DavidexLeon4

Por una vez y sin que sirva de precedente: Pere

Moderadores, cerrad este post que no tiene FOTOS!!!! Enhorabuena y a disfrutarlo, ese motor tiene mucho potencial escondido

Pero funciona como banca privada? Creo que sí. Aunque tampoco lo tengo muy claro. Son unos cracks en el mercado bursatil, ahora en banca privada no tengo n.p.i.

OJO que últimamente los bancos suizos están un poco "parlanchines"

Enhorabuena Séneca, 100 mensajes al mes no está nada mal A ver si te pillo en breve..... Un saludo.

Son muy muy graciosos.....

Ah....., que no se podía usar el emule?????????? RAMONCÍN!!!!!!

Aurora, me has dejado sin palabras, de veras!!!

Precisamente me ha salido esta foto He aquí la prueba

Felicidades a todos Que tengáis un muy buen Jueves

Bienvenido, y no escribas en mayúsculas que nos gritas :clap1: A disfrutar. David.

Yo te aconsejo el Road Pilot (Micro go) es detector por GPS mas antena de radar es una pasada lo detecta casi todo. Pero tienes que tener en cuenta que al instalartelo te pongan la antena bien. Sin duda lo que te acondeja pikar es la mejor opción, ahora, si no recuerdo mal, todo el Kit se iba por encima de los 1200€, no? muchas gracias le queria poner un detector de radar pero como se estan poniendo con lo de que si te pillan es peor el remedio que la enfermedad, te la pueden clavar buena a la multa :clap1: :clap1: Buenos días: Yo creo que la multa por pillarte por exceso de velocidad a 141 significan 3 puntos retirados y por llevar el detector de radar son sólo 2. El precio de la multa suele ir acorde con el nº de puntos de retirada. El único problema es el precio que tienen los que no se detectan por los policias, por menos de 800€ está complicado y además si te llo pillan te lo quitan. Si debería apostar por algo, el scaner de radares, detecta fijos y móviles por unos 800€ montado. s2 La perdida de puntos en autovia de limite 120km/h empieza a partir de los 153km/h. La policia creo(estoy casi seguro) de que no te puede requisar el antiradar Efectivamente la policia NO te puede quitar el radar

Yo en el 975 llevo simplemente conectados el 2º y 4º led de la Ka. Todas las demás desconectadas. De lo contrario, en lugar de un detector llevas una sirena de ambulancia :drool: Igualmente, si quieres buena info. y gente muy muy puesta, pásate por www.forocoches.com y ahí en el Sub-foro radares. Yo soy un simple "aficionao" Un saludo. David :drool:

Hay que reconocer, que aunque estés en contra del CAMPEÓN DEL MUNDO DE F1 2006, FERNANDO ALONSO , eres un crack!!!! (Por si no te acordabas) Por cierto, a abuelo y a alguno más, :drool: :drool:

Fácil, quédate dentro y cierra con el mando. Creo que tarda alrededor de 60 seg en activarse. Luego te mueves y "tachán"

Ok Lluis, tengo unos 15 días un poco complicados pero a ver si a mediados de Noviembre se me tranquiliza el curro y buscamos una tarde Un saludo. David. :drool:

Yo te aconsejo el Road Pilot (Micro go) es detector por GPS mas antena de radar es una pasada lo detecta casi todo. Pero tienes que tener en cuenta que al instalartelo te pongan la antena bien. Sin duda lo que te acondeja pikar es la mejor opción, ahora, si no recuerdo mal, todo el Kit se iba por encima de los 1200€, no?

