ajmmmmm

y leed que teneis para informaros http://www.mbfaq.com/viewtopic.php?f=75&t=78155

juako estas como una chota, revisa de vez en cuando tubos de retorno y entrada a bomba y la propia bomba por si te sale alguna perdida de dierasol y si ves que se te atasca algo el coche como tirones cambia el filtro del dierasol que la primera vez a los 300 o 400 km hay que cambiarlos saludos veo que estas muy bien.

limpia tubos y valvula n75

ninguno de esos sistemas sirve por mas que levantes el pivote o tires del tirador se habre la puerta,es un sistema muy cab... busca que a otro forero le paso pero no recuerdo como habrio

a ver como siempre como vas a poner unas normas a algo que no esta todavia legislado la itv no puede aprobar estas modificaciones por mucho que te digan que estan homologados y a la vez se contradicen pues añadir cualquier tipo de punto de luz si no sobrepasa unos lumens X no es reforma de importancia y se puede hacer asi que como siempre en cada itv diran una cosa y la GC pues igual.

esto es un poco raro teniendo en cuenta que dices que no esta forzado como han arrancado tenian llaves muy raro por que tienes que ir con un portatil el vag tacho y una llave normal o puentear y romper perno de la direccion osea por arte de magia lo dudo, en fin enhorabuena pues si es asi son unos magos del robo y buenos pues te lo dejan en la puerta de la GC

bueno que te voy a decir a quien se le ocurre dejar el coche varios dias en la avenida de la plata? en fin yo estoy por cadiz si apareciera por aqui automaticamente lo bloqueo y llamo a la policia suerte. a puede que este por el barrio de donde esta canal nou o por el saler suelen desguazarlos por ahy o abandonarlos.

haber no hay una legislacion sobre estas luces todavia, por lo tanto puedes poner lo que quieras siempre que no sea tuning logicamente y este dentro de los parametros legales sobre luces añadidas, para los vehiculos de nueva construccion es obligatorio a partir del 1 de julio del 2011 y para el resto sera obligatorio a partir del 2013 osea que hasta que no este legislado te pueden sancionar con unas r87 o r48 u otras o no segun el agente que normalmente no suele multar si no pones unas luces azules chillonas es como el xenon he visto hasta pandas de los antiguos con xenon y no los multan asi que hasta que no este legislado yo me lo paso por el forro.

madmack si te fijas en mi abatar yo llebo puestas tiras de 24 leds alta luminancia y las llevo ya tiempo y los verdes nunca me han dicho nada y se ven muy bien Oye...................y digo una cosa....................éstas tuyas van conectadas directamente a batería a través de interruptor????. la instalacion que yo he echo es muy simple el negativo directo de chasis y positivo de contacto del caudalimetro asi nada mas pones contacto se encienden los leds si dar a ningun interruptor ni nada funciona perfecto. ¿¿Podrías poner alguna fotillo de las conexiones??. Tú sabes................para ir a tiro echo, jejejeje bueno para ir a tiro echo como dices comento precio de los led los 48 en dos bloques de 24 uno para la derecha y otro para la izquierda 5 euros los dos montaje simple ya que la normativa no esta todavia en vigor encendidas nada mas dar contacto y siempre con luces cortas o largas pondre donde se saca el positivo si quieres cuando salga normativa de si se deven apagar al encender luces pues le pones un rele y listo otra cosa he recorrido con ellas de noche y dia casi toda españa y ningun verde me ha dicho nada ni en capitales ni poblaciones y tengo varios controles por donde yo vivo quien quiera tener homologacion pues para esto no existe ninguna pero por normativa se puede poner pues no es una modificacion de consideracion y no varia en el maximo permitido de lumens de luz del coche saludos.

madmack si te fijas en mi abatar yo llebo puestas tiras de 24 leds alta luminancia y las llevo ya tiempo y los verdes nunca me han dicho nada y se ven muy bien Oye...................y digo una cosa....................éstas tuyas van conectadas directamente a batería a través de interruptor????. la instalacion que yo he echo es muy simple el negativo directo de chasis y positivo de contacto del caudalimetro asi nada mas pones contacto se encienden los leds si dar a ningun interruptor ni nada funciona perfecto.

madmack si te fijas en mi abatar yo llebo puestas tiras de 24 leds alta luminancia y las llevo ya tiempo y los verdes nunca me han dicho nada y se ven muy bien

a34323 pues yo me hubiese ido a por el mercedes pero bueno el audi esta muy bien, luego ten encuenta que mercedes los modelos mas reconocidos y duraderos son el e 300 td caja 124 y el e 300 td caja 210 que es el que tengo bueno yo tube el 124 y hera una pasada eso es muy dificil que se rompa pero si puedes prueba un w210 en carretera y veras la sensacion no se puede esplicar saludos.

gracias yerar veo que sabes apreciar un buen mercedes, pero seguire por aqui con vosotros pues el audi nos a unido y seguire aunque no lo tenga, gracias de nuevo.

