JGAG85

hola de nuevo, gracias por las respuestas tan rápidas. Entonces, por lo que decís, me puedo ir olvidando de cualquier pieza que no sea OEM?? la diferencia entre un paragolpes S4 original a uno de fibra puede ser brutal en precio, vamos no sé lo que costará el original pero no creo que baje de 700 euros, y eso sin contar mano de obra claro. ¿No hay forma de homologar las piezas que no sean del fabricante que autoriza AUDI? o mejor dicho, ¿no hay forma de que AUDI autorice piezas que no son las originales, o de que algún otro organismo competente (véase laboratorio de homologación) lo autorice? En cualquier caso, para piezas originales, aunque estemos hablando como es en este caso paragolpes, hay que ir a AUDI? o hay algún otro sitio donde pedir precio? Y ya hablando de los faros Neverlander, ¿tengo que ir a meterlos en la ficha técnica? me refiero a los angel eyes que llevamos puestos. Que los llevo desde abril o así del año pasado, pero como ha cambiado todo desde hace 2 semanas... no tengo ni idea!

Muy buenas a todos, llevo tiempo leyendo mucho por el foro y tal, y como tengo unas dudillas pues lo primero era presentarse y luego proceder a plantear lo que sea, digo yo, no? Pues nada, tengo un estupendo B5 1.8T quattro con cerca de 220.000 km e increíblemente bien conservado. De hecho hasta que lo cogí yo el familiar mío al que se lo compré lo llevaba a la casa cada año a revisión. Ahora mismo estoy en el curro y sólo tengo una fotillo que ni siquiera sé si voy a ser capaz de subir porque tengo el internet medio capado con filtros de empresa y demás historias pero lo intentaré. En cuanto pueda pongo alguna foto más. Respecto a mis dudas, pues veréis, no sé si será por el aire frío de los inviernos o porqué, pero siempre por estas fechas me entra como el gusano mental este que te va comiendo la oreja y te dice "métele mano al coche, hazle algo que te lo está pidiendo..." y así una y otra vez. Total que el año pasado terminé con lo siguiente: reposabrazos central (ebay), parrilla delantera kamei, llantas 16" originales A4 B7 (a los que les gustan las ruedacas gordas os diré que a mi también, pero donde yo vivo no resulta práctico porque está plagadísimo de vadenes y baches), angel eyes (ebay.de, ese gran amigo nuestro), pilotos traseros modernos (de éstos os tengo que poner fotos, molan bastante y salieron baratos cómo no en ebay.de), y alfombrillas nuevas (ebay también). Y creo que ya nada más, aparte de una radio nueva de VIETA de 5x40W y un GPS Garmin de los nuevos de estas navidades. Total y ya yendo al grano, el otro día un señor tuvo la mala fortuna de arrearme un golpe frontal, a poca velocidad gracias a dios, pero jodiendome faro delantero izquierdo, parachoques, aleta y depósito lavalunas por dentro. Que yo sepa nada más, pero ahora estoy a la espera del volante de la mutua para ir al taller. Y en estas estaba yo ayer cuando me dió por pensar que podía ser una buena ocasión para, aportando yo un poco más de pasta, decirle al del taller que me ponga el paragolpes delantero del S4, o del RS4 si fuera posible. Y claro, yo que no tengo mucha idea de estas cosas, no sé si vale cualquier paraca de fibra de vidrio de los del ebay por ejemplo, o tiene que ser la original, para de cara a la ITV no me pongan pegas. Y luego tampoco sé si se puede poner las piezas estas del RS4 en un B5 sin más, o hay que adaptar las aletas o algo así. Sé que se ha hablado de esto en el foro, pero como por lo visto está cambiando la tolerancia de las ITVs a hacer la vista gorda y tal, pues quería saber si alguien ha tanteado esto últimamente. Clarísimimamente a mí la que me mola es el kit RS4, pero me da que no se puede acoplar así como así, y en ese caso tampoco sé si el S4 sí se puede o tampoco. Perdonad el tocho y encantado de estar por aquí! por cierto la hostia lo de los foros, eh? siempre ha habido alguien antes que le ha pasado lo mismo que a uno mismo y lo ha puesto en internet!! jejeje

perdon por repetirme pero donde puedo comprarlos? en ebay.de tienes un montón, pones en el buscador "audi a4 b5 rückleuchten" y te salen unos cuantos. Mira que tengan el sello de estar homologados. Te copio algún enlace http://cgi.ebay.de/Ruckleuchten-Audi-A4-B5...le_Zubeh%C3%B6r http://cgi.ebay.de/2-Audi-A4-B5-Limo-rot-w...le_Zubeh%C3%B6r

maldita sea... :drool: acabo de leerme las 24 páginas de este hilo del tirón y de la cara que se me ha quedado mi cartera ha saltado del bolsillo y se ha dado a la fuga!!! ayer monté unos angel eyes que quedan muy chulos y ya estoy pensando en: pilotos traseros, alfombrillas, colas de escape... y todo eso sin tener en cuenta que en junio le voy a hacer cambio de filtros/aceite y quiero gastarme dinero en filtros de carbono activo y aceite del güeno...

cuando te pase eso (mucho calor, ves que sube la temperatura, etc) abre el capó y échale un vistazo al ventilador, se ve perfectamente por detrás del radiador. Así puedes ver si está girando o no. No obstante no creo que lo tengas estropeado, el motor se te habría parado casi seguro digo yo...

