comichuras

bueno despues de leerlo con mucho detenimiento no se ve tan complicado si ampliamos la foto del enchufe de la ecu vemos como nos marca con numeros los pines que tenemos que conectar, no si si aventurarme y comprar la maneta con el cableado del a4 b5 del cual pongo la foto kantusjack como lo ves tu el tema de esta maneta?

jod** con perdon no se si sere capaz de hacerlo yo solito, no es moco de pava,entonces vito lo visto la maneta que puse del a4 b5 si que me valdria no?

muchas gracias un poco mas abajo he abierto un nuevo post para tratar el tema del tempomat, lo del xenon he comprado unos de estos kits por internet a 59€ y es de 6000º y 55w, hoy he ido a la audi pero las alfombras ya no las tiene asique he comprado unas que le sientan bastante bien por pocos euros, y con el tema de las llantas le voy a probar las del audi a8 que son medio gromadas en 18 a ver que tal le quedan. las colas de escape ya estan de camino pedidas hoy mismo en la skoda, un saludo

muy buenas a mi me suena a problema de caudalimetro, cuando falla esta pieza los sintomas son de tironeo y perdida notable de potencia, no se si en tu modelo se puede desmontar y limpiar con un spray para contactos electricos pero de residuo cero para evitar que se le pegue la porqueria al filamento, no se pero viendo los sintomas yo empezaria por limpiar el caudalimetro que es economico si eso no fuera el problema ya seria cuestion de cables de bobinas o bobinas, bueno un saludo

ok le he mandado un privado para que se pase por este post, gracias choskar

hola compañeros abro este post para pediros ayuda y consejo sobre montar el tempomat en el a6 c4 2.5tdi 115cv tipo aat. -lo primero deciros que este modelo como la mayoria de los tdi el acelerador es electronico por lo tanto el brico de montar el tempomat que hay en esta parte del foro no me vale,tambien decir que era una opcion cuando comprabas el coche nuevo y el origen tiene la maneta a un precio de 140 y pico euros pero el cableado?. -lo segundo es que para este modelo en teoria necesito la maneta de los intermitentes con el tempomat integrado,el cable que va desde la maneta a la ecu o donde vaya que no lo se y por ultimo activarlo con el vagcom si puede ser gracias a alguien del foro que lo tenga ya que yo todavia no lo poseo. -ahora bienme vale la maneta y cablado de un audi a4 b5(adjunto el link de las piezas en cuestion) http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p68_c37_GRA--Tempomat--Komplettset-Audi-A4-B5.html/frage_zum_produkt/#subaction_div este kit como podeis ver incluye las dos manetas y el cable para ser cocnectado -el problema lo tengo donde debo enchufar cada cable, evidentemente uno sera positivo y otro negativo pero claro abra alguna que tenga que ir a la ecu o a algun sitio. bueno os pido ayuda y consejo para este tema ya que lo quiero instalar si o siy y si me valiera el del a4 pues seria cojonudo por el precio que tiene el kit. un saludo desde galicia y muchas gracias

muchas gracias a todos abrire un nuevo post para ir comentando modificaciones y comenza a hablar del tempomat

normalmente un kit se supensiones se compone de 4 amortigadores y 4 muelles,normalmente lo que se rompe es el amortiguador probocando que el coche salte como una canica ya que solo va apollado en el muelle y lo hace revotar. hay muchas convinaciones posibles para nuestro modelo,koni,monroe,bilstein,selex,kayaba,lip etc,y otro tanto de muelles cobra,eibach,voglad,weitec,h&r etc yo monte biltein b6 con muelles eibach que vajan el coche unos 3cm, debo añadir que para mi es la mejor suspension ya que se hace comoda para un largo viaje y a la vez le proporciona a este barco una estabilidad acojonante evitando el valanceo en las curbas, si no te quieres gastar casi 800€ puedes meter una lip que salen bastante a cuenta, un saludo

esto me interesa yo tengo un a6 c4 2.5tdi 115 tipo aat del 96 y vaja la del conductor de un toque pero para subir tengo que estar con la deda alli pegada, seria cojonudo cambiarlo, unsaludo

