JGS806

Hola a todos, alguien sabria decirme si es posible codificar para tener el Lane Assist en mi audi a4 b8 facelift del 2014?. En caso de que se pueda, serian los mismos pasos que ha resumido el compañero Shadax? o serian otros?. Gracias

Perdón, he vuelto a ver mi version del vagcom y es la 17.1.3. Alguien sabe algo?

Hola a todos, he buscado info pero no queda claro del todo. Alguien que tenga el cable 15.7.1 en ingles ha podido conseguir el software en español (misma version o superior) y que funcione?, no se si es posible. Saludos

Y como podria saber si me valen por el et? Como puedo averiguar cual es el et mínimo y máximo para mi coche?

Hola, el tema del neumático si lo tengo resuelto y ya he mirado neumáticos equivalentes. A lo que me refiero es a la llanta en si... lo que viene siendo la distancia entre tornillos para que sean compatibles.

Hola a todos, tengo un audi a4 allroad b8.5 y estoy mirando cambiar mis llantas en 17 de serie por unas en 18 o 19 y unas que he visto en 19 son de un audi a6. Serian compatibles?. Si alguien supiera decirme algun modelo mas que si seria compatible lo agradeceria. Saludos

Reflotando este tema tengo una duda porque ayer intente hacerlo y resulta que mi coche en el byte 4 tiene escrito 5E ...me parecio muy raro ya que esperaba en mi caso 50 para cambiar el 0 por la C como habeis dicho pero al venir la E y ser una letra superior a la C me ha dado cosa hacerlo y he pensado que lo mismo no es compatible en mi coche o que como tiene la siguiente letra ya tiene mas funciones puestas que las que tendria la letra C... vamos ni idea. Alguien le ha pasado lo mismo y lo ha cambiado?

jiji estupendo!

Perfecto, confio en ti, si dices que se desconecta pues mejor que mejor. Por cierto, no habia pensado lo del "prolongador del obd" y lo he buscado y de primeras he visto esto aunque es caro... https://es.aliexpress.com/item/32953302834.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.64f17f40nrdMQA&algo_pvid=2de0417a-c631-4962-b75c-0e29552a53fa&algo_expid=2de0417a-c631-4962-b75c-0e29552a53fa-36&btsid=6c04cb5b-8065-4cf0-bc18-74fccbb7cae6&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5,searchweb201603_52

De acuerdo os hare caso entonces, pillare el icar2. Pero he estado viendo los enlaces que me ha pasado matraca y en aliexpress en el anuncio dice que el boton no es para encender y apagar el aparato, es solo para hacer un "reset". Por cierto que diferencia hay entre el icar2 y el icar pro ?. El pro parece mejor no?. Muchas gracias por todo

Muchas gracias chicos por la ayuda!. Yo sigo siendo de la vieja escuela y no suelo utilizar ni me gustan los grupos de wasap o *********, sigo prefiriendo los foros xD jiji. Una última cosa, ya se que hace tiempo que lo habeis comprado pero sabeis de algun enlace de compra del elm que lleváis? Es que como todos suelen ser clónicos y que si alguno no tienen soldados los pines o sabe dios... Por cierto, no había caído en el tema de la batería, pensaba que con el coche desconectado no tiraría de ella, bueno saberlo!

Mira que la respuesta es fácil para el que lo tenga...pero veo que o la participación en el foro es muy escasa o la gente ya no es lo que era...

He seguido el hilo aunque se que ya tiene tiempo pero he comprado el elm327 mini por bluetooth y no se si el mío esta me funciona pero lo dejo pinchado en el coche y cada vez que vuelvo a arrancar el coche ya no coje la conexión, tengo que desconectar el adaptador y volver a conectar para que funcione...un coñazo...yo pensaba que una vez conectado y guardado en el móvil el dispositivo bluetooth ya no tendría que hacerlo. Es el mío o todos los elm327 son iguales?

Muchas gracias por responder. Intentare conseguirlas porque la feria que llevo no la aguanto jaja. Saludos

Me parece increible que a nadie mas le haya pasado...

Te importaría ponerme el enlace donde conseguirlos por aquí o por privado? Gracias

He cambiado todas las