d4vid23

Gracias compañero, mirando por google tampoco me saca mucho de dudas, pero parece que es que un sensor de la válvula se tupe.. lo observaré a ver Salu2

Buenas compañeros. Me imagino que de este tema se habrá hablado mucho (lo doy por hecho ya que lo he buscado por el buscador pero no me aclaro nada ). La cosa es que como muchos de nosotros que hemos puesto kits S-line / S3 / S4 / S6, etc.. nos toca pasar la ITV, y tal como está la cosa parece un laberinto. Por lo que tengo entendido debe constar en la ficha esas modificaciones de spoilers, paragolpes, etc; y para conseguirlo hay que presentar dos papeles. 1) Certificado de Audi diciendo que esas piezas son de ese coche o compatibles. 2) Certificado de un taller instalador. Dirigiendome a Audi españa (Barcelona), me dieron largas diciendo que me dirigiera a un concesionario. Me dirigí a uno en donde coloqué el spoiler inferior de S line, creyendo que me ayudarian, y me dijeron que solo podían homologarme su spoiler por 160e (entiendo que incluido en ficha), pero que con el delantero no se hacían cargo ya que no lo pusieron ellos. Mi pregunta es, ¿conoceis en Madrid algún concesionario donde te den el certificado ese pagando el impuesto revolucionario correspondiente ese donde certifica todas las piezas originales de Audi que lleva tu coche? Y ASI, me buscaría yo por mi cuenta la firma del taller. Muchas gracias

Hola foreros, a ver si me podeis ayudar ya que he hecho un diagnostico a un audi a8 y me ha salido el siguiente fallo de motor, que no consigo que se me quite (es el primero): 3 Faults Found 18282 - Valve for Torque Support Mount: Short to Plus P1874 - 001 - Upper Limit Exceeded 17819 - Secondary Air Injection System; Bank 2: Insufficient Flow P1411 - 002 - Lower Limit Exceeded - MIL ON 17831 - Secondary Air Injection System; Bank 1: Insufficient Flow P1423 - 002 - Lower Limit Exceeded - MIL ON Readiness: 0000 0100 Un saludo y gracias por adelantado

Se le nota muy buena mejoria, aunque como dices, no lo tenias mal, pero con el tiempo si se acaba perdiendo el brillo y reflejo original de la laca. Para eso estan los profesionales, pienso yo. Un bote de 20kg de pintura te puede suponer 50€ y tener para pintar la casa 3 veces, pero si contratas a un pintor te cobra por su trabajo. Al igual que un destornillador y enchufes son 15€, pero si te lo hace un profesional se subira a unos 60€ minimo, etc... Ya no es hacerlo, es saber que estas haciendo y como. Salu2, y a disfrutar del coche.

Hola, depnde lo que busqueis, os puede interesar esto: http://www.vicdetailer.es/ Salu2

+1. ¿ Donde has pillado ese volante ? ¿ Es el que venden en ebay Alemania ? Lo digo por la costura roja, ya que Audi no lo tiene. saludos. Aqui lo teneis compañeros Enlace volante

Buenas a todos, quiero compensar mi nula participación en el foro del que he sacado mucho provecho. Tras verlo con mis propios ojos, os recomiendo encarecidamente pulir un coche antes de pintarlo, e incluso restaurar unos faros comidos por el sol. Os quiero recomendar a un detailer que trabaja por la zona de Madrid y Toledo, en breve hará mi coche del cual ya colgaré fotos, y voy a poneros algun trabajo suyo: Detallado Passat: Como llegó Con el prelavado Como salió Algún corte Llantas Restauración de faros (las fotos no son abundantes pero los dos faros estaban igual): Pulido economico en portón (es mi coche): Video Portón Yo no tengo ningún interes en ello, lo quiero compartir con vosotros, porque creedme, que es mucho mas recomendable pulir un coche a pintarlo. Lo que gana un coche con un pulido de la laca no se consigue por mucha cabina de pintura por la que pase. Os dejo su web: http://www.vicdetailer.es/ Y el trabajo completo del Passat: Passat Salu2

Gracias por los piropos Lo del trasero precisamente me gustaba mas ASI que como va de origen jajaja, ya que no me gusta la parte baja que se vea del color de la carrocería y quería imitarlo al S4

Hola compañero, no sé si has montado ya el tempomat. Una de mis modificaciones fue el tempomat. Me toco cambiar la SML de las narices para poder ponerlo a funcionar. De hecho, primero me lo pusieron y luego cambié la SML (no recuerdo cuales eran las compatibles o las no compatibles). El caso que hasta que cambie la SML el coche funcionaba normal, lo unico que esa maneta no hacia nada... Lo que ya no sé esi el resto de los componentes los reconocera la centralita o no al cambiar la SML. Si no tienes problema en montarlo, prueba a ver si funciona y ya lo dejas montado. Salu2