Pues siento decirte que los jammers que te vienen en la caja junto con el Bel no sirven para nada, bueno sí, para decirte que ya te han crujido. :drool: Total, que ni te los instales. Un saludo. David. :drool:

Yo uso mi pda más el TomTom con los radares metidos y va de cine, pero a mi padre le compré el Inforad V3 y está encantado. Es barato (79€) y fiable. Una buena opción. Por otro lado, yo te aconsejo tb. un detector. Con los dos es muy difícil que te pillen. Un saludo, David :drool:

Por curiosidad, cual notas que "anda" mas, el s3 de 225cv o el 3.2 dsg de 250?? Como se dice por ahi, que un gti(200cv) anda un pelin mas que el r32(250cv), pues me gustaría saber tus sensaciones, un saludo!! Sin ninguna discusión el S3.La verdad es que el sportback está bastante penalizado de peso y no es tan ágil en curvas(se va bastante de morro).El tarado de la suspensión no es lo bastante firme para la potencia del coche,por lo que llevarlo rápido en carretera revirada no es tan fácil como el S3.Vaya que son dos estilos diferentes de coche y poco comparables.El principal punto criticable del S3 son los frenos(indignos) que el 3.2 gana por goleada y en el 3.2,la falta de sensación de velocidad y aceleración,aunque vayas tan rápido como con el S3. El TFSI anda más que el 3.2,sólo hasta que se despiertan de sus dulces sueños Kao, vivimos cerquita, si quieres un día te despierto tus peores pesadillas!!!! Es broma eh!!! :cry1: Mira, el 3.2 no ha dado 250cv. en ningún banco en que se haya probado. Almenos que yo haya visto. Si tu has visto alguna prueba (y no de revista) en la que uno dé los caballos, cuélgala que será la primera que vea. Piensa que todos andan sobre los 240 e incluso a un chaval del foro vwgolf le dió 235cv. a su R32. Por otro lado, los TFSI en el Golf están dando alrededor de 216cv. hay almenos doce o trece gráficas colgadas en dicho foro. En Audi y no se la razón, dan sobre 205cv. imagino que será cuestión de conseguir un caracter menos deportivo y más aburguesado en reñación con la marca, Yo tengo mi gráfica colgada por aquí, creo que de serie me dió 203cv. Total que si comparas tu coche con un GOLF GTI, no hay tu tía. Piensa que pesa unos 100 y pico Kg. menos y además es tracción delantera, con lo cual, hay muchas menos pérdidas de potencia. Puedes ver un hilo muy interesante en clubvwgolf.com en el que dos chavales estuvieron discutiendo largo y tendido sobre esto, uno tenía tu coche y otro un Golf GTI hasta que, al final un día quedaron y el GTI se lo pasó por la piedra en todas las pruebas que hicieron. Igualmente, y a pesar de ello, yo prefiero tu coche de aquí a lima, de hecho, estuve a punto de comprarlo cuando mi mujer se quedó embarazada de mi segunda hija y claro, necesitábamos algo más grande, ASÍ que me decidí por el A4 y como tampoco me sobra la pasta ni las hipotecas , pues tuve que bajar un escalón en motorización, de lo que te puedo asegurar que no me arrepiento en aboluto. Si quieres un día quedamos para hacer unas cervecitas y lo pruebas... este motor es una bomba. En serio. Por cierto, al hilo del post, precisamente el otro día, puse el mío a 265Km/h, eso sí, hacía algo de bajada. Un saludo. David estoy seguro que el Golf GTI se pasa por la piedra el mio y los A3 TFSI.Y no digamos el cupra nuevo.Respecto a la falta de CV respecto a los declarados oficialmente,me dejas de piedra ya que la marca,normalmente,da mas CV de los que declara,como por ejemplo en el S3,que estoy seguro que daba mas cerca de los 250 que de los 225CV,por lo menos es la impresion que tengo después de haber tenido los dos y ver la diferencia de prestaciones. Lo de las pesadillas es una pequeña broma que tenemos entre los TFSI y los 3.2 .Precisamente probé el A4 220 CV en el circuit de Catalunya y la verdad es que me encató el comportamiento,se agarra como una lapa,pero,no se si fue por el triptronic o qué,pero me pareció que le falta bastante mala leche.Quizáes por la filosofia de la marca,como tu bien decías... P.D: cuando quieras nos tomamos esas cervecitas :clap1: salut Una cosa es ser optimista y otra faltar a la verdad. 