yo me inclino mas por las copelas del amortiguador, son de goma y con el paso de los años se desgastan y rompen, yo desmontaria los amortiguadores delanteros y revisaria eso, tambien puedes comprobar casi en cualquier taller el estado de los amortiguadores, un saludo

roberto v yo queria ponerle un volante de 3 aspas y me venden el de un audi s3 que esta nuevo muy barato pero no se si me vale, no se si me coche lleva caña ancha o estrechaeso se podria arreglar con el adaptador de caña extrecha a caña ancha del golf 2 pero las conexiones del airbag me valdran? esque el volante me lo dejan tirado.

hola nitro 69 ya colgue antes una foto con el motor a la vista. romulo tdi el coche lo compre en coruña, u me muevo mucho por marcon,jun carlos I bueno esa zona un saludo

muchisimas gracias la verdad es que llevaba tiempo purulando por el foro y algo comente en el gun post pero nunca ma habia presentado y no se me parecia una falta de respeto hacia todos y bueno asi nos conocemos mas, la verdad es que cuido mucho los coches pero ahora lo que me trae de cabeza es el tempomat, se que se le puede poner pero no se por donde empezar, mi acelerador es electrocico y no por cable asique enteoria lo tengo mas facil pero aun asi, necesito ayuda, un saludo

hola mi nombre es roberto tengo 26 años y soy de pontevedra, hace un par de meses me compre un audi a6 c4 2.5 tdi 115cv tipo aat del año 96 con 296.000km, decir que el coche va perfecto aun a pesar de su edad y km.Llevo tiempo andando por el foro pero nunca me habia presentado como es debido Como equipamiento tiene lo que todos los demas abs,direccion asistida,dos elevalunas electricos,espejos electricos,climatizador funcionando perfecto,doble airbag. Como extras tiene radio cd pioner,manos libres parrot,asientos del s4 pero no ponen quattro,llantas en 16",gancho de remolque y amortiguacion bilstein con muelles eibach. Hace poco le cambie el radiador delantero por culpa de una pequeña fuga de anticongelante,aceite castrol 10w40,filtro de aceite,filtro de aire,filtro de gasoil,anticongelante de rosa especifico para grupo vag,pastillas delanteras,cambie los tres sensores de temperatura,los calentadores y le hice una puesta a punto a la bomba ya que no encendia demasiado bien,decir que ahora arranca al instante de girar la llave como si fuera nuevo. Y bueno como cosas que le quiero hacer en poco tiempo es tapizar el techo que se empieza a despegar un poco y eso no me gusta nada,cambiar las llantas por unas en 18",colocar colas de escape de octavia rs,comprar las alfombras originales,instalar kit de xenon 6000º 55w y como no instalar el TEMPOMAT aunque para esto si que necesito vuestra ayuda. por ultimo os subo unas fotillos para que lo podais ver y opinar sobre el y los cambios que le quiero hacer y bueno poco a poco irnos conociendo y que me podais ayudar sobretodo con el dichoso tempomat ya qe no se ni que maneta comprar ni los cables ni mucho menos donde enchufarlos ya del vagcom ni idea, un saludo para todos

muy buenas si la verdad es que las llantas son algo tuneras le quedaria de lujo unas de algun audi moderno, yo tambien tengo un a6 4 2.5tdi 115cv tipo aat con 296.000km tambien con algun problemilla y otros que he ido resolviendo, bienbenido y saludos desde galicia

por lo que tengo entendido en un potenciometro como todos los tdi, saludos

la duda que tengo yo es qu emi coche no va con acelerador por cable, asique ese brico no me valdria para el a6 c4 2.5 tdi, no?

hola yo tambien lo quiero instalar en un audi a6 c4 2.5 tdi 115cv año 95 tipo de motor aat, pero todavia no tengo ni la maneta ni el cable que necesito, y tampoco se si tengo la clema para conectar la maneta,puedo comprar la maneta y el cable en origen? la maneta y el cable del a4 b5 me sirve? espero que nos podais ayudar. un saludos desde galicia