Alabuliee

Hola !! tengo un problemilla....este año toca pasar la ITV y mi TT es importado de América, el problema está en que no tiene piloto antiniebla trasero, obligatorio para pasar la ITV. En taller oficial la tontería cuesta no menos de 500 eurelios...¿alguien ha tenido este problema?¿alguna idea? El precio de los 500 euros viene en principio por hacer las cosas perfectas, es decir, pasar los cables por su sitio, ruletilla de las luces nueva y la centralita bien programada, peo yo busco alguna solución intermedia...tampoco es plan de tirar un cable desde batería .. ¿alguna solución?

Me interesa el tema del equipo Bose. ¿Mucha diferencia con el equipo de serie? por que por lo menos a mi me parece que saca un sonido más que aceptable con el equipo de serie. Seguro que con el Sub ya se nota diferencia, pero ¿mucha?. También estoy bastante tentado por pillarme el Bose.... ¿Para montarlo sería mucha liada?

jejejejee exactamente!!! cuando lo oi no sabía si ponerme a llorar o a reir............ en fin, espero que no me pusieran aceite de girasol.... es broma, por todo lo demás me dejaron contento.

Hola muy buenas!! el otro día pasé la revisión en el concesionario oficial y ya que estaba, pregunté poniendo cara de ignorancia, qué cuidados me recomendaba para los asientos de cuero(sin comentarle las horas de lectura sobre los cuidados de nuestras monturas en este peazo de foro...). Por un lado esperaba que me diera algún buen consejo o que incluso me intentara vender algún producto imprescindible en mi colección, pero por el otro, estaba esperando esta respuesta para ver hasta que punto pueden recomendar cosas sin tener mucha idea... ¿Os imagináis que me recomendó?

a ver rectifico... un ferrari verde igual mola..... pero mola muchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisimo más de cualquier otro color, igual que nuestros TT

Para gusto los colores ( y nunca mejor dicho) pero sinceramente para mi, el verde es un color que no le pega demasiado a un coche.... imaginaros un ferrari o un porsche verde.... pero bueno lo dicho igual a alguno si le motiva....

Hola, el mío tampoco llevaba plancha negra ni nada en el capó. Pero tampoco me hace un ruido exagerao como pa hecharlo de menos

Hola Nebrasca, ¿se ven muchos TT por esas tierras?? jeje un 2.0 igual os parece un motor un poco pequeño ¿o qué? jeje

Jejeje anda que no son bonitos nuestros TT. Ya veo que había aparcamientos bien anchotes para no tener problemas con las puertas jejeje

A mi me interesan ¿vendes tú los paragolpes de los anuncios de arriba? ¿por cuanto me los dejas jejeje?

Hola, yo uso el iphod touch de 16Gb y para ir a las canciones del ipod debes de darle al botón CD dos veces, una que accede a los propios cd del cargador y si apretas una segunda vez accedes al ipod, no hace falta configurar nada. Revisa si es compatible tu ipod también, ahora mismo n m acuerdo que versiones sn compatibles. Un saludo.

jejeje ya me extrañaba que tanto de caballo suelto alguno no se desbocara... la verdad que ahora que se pierde la exclusividad del Sline pierde encanto, peeeeeeeero, queda muy wapo jejejeje y bueno pensar que uno tiene su coche totalmente distinto a los demás, a no ser que le pngas un kit tuning que valga bien de pasta... es imposible. Oye pues en la proxima quedada me lo pienso seriamente, un saludo!!

También vi tu coche xermy, la verdad que con el Sline nuestro TT se ve mejor eh.... a ver si le animo también a un colega que tiene un S4 y nos apuntamos a las quedadas. Una cosa que me pregunté al ver tanto coche wapo fue, " estos de camino cuando van a comer, se picarán? por que picarse con esos carrazos rs4 es ponerse a 200 a la mínima jejejejee" la verdad que a mi me pesa el pié pero cada vez menos.