pues si 100% girasol el mio por ejemplo o diselo a joseramon en el foro de mercedes y veras ahora mismo el otro dia compre girasol a 0,84 cts litro y el diesel esta a 1,11 mas menos pero eso es lo de menos lo mas importante es que se contamina menos lo que pasa es que no interesa por razones que ya sabemos pero es un combustible bueno y barato se podrian aumentar las cosechas de girasol en toda europa y asi tener que depender menos del petroleo de fuera pero en fin eso es otro tema de todas formas vigila filtro y juntas toricas y latiguillos si lo usas con mas frecuencia pues eso si suele irse a paseo hasta que los pones nuevos y esta limpio el circuito saludos y leer siempre todo antes de echar nada pues lo que a uno le va bien a otro le puede perjudicar.

como ya os dije en el otro post que abri sobre este tema con ojo de la bomba que lleve el coche y cambiando las toricas en todo españa no es necesario ni siquiera hacer cambios en el coche para funcionar con girasol, el que aqui escribe es uno de los primeros que utilizo aceite de girasol aqui en españa la gente nos decia que estabamos locos es mas a mi se me quedaban mirando cuando a la salida del super me veian echando las garrafas directamente al tanque del coche pero repito yo lo utilizo en un mercedes con bomba lineal y esas no tienen ningun problema con el girasol, ahora si se a probado en todos estos años en muchos vehiculos y con ciertos cuidados funciona perfectamente, juako si lo lees el motivo de ir mas fino no tirar humo que por cierto se me olvido decirtelo cuando estuvistes aqui, pues el motivo es que te limpia cilindros valvulas conductos y inyectores con lo que ademas al no contaminar la itv se pasa sin problemas en fin no me enrollo mas pero si quereis informacion de este tema el mejor sitio es el foro de mercedes donde encontrareis pros y contras demostradas por mi persona y otros compañeros que hemos realizado todo tipo de pruebas con nuestros coches saludos.

lo dicho es deuda amigos pues ahy unas fotillos

saludos madmack y compañia efectivamente yo ya puse en algun post lo de la humedad por la parte derecha y su solucion es endemico de estos coches si te descuidas en cuanto al coche sigo diciendo todos los que no sean manuales mirar muy muy bien la caja que luego bienen los sustos por lo demas mas menos lo de siempre saludos.

bueno de todas formas estare por aqui mas de una vez con vosotros sobre todo si leo algun problema que yo sepa la posible solucion, juanky como es un problema de pasta pues no puedo mantener los dos coches que tenia y me desago del que logicamente me es mas facil vender ya que por causas de añoranza y mi merchi no lo venderia por nada lo cual pues sacare a rodar mas amenudo mi e 300 td automatico que me encanta y vendo el audi no por ser peor pues es muy bueno y me gusta mucho pero el merchi es una pasada son 177 cv 260 km/h si le apuras y automatico tiene todos los extras regulador de velocidad limitador asientos en piel clima bizona en fin una pasada y lo mejor le echo aceite de girasol y el litro me sale a 84 cts osea que ahorro en combustible ya os pondre unas fotitos aunque no sea de audi para que lo conozcais, pero encuanto mejore la cosa me estoy comprando otro audi, saludos a todos y cuidar esos audis que son una pasada.

Pues eso os dejo vendo mi audi por necesidad pero tanto lo venda como si no seguire de vez encuando con vosotros aunque no tenga coche seguire opinando de mis experiencias con vosotros.

bueno sigo avisando yo lo he utilizado durante años al 100% de aceite pero en motores mercedes con bomba lineal que estan preparadas para eso y ni problemas de arranque ni de bomba funcionan mejor y pasan la itv sin problemas pues no contaminan pero en bombas rotativas que es el caso de los audi y otros incluso los cdi te arriesgas a fallos de bomba que no sale al momento pues dejas la bomba sin lubricacion ya que el aceite le quita toda la roña que a cojido en toda su vida de uso y al quitarla y estar duras las toricas son fugas de gasoil con el consecuente fallo de bomba por lo tanto como pequeña limpieza cada año no le biene mal algo de aceite pero de seguido ya veremos con el tiempo repito que yo lo he usado y podeis ver mis post en el club mercedes sobre el tema hace ya algunos años y todo lo que hay sobre este tema que es muy interesante.

tu coche va perfecto en primera lo normal a 3000 rpm es 25,5 km osea que le das mucha caña no pretendas ir mas en primera ya que estas haciendo el cabra y perdon por lo de cabra.

se ve que no?

OJO mirar el tema que puse sobre el aceite de girasol y lo he usado durante muchos años con mi mercedes al 100% de aceite pero es una bomba lineal las rotativas se joden con el aceite pues las toricas no aguantan la corrosion del aceite si echais que no pasa nada no echar mucho ni muy a menudo o tendreis problemas de bomba si lo quereis usar en condiciones teneis que cambiar todas las toricas por toricas de vitol que si aguantan la corrosion del aceite saludos.