kantusjack

hace 16 horas, uni20 dijo:

Si entro por codificación 07 tengo lo siguiente:

 

 

 

 

En algunos coches funciona cuando entrar por el 16, Acceso Seguridad ... por eso es importante saber si en el anterior paso te dice algo del estilo "Codigo aceptado" ...

De todas formas, antes de probar esta bala de entrar por el 16, vamos a ver si ambos módulos reconocen la maneta.

Para ello, tienes que ir al módulo 16 y entrar en bloque de medicion. Vas pasando canales hasta que encuentres el del cruise control. Verás que al mover la maneta se iran cambiando los estados del canal.

Lo mismo para el módulo 01 ..entra y busca el canal del cruise control (aquí es un poco mas dificil) .. mira que reconoce la maneta y mira que reconoce que estás pisando el freno (embrague no llevas)...

A mí, desde la distacia, la sensación que me da es que algo no va bien en el modulo motor

hace 16 horas, uni20 dijo:

 

 

Cuando aquí pones el 11463 y le das a Hazlo ... el vagcom dice algo?? te da algún tipo de mensaje???

hace 16 horas, uni20 dijo:

Si entro por codificación 07 tengo lo siguiente:

 

 

 

aquí NO toques ,,,, xd

hace 11 horas, Lazpi dijo:

UnPues si que esta complicado el tema...aparentemente a mi se me hace que esta todo correcto. La SMLS acabada en B por lo que he visto haciendo una busqueda por internet aparece como compatible.

 

Solo se me ocurre que el cable no este tirado hasta el motor, has comprobado que el pin 13 esta ocupado en la SMLS, podrias comprobar el conector de la ECU motor?

 

Un saludo

En teoría si debería estar tirado, pues su coche, por bastidor ya lo debe llevar (el límite creo recordar que era 5A091565 .... adicionalmente, si no está tirado debería dar error .... aún así, no le llevará mucho tiempo comprobarlo.

Si no estoy equivocado la codificación de ese módulo motor es por softcoding. Además, entre la configuración original del motor y la que ha publicado antes aparece la G (en los softcoding es muy típico que sea la manera de comprobar que el control de velocidad ha sido activado).

Entiendo que has montado la maneta del A3.

Quita el borne negativo de la bateria 5 minutos y luego prueba a ver si funciona ... eso si, llete bien el manual de como funciona el control de velocidad, jejejeje que Audi es distinto a VW, Seat, ....

Publica un Autoscan ...

Es que con eso no vemos cual es el problema .... El problema puede estar en el módulo 01 ... en el modulo 16  ....

hace 1 hora, uni20 dijo:

Ya tengo la referencia de la maneta: 8P0 953 513 D

 

He entrado en el canal 16 dirección/ Bloques de medición (08) y analizando el grupo 004 (maneta del tempomat) se aprecia que pulsando los botones lo detecta. En principio la maneta está correcta y el módulo 16 la detecta. 

¿Puedo saber si el modulo de motor 01 detecta el tempomat entrado en algún canal de bloques de medición?

¿Si el modulo de motor 01 acepta el código 11463 se sobreentiende que detecta la maneta y que el cable del PIN 13 a la centralita está correcto?

¿Será todo por culpa de mi centralita SMLS?

 

 

Gracias.

 

Como dice el compañero Lazpi, lo mejor es que pongas un Autoscan completo. A partir de ahi podremos ver mejor que te pasa.

De todas formas, leo que tu A3 8P es un V6 ... gasolina?? La codificacion no es por el 11463 ...

Aquí ya está corregido ...

Y funcionando

Pues nada ... ya está solucionado ....

Efectivamente, el error estaba en el cable ... como se puede ver en esta foto, la posición en la que se había colocado el cable era en la 11, NO en la 10 ....

Tened en cuenta que empieza a contar, (abajo a la derecha) en la 8 ... como referencia el rojo es el 12

En 25/11/2020 a las 16:45, Motaun dijo:

En las fotos mando:

la primera es el cable q compre para la instalación.

la segunda es la toma blanca q ahi se conecto en la posición 10.

la tercera es x donde pase el cable para llegar a la smls.

la cuarta es la conexión de la smls y q ahi lo conecte en la posición 5

la quita es donde conecta la clavija de la smsl para q veas los pines q tiene.

 

a ver si con esto vemos algo mas

Saca una foto del conector blanco por donde entran los cables (se tienen que ver bien los numeros).

