se apoya en el, y aunque no te lo creas me jode pues no tiene ni un arañazo, la verdad es que tiene la pintura perfecta y brillante. Feliz navidad.

Mi A8 desde el aire, aqui esta mas limpio que en las anteriores.

Mi A8 guarro, hay que ver lo que cuesta tenerlo impecable

Faltaba esta. je je

Pues yo me confformo con el mio, ¿a que no habeis visto nunca un A8 tan guarro?

Se hacen fotos del brico hombre, que yo soy muy torpe y no me entero de nada. Lo pense después, pero si te pasa lo mismo puedo orientarte paso a paso.

Es posible que sea del cojinete de empuje del embrague, a mi me paso algo parecido en un pontiac que tengo y de paso me cambiaron el embrague ya que hay que desmontarlo, 900 € en un taller baratillo aquí en el pueblo.

Esto parece una pelicula, la verdad es que no he dejado de leer hasta el final, para ver como terminaba la historia, por cierto con gran decepción, yo pensaba que al final se quedaría con el S8.

A mi el mecanico me dijo que lleva correa y hay que cambiarla a los 120.000 Km.

Hola, lo primero que alguien que vende un producto para reducir el consumo debería hacer, es explicar como funciona. Lo único que pudiera tener sentido creo yo, es que el imán interfiera con la electrónica encargada de contabilizar. Así que te puede salir que reduzca o aumente el consumo percibido que no el real. Qué puede hacer un imán en la gasolina, ionizar? ni de coña, ionizar es quitar electrones, y para eso hace falta mucha energía. orientar? sí, si fuese paramagnética la gasolina (que no lo sé, más bien parece diamagnética salvo posibles aditivos), pero en cuanto salga del imán, va a dar igual. Es un líquido al fin y al cabo. Incluso en ese caso, alguien tendría que explicar qué pasa para que el quemado de una molécula de más o menos energía. Vamos, que si por pasar a través de un imán, produce más energía la gasolina, estaríamos violando el primer principio de la termodinámica. Y ya lo dijo Homer Simpson, que en esta casa se cumplen las leyes de la termodinámica. Más concretamente, en esta y en todas Saludos Bueno, yo creo que la manera de verificar el consumo en este caso es comprobar los Km. hechos antes y después con la misma cantidad de combustible, en las mismas circunstancias y en varias ocasiones, pues el ordenador supongo que calcula el consumo con la proporción entre revoluciones de motor y velocidad, con lo cual el ordenador siempre nos dirá que el consumo es el mismo tanto si ponemos el imán como si lo quitamos, también varia la efectividad del imán dependiendo del tiempo que lleva instalado en el vehículo, por eso y por que no he tenido tiempo de poder hacer las pruebas correctamente, por eso no puedo valorar todavía la efectividad del artilugio.

YO CREO QUE 1800€ NO TE LOS QUITA NADIE.

Adjunto foto de La Molina

Hoy he pisado nieve por primera vez con el A8, ha sido el La Molina, me he metido en un aparcamiento nevado y lo he probado, la verdad es que patinaba mas de lo que me pensaba pero es posible que fuese por que la nieve ya estaba pisada y helada, de todos modos en ningún momento se ha quedado embarrancado en la nieve. También he podido comprobar la estabilidad, agarre y aceleración en carretera con temperaturas -0º y con lluvia, la verdad es que hoy me he dado un tute de coche que se me ha quitado el mono, pues he hecho el siguiente recorrido, Barcelona- La Molina (túnel del Cadí), por cierto 1 hora de atasco por un accidente, después La Molina-Andorra y después Andorra-Barcelona, (a todo esto añadir unos cuantos Km. a causa de no hacer mucho caso al GPS, ya que se me ha ocurrido que yo sabia mas que él). El vehículo se ha comportado estupendamente, con un consumo medio de 13,2 Litros, la verdad es que estoy orgulloso del "bicho" y de sus 310 caballos, por cierto en los pocos adelantamiento que he hecho, he disfrutado de lo fácil que es adelantar ya sea cuesta arriba o cuesta abajo, he de decir que sin hacer falta pisar a tope el acelerador si lo he pisado a tope en los adelantamientos y parecía que el coche adelantado estuviese aparcado en vez de circulando, no pretendo con este comentario parecer un chulo, irresponsable o reírme de ningún otro conductor, lo único que pretendo es describir las sensaciones que me transmite el "bicho" je je.