Buenas a todos, esta mañana de sábado os he visto a muchos de vosotros por mi ciudad en la concentración. Me han encantado los RS4 pero como propietario de un TT mk2 que soy me han gustado los acabados S en carbono del TT de tuporaky, se que era él por el papel del club que luciais jejeje Mi TT es blanco con interior en cuero rojo lo tiene todo menos el acabado S y me habeis dado envidia jejeje es de esa envidia que te pica y hasta que no te lo compras te sigue picando jeje me han gustado también mucho las colas cromadas voy a darme una vuelta por ebay a ver si las veo.... Espero lo paseis muy bien por Pamplona y alrededores La verdad que me ha gustado el hambientillo de la concentración, os lo teneis que pasar muy bien. Bueno no me enrollo más un saludo!!!

Hola!, bueno con respecto a este baile de consumos, el otro día me encontré con este video: http://www.youtube.com/watch?v=dKTOyiKLARk sorprendentemente un M3 consumía menos que un toyota prius..... Todo depende de tu estilo de conducción. En nuestro TT yo he hecho medias de 6,7 litros pero también me han aparecido 18, 19 litros cuando me pesa más el pie (bastante amenudo la verdad).

imagino que estara en la parte izquierda del salpicadero, abre la puerta y veras la tapa Buenas, pues ahi solo me ha parecido ver los fusibles pero no los relés. He mirado el manual y tal, y no nombra los relés.

Hola muy buenas!! Quería preguntaros por el relé del lavafaros, ¿dónde anda?. Con el VagCom, me da error en el relé del lavafaros. Prové a cambiar uno de los relés que aparecen en la caja que se encuentra al lado del motor, pero ese no parece ser. ¿Os ha tocado cambiar alguno? Un saludo y muchas gracias

No hace falta registrarse para ver este documento eh, puede entrar cualquiera, lo unico que hay enlaces que no funcionan, por ejemplo algunos labels, pero hay otros codigos que creo son interesantes y no se han tocado en este hilo. De todas formas si no podeis entrar lo copio, o por lo mnos lo mas interesante y ya ta, saludosssss

Bueno a ver, ya he encontrado la solución, y otras tantas opciones... Se trata de una wiki con los códigos y demás para nuestro mk2,no se si ya se habia colocado por aqui pero bueno , os dejo la dirección, os recomiendo que le echeis un ojo, saludosss http://wiki.ross-tech.com/index.php/Audi_TT_(8J)

Hola de nuevo, he estado investigando un poco, resulta que el tempomat se activa en el módulo "motor" y en la mayoría de motores vag, con meter 11463 en la parte de loging, se activa. Mi problema es que mi vagcom solo me permite la opción de al lado y la de loging no la tengo habilitada por lo que si quiero activar el tempo, lo tengo que hacer por l coding, y no tengo las labels.....(version 704) he estado mirando las labels de engine del vagcom 804 creo, y estoy intentando recuperar los bits necesarios para activar las distintas opciones, pero sinceramente no tengo tiempo y no parece muy complicado... Sabeis algo de las labels de engine o motor 01 ?? Un saludoooo

Uola, la verdad que esto del Vagcom, es un vicio. Peeeeeeero..... ¿sabeis como se activa el control de velocidad? (el sistema que permite ir a una velocidad sin acelerar), inexplicablemente se me ha desactivado... bueno igual lo he tocado sin querer.... y he logrado bajar las ventanillas con el mando, pero el aleron no, cual es el byte y módulo para activarlo? muxisimas gracias. En caso de n haber solucion lo llevare a conce p weno....

Ok Ok me quitas un peso de encima, muchas graciassss

Hola, a ver que me podéis decir sobre el tema. Ma pille un tt de segundamano, el caso es que marca unos 2000 km y me salta el chivato de que tengo una inspección pendiente... ¿qué os hace pensar esto? gracias.