Idem para el de la SMLS .... desmonta este conector y saca fotos de detalle de donde lo has montado ... que se vea bien (entiendo que es el cable azul) la numeración ... es para confirmar al 100% que está bien montado

Si quieres, publica fotos de los conector y donde has pineado exactamente para comprobarlo

hace 11 minutos, Motaun dijo:

Es q lei q con ese error q me sale otros lo solucionaron asi, x eso ha sido comentartelo.

lo del tema del conector de la smls yo lo puse en la posicion 5 como indicaba el manual, no obstante lo revisare nuevamente, xq la posición es la 5 no??? O me aconsejas otra cosa?? Xq el q no me salgan los nombres de los bit xq puede ser??

Porque la version de VAGCOM que tienes es antigua ... 

Ya te queda menos para acabar, Enrique, jejejjeje

Pedazo trabajo ...... 

En 19/11/2020 a las 18:01, Motaun dijo:

 

 

 

Aqui lo que te está diciendo es que el VAGCOM que tú tienes NO tiene información de lo que hay dentro ..., que si quieres ayudar que hagas un Autoscan y un Controller Channel Maps y se lo mandes ....

No es importante

Creo que el problema está en el cable ... el conector de la SMLS es un poco traicionero a la hora de contar posiciones ....

Tiene pinta de que el cable está mal tirado ...

Porque el modulo 1 te dice que la maneta del tempomat está "defective" mientras que el modulo 16 no se queja.

Haz una prueba, en el modulo 16, en measuring blocks hay un canal (vete pasándo canales hasta que lo encuentres) donde moviendo la maneta ves como la SMLS identifica los movimientos de la misma (Resume, Accelerate, ......). Si funciona bien, el problema es del cableado, si no funciona bien, el problema es de la maneta.

Acabo de comprobarlo en varios Autoscan que tengo .... 

El código con 2 es para el ACC ....

Tienes que poner un 1, es decir

0105002C190F0128

Justo ahora, Motaun dijo:

ok, pues esta misma tarde lo hago sin falta.

 

o sea que yo lo unico que hago es poner ese codigo y listo???

 

como compruebo que ese el el del tempomat?? xq viene detallado??

 

y una vez que cambie ese codigo estaria listo ya?? o hay que hacer algo mas???

Cuando veas el código completo hay un botos que pone helper o algo así (a verdad es que no me acuerdo bien), que te permite ir viendo byte a byte. En el numero 6 (ten en cuenta que empiezas por el cero), verás algún bit para activar (debería ser el bit 0 o el 1). Comprueba que pone cruise control y no Adaptive cruise control ....

Mira la codificación para un gasolina

Coding

Si te fijas (y es muy probable que tu coche codifique como este) es que tengas que activar el bit 0, con lo cual la configuración que te va a proponer el programa será 0105002C190F0128 y no la 0105002C190F0228 que te comenté ...

Justo ahora, Motaun dijo:

ahi es donde lo pongo yo, que sale la opcion de los ceros y es donde los borro y pongo 11463.

El tuyo va por long coding ... si sigues metiendo ese numero ... igual te llevas algo por delante

Nada ,,, no he dicho nada ... tu modulo 01 va  por long coding ...

Entras en el modulo 01

Pinchas en coding ...

Te aparecerá esto Coding: 0105002C190F0028

Lo cambias por 0105002C190F0228

Comprueba que ese byte es el tempomat (creo que si)

Manda un pantallazo de en que parte del vagcom del modulo 01 estas poniendo ese codigo 11463 ...

Si no recuerdo mal, en ese coche hay dos sitios ....y hay que ver cual es el bueno.

Para empezar ... tienes que cambiar el coding del modulo 16 ...

De

 Coding: 0002011

A

 Coding: 0002041

Has activado el tempomat en el modulo 01??

Pon aqui el autoscan, que seguro que entre todos te echamos una mano.

hace 11 horas, Motaun dijo:

se me olvidaba decir que mi coche es automatico.

 

a ver si me podeis echar una cable y salir de este problemilla que no se que estaré haciendo mal.

 

un saludo

Tienes un autoscan de tu coche?? No será gasolina, no??

hace 25 minutos, Manuelras dijo:

Gracias Kantusjack

 

Es que el que me la vende me tiene echo un lío. Me dice que la K no me vale, es para restyling de 2008 y que el mío al ser de 2006, si quiero Mfuncion, debo comprar una E o una F. 

Q lío. El me tiene una K y una E. 

 

No tiene la F q si sé que habláis muchos de ella.

La K, efectivamente, NO te vale al ser prestyling ..

La E creo que si ... fue sustituida por la F y creo que si valdría.

hace 20 horas, Christianb7 dijo:

Gracias @Shadax ojalá y siga activo, seria increíble que el que me echase una mano fuese el dueño del brico .

Si, claro, te mando un mensaje, que veo que eres de Madrid.