¿te ha costado 15 euros registrar el transponder para que el coche te arranque? es decir, no te funciona el mando a distancia del cierre centralizado, pero el coche te arranca, ¿es así? ¿donde las has comprado? ¿se puede saber precio? Un saludo!

se supone que te arrancaria si , no se si luego te tienen que hacer algo en cuanto a configuracion con las llaves, a mi me dijo ke despues de copiar el transponder , el tecnico tiene que andar con las llaves en el coche un tiempo , 25 € me cuesta aki en gijon , vete a alguna casa donde copien mandos de garages y demas , tirate un poco de cara y pregunta , y sino sigue buscando y preguntando . o coje las paginas amarillas OK, muchas gracias!

Hola a todos, me uno a este tema porque tengo una duda que me atañe directamente. Afortunadamente la llave de mi A4 funciona correctamente, pero con el coche de mi novia (Ford Focus 1999) tengo un problemilla. He perdido la llave de repuesto , la que viene sin mando a distancia, y cuando voy a que me hagan copia me mandan al concesionario porque me dicen que hay que configurarla, con su correspondiente coste (más de 100 euros según me han dicho). Me imagino que eso de configurarla es lo del transponder del que tanto habláis, y del que yo me acabo de enterar de su existencia Ahora viene mi pregunta. He estado mirando la página del vendedor de ebay que ha posteado ASTURCOUPE, un tal ttrt09, y veo que vende llaves también para el focus, y pone que van sin transponder, pero ASTURCOUPE ha dicho antes que vienen con uno en blanco. Pregunta del millón: si yo compro esa llave de ebay, y voy a una tienda de electrónica de coches, ¿puedo configurar el transponder en blanco, para que aunque no me funcionen los botones de apertura y cierre del coche, me arranque y pueda abrirlo en la cerradura? es decir, yo entiendo que si no tengo el circuito no me funcionarán los botones del mando, pero si yo grabo lo que es el espadín, ¿puedo configurar el transponder de manera que me sirva esta llave como llave de recambio? Mil gracias por vuestra atención, sois unas put** máquinas. Un saludo.

jejeje, muy "salao" el brico. Oye una preguntilla, ¿donde puedo pedir el tapón, y cuánto cuesta aprox.? Gracias. Un saludo

En el caso de este modelo se supone que los intermitentes viejos hay que mantenerlos? Edito para preguntar: ¿hay alguna forma concreta de saber si los faros que yo veo por internet en las tiendas online son para pre-restyling o para restyling? Gracias.

Juas, ayer justo le compré las mismas llantas para mi B5 a un tipo que se había puesto unas 18'' de OZ en su A4 B7, y me las vendió por 240. Las montaré hoy mismo en cuanto salga del trabajo. Qué coincidencia!

Hola buenas, En mi primer post como usuario del foro me gustaría reflotar este hilo con unas preguntas de novato total. Soy el orgulloso poseedor de un A4 B5 pre-restyling 1.8T Quattro 150 CV, y quería lavarle la cara un poco cambiando los faros. He leído y releído tanto este hilo como el otro de los pilotos traseros, y tengo unas dudillas: -¿Estos "paso a paso" tan cojonudos son aplicables a mi coche, siendo éste pre-restyling? porque he leido un post en este hilo de alguien que habla del intermitente separado de lo que es el faro y entonces no sé si al comprar unos nuevos con todo integrado me valdrán o no. Y lo de recortar la aleta y demás no sé si solamente es a los restyling o a todos... Por ejemplo, os pongo unos faros que he visto y me gustaría, si es posible, que me dijeráis si me valen o no: http://www.tuningbarato.com/faros-angel-ey...romo-p-569.html http://www.tuningbarato.com/pilotos-traser...al-p-78068.html -El tema de los motorcillos de regulación me escama bastante. Yo actualmente tengo graduación desde el interior del coche, y lo que me gustaría saber es si los motorcillos se encuentran dentro del faro que compras o si por el contrario nunca vienen incluidos y hay que comprarlos aparte. En este último caso, ¿me valdrían los que tengo ahora puestos? -El tema de cableado y conectores según he entendido de los post lo compro en la propia AUDI, o en una tienda de recambios, ¿es así? Muchas gracias a todos y disculpadme el tocho, y si ya está preguntado en otro hilo también, que he estado buscando y no he encontrado. Un saludo.