1º.- En una ocasion, por probar, puse el coche a 250 y recuerdo que los alcanzo muy rapido y que son velocidades muy peligrosas, en las que todo ocurre muy deprisa, sinceramente no me encontre muy comodo. 2º.- Antes de comprar el 3.2 V6, tuve la oportunidad de probar un A4-TFSI y un GOLF-GTI, y sinceramente no tienen nada que ver, en mi modesta opinion, efectivamente suben muy rapido de vueltas pero se acaban enseguida. Insisto fue la impresion que me lleve y la que me decidio finalmente por comprar el A3. 3º.- Tengo un amiguete que tiene el S3 de 225 CV, y en varias ocasiones hemos comprobado que el 3.2 V6, anda mas que el S3, si la rescta es larga se despega. Que nadie se ofenda, pero es cierto. En primer lugar decirte que aquí nadie se ofende, o yo almenos, cada uno expone su opinión o experiencia y todos aprendemos..... no? :cry1: Deciros que precisamente hace cosa de medio año estuvimos en el banco de potencia de Mataró con varios coches entre ellos un TT 225 y clavó los cv. creo que fueron alrededor de 225,3 o algo así, ASÍ que en principio KAO, no creo que den más los S3. Por cierto yo en cosa de un mes tengo intención de volver al banco a meter otra vez mi coche, ya que le he hecho una nueva repro. :cry1: , si quieres quedamos y metemos también el tuyo y ASÍ salimos de dudas, que realmente y como dices es sorprendente lo que pasa con los 3.2 en los bancos, pero bueno... además, ASÍ nos conocemos y de paso, si da los cv. yo pago las cervecitas y si dá menos te tocan a tí, ok? Sobre lo que dice aliens en su punto 2º, opino que como bien dices es cuestión de sensaciones, que normalmente nada tienen que ver con el crono, mira, yo pasé de un Golf VR6 que es la base (muy base, ) de tu coche, a un Leon 20vt 4 y realmente las sensaciones de como se estiraba el VR6 no las tenía ni de lejos el 20vt, pero luego, el crono decía otra cosa. Aún tengo por algún sitio apuntado las pruebas de ambos coches. 0-100 y 80-160 (creo que las hice desde 3ª, desde 4ª, y en 5ª) . Y sobre lo que dices en tu punto 3º, es normal, el Golf Gti camina algo más que el S3, piensa que en banco como he dicho anteriormente, están dando 216cv. y si a eso le quitas el tener que arrastrar dos ruedas motrices menos y además le restas 50 o 60 Kg. de un coche a otro, pues tu mismo. Piensa que realmente sólo hay 9 caballos de diferencia. Por cierto acabo de mirar los pesos del A3 3.2-->1495Kg y el Golf-->1336, "useasé" 160Kg. menos. Con esto no quiero que penséis que estoy diciendo que el Golf sea mejor que el 3.2, nada más lejos de mi voluntad, incluso personalmente pienso que el 3.2 es un coche infinitamente mejor en conjunto (opinión absolutamente personal y subjetiva, claro) y como dije anteriormente, estuve a un paso de comprarlo, ahora, una cosa no quita la otra y por mucho que "duela", el Golf es más rápido. Un abrazo y, KAO ya me dirás algo de si quieres que vayamos juntos al banco. David. :clap1:

Menudo cochazo.... La envidia existe, os lo aseguro :clap1: :clap1: Sobre lo del faro es algo, digamos "habitual" entre los B7 con Xenon. A mí tb. me pasó y me lo cambiaron sin problemas en garantía. Llévalo y te cambiarán la óptica completa. Un saludo y a disfrutarlo. DAvid. :clap1:

Muchos ánimos Sybaris, piensa que sólo hay UNA vida y viene como viene, pero hay que vivirla lo mejor posible y buscar sus lados positivos, que siempre los tiene. Un abrazo majete. David. Por cierto, preciosa canción....

Pery, tienes mmmuuuuuuuuuuuuucha información en el Sub-foro Preparaciones. Y precios hay de todo, desde el quemachips por unos 250€ hasta el, en teoría profesional, por 800-900€. A mí también me encanta mi repro. Un saludo. DAvid.