En efecto, lo pille en eBay de Alemania, si luego puedo busco el enlace a ver si sigue existiendo ese o no. Creo que me salio 340€ con el airbag, pero hace tiempo ya de ello. El pomo es el del A3 8L S line, le puse la pegatina de mi caja de cambios (con R de Rally), costo 27€ creo, y el guardapolvos lo lleve a un zapatero y me cosio las costuras Gracias chicos, espero no parar de modificar

Si le cambias las llantas lo dejas a mi gusto perfecto! Estas son mi objetivo

Mi humilde aporte visto lo visto en algunos

Te la cambio por el volante xD

Gracias compi! Los pedales y reposapies son del Norauto, lo cogí todo a juego xD

Queda precioso cuando se pintan los bajos de los B6, no sé como no salían ASI de serie la verdad, y esas llantas son preciosas en 18", ¿que tal va el coche con ellas? Tengo el mismo coche que tú y la verdad que es una puñalada que solo lleve 16"... Salu2, y esto es un vicio, yo llevo 5 años con el mio y no paro de meterle cosas

* NICK : d4vid23 * DENOMINACIÓN : AUDI A4 B6 2.000cc 130cv 2002 * PRESENTACIÓN : Presentación * MODIFICACIONES : Modificaciones

Interior: -Navegador y Pomo S-Line (como fui con el coche unos días xD) Frenos ventilados:

Hola, me estoy poniendo las pilas esta noche xD. Os voy a contar mas o menos lo que le he ido poniendo a mi coche en estos años: -Tempomat -Repro, se nota aunque haya subido unos 15-18 caballos, sobretodo en las cuestas. -Parktronic en la matricula trasera -Suspensiones deportivas, no recuerdo la marca -Llantas de 16" OZ michelangelo 10 -Faldón delantero y trasero S-line (el trasero pintado donde la moldura) -Taloneras S4 -Rejillas centrales superior e inferior S4 -Retrovisores color gris perla -Frenos delanteros de carbono ventilados -Molduras interiores aluminio cepillado -Tapón R8 -Spoiler portón trasero -Doble salida de escape a 85mm con catalizador deportivo -Navegador doble DIN Made in China -Volante tres radios deportivo con cuero perforado y cosido en blanco y rojo -Pomo S-line del A3 8L con cuero perforado y las costuras del guardapolvos de serie cosidas en rojo -Molduras de las puertas S-line Pongo fotos, de alguna cosilla no tengo del "antes": ASI cogí el coche (fotos de internet) Y ASI esta ahora Rejillas S4 y Spoiler S-line: Spoiler trasero S-line con colas y portamatrículas con parktronic:

a ver que os parece!

Muy buenas a todos, voy a presentar a mi A4 (ya que seguro que os importa mas que yo jejeje). Es un 2.0 del 2002, llevo con él 5 añitos y estoy encantado con todo, ninguna avería, buen rendimiento, consumo muy bajo para ser gasolina y poco a poco con las modificaciones que le he ido poniendo me encanta... Solo me queda una que es la de las llantas, que espero no tardar mucho en ponerselas ahora que le hago menos km. Bueno, aqui van unas cuantas fotitos de mi coche (voy a redireccionar desde aqui a un tema donde pondré todas las modificaciones)

Ahi van, pondre mas donde los B6

El mio tiene 210.000 kms (102.000 hechos por mi). La verdad que es un coche que me sorprende, aunque se pueda creer que 130cv son pocos, rinden de maravilla y no lo son para nada (venia de un e34 de 211cv). Si es cierto que puede pedir algo de aceite, generalmente 500ml a los 12.000km me viene pidiendo a mi, pero no he tenido ni una avería en este tiempo y el consumo cada vez lo pulo mas, en viaje me suele gastar 7.1-7.2 yendo a 120-130 km/h. Es un coche que recomiendo para uso normal, si quieres ir alegre puedes de sobra, y la sensación es muy buena de conducción, al igual que si quieres economizar puedes ir mas tranquilo. Pero evidentemente no es un coche con turbo con 170cv. Salu2

Muy buenas, me presento desde madrid. Soy propietario de un B6 2.0 y os seguido mucho y nunca había posteado. Muchisimos de mis accesorios los he sacado gracias a los bricos o referencias que se han publicado aqui. Espero seguir aprendiendo. Salu2