El coche debe de tener menos fuerza. Al pesar el conjunto de rueda/llanta más. Ahí es donde más pierdes. Koenigsegg hace llantas hiper ligeras de fibra de carbono precisamente por esto. En la rueda es donde más penaliza llevar peso en el coche.
Y en mojado, cuanta más gorda sea la goma el agarre es peor, al igual que en nieve. Sino fíjate en los neumáticos de invierno. Yo mismo en mi Ibiza estaba acostumbrado a tomar curvas por el pueblo en mojado con 195, y cuando cogi el Audi con 225 por primera vez en mojado casi me como un bordillo porque el coche se me fue recto.
Lo dicho, el coche se ve mucho más bonito con 19", pero con 17" y una buena bajada también queda precioso, que es como lo llevo yo. Ya nos contarás qué decides.