JGS806

Gracias, lo acabo de leer, la verdad que me parece una cagada impresionante no tener la varilla. Mi coche es el 2.0 177cv del 2014 y creo que es el mismo que ha comprado Farm de un passat.

He vuelto a bajar al garaje para medir el nivel de aceite y me he encontrado con la sorpresa de que no veo la varilla del aceite!!, en la foto que adjunto marco en rojo lo que a priori parecía pero lo he destapado y esta vacio, es como un tapón falso.. es cosa mia o no viene de serie y hay que comprar una y meterla ahí?. Si es asi decidme cual habeis comprado para medir manualmente...ya que el MMI para mi no es lo más fiable del mundo. No quiero aspirar un poco de aceite sobrando solo mirando lo que dice el MMI.

Ya por curiosidad he bajado al garaje y he mirado lo que me has comentado, hice fotos para que lo veas y me parece que el problema debe ser por exceso de aceite (no lo he medido todavía), pero el tapon del aceite parece estar perfecto como podrás ver. El nivel empieza de refrigerante empieza a estar bajo pero no creo que nada fuera de lo normal.

Muchas gracias por tu comentario. Si te soy sincero tengo el coche desde navidades y tan solo un dia en parado cuando compre el coche me ha dado por ver el MMI y entrar en el nivel de aceite y al ver que está lleno y Ok pues nunca más he vuelto a mirarlo pero como ya va quedando menos para la revisión pues he vuelto a entrar en este menú y mi sorpresa fue cuando vi este mensaje... Lo mismo desde que lo he comprado esta asi... Mirare el tapón que me comentas y el nivel de refrigerante pero las veces que he mirado el motor en el general lo he visto bien...

Muchas gracias por la info, parece entonces que deberia retirarse un poco de aceite. Como tengo una maquina para cambiar el aceite, retirare un poco ya que segun el indicador cuando esta OK y al maximo a pesar de faltarme menos de 40 dias para la revision. Y vuelvo a confirmar que el mensaje es "Drene aceite".

El mensaje que tengo "Drene aceite" es en el MMI, no en el FIS y ademas a mi no me sale ningun chivato de error de ningun tipo como al compañero. Tampoco he notado nada de humos ni falta de potencia. Para mi es algo de sobrecarga o presión cuando hace la limpieza del filtro de particulas. Cuando no lo hace el coche vuelve a marcar el nivel al 100% y el mensaje OK.

Yo acabo de comprar que en momentos en los que parece que esta haciendo la limpieza me vuelve a decir lo mismo en el MMI, y cuando aparentemente no esta haciendo dicha limpieza el nivel esta al maximo y todo OK.

Pues entonces parece ser que en la limpieza del DPF debe hacerlo porque al dia siguiente y otros mas que he estado mirando, tanto circulando como en parado, me lo mide perfecto. Tiene en parte algo de sentido que en la limpieza al generar mas calor manualmente pudiera variar el volumen y dar un falso nivel elevado.

Pues sinceramente es de vergüenza... yo he escuchado en mi vida una cosa así que suene desde nuevo... a carraca vieja

Resulta que nunca veo en el mmi el nivel de aceite porque siempre me marca el máximo... Me faltan 49 dias para la revisión y casualmente esperando en el coche a que se hiciera la limpieza del filtro de particulas me puse a mirar las opciones del mmi y al entrar en el nivel de aceite pone "Drenar Aceite". Alguien sabe que es? me parece muy raro. El coche no me marca nada en el panel ni ningun error y va perfecto.

Lo he leído de un tutorial, muchas gracias por comentarlo, seré precavido y lo haré.

Genial, mejor ayuda imposible! Muchas gracias!. Ya he pedido el de la version 15.7 que me has recomendado

Muchas gracias por contestar tan rapido, serias tan amable de decirme donde puedo comprarlo?, he mirado en aliexpress y parece que no hay. No se donde comprarlo.

He comprado un cable Vag Com 409,1 KKL OBD2 en aliexpress para mi audi a4 allroad b8 del 2014. Instalo en windows xp los drivers, el software siguiendo los manuales del vendedor y todo correcto. Abro el vag com y cuando voy opciones para ajustar los leds y test me da todo ok. El problema viene cuando voy a probar si me identifica el motor y no detecta nada, empieza a contar los segundos hasta que dice que falla la conexión. Y si voy directamente a hacer una autodiagnosis, intento seleccionar el modelo de coche pero solo viene hasta el audi b6 por tanto entiendo que el software esta obsoleto y por eso no me funciona la detección de mi coche (entiendo que el cable si funciona). Como puedo hacerlo funcionar para mi coche?, alguien podria decirme donde conseguir el software necesario o me lo podeis pasar?. Os agradeceria ayuda porque una vez teniendo el cable funcionando, he visto las guías y pienso que no tendré problema en activar y tocar cosas... Gracias de antemano

Es que es un sonido muy molesto...mi coche esta impoluto pero eso suena como un coche de 20 años mal cuidado...vamos que siento vergüenza cada vez que lo abro...y no soy muy sibarita para los sonidos

jaja pero digo yo que habra alguna solucion...algo de grasa o de aceite para que corra mejor?

Imagino que esto no solo me pasara a mi y entiendo que no es normal, llevo con el coche desde Navidades y desde que lo compre suena, al principio me daba un poco igual pero es que el sonido es tan feo y envejece el coche que imagino que poniendo aceite o algo asi se quitara. Consejos?.

Genial, perfecto! muchas gracias, asi lo hare

Hola!, resulta que de alguna filtración de agua que he debido tener tengo unas manchas en la malla del techo electrico y no tengo ni idea como podria limpiarlo, al ser claro y fragil me da un poco de miedo, que utilizais? Ya que estamos tambien tengo una parte de la techo (tambien color claro) que esta un poco sucio y nunca he sabido con que limpiarlo...

Yo confirmo que sigue en Dynamic pero con las marchas en D y el volante en Dynamic. Pregunte al jefe de taller de audi y me dijo que es asi...pero no me dio explicación aplastante... dijo algo de que era para no ser demasiado brusco nada mas arrancar...pero me parece una tonteria.

Mi duda es que cuando estoy en Dynamic y apago el coche, al volver a arrancar sigue en Dynamic pero el modo de la palanca de cambios esta en D y no lo entiendo...deberia estar en S ya que tengo selecccionada la Dynamic. En otros modos se mantiene el modo siempre... Os pasa a todos?

O no tienes todo codificado o tienes algo mal porque te confirmo que si estas en dynamic te cambia el modo de la palanca de cambios a S

Pues tengo entendido que en el navegador plus es en el que se ve la silueta, en el resto no y no podemos "hacer nada". Cosa que veo un poco asburda porque no tiene unos graficos de la leche o algo que no pudiera verse en el basic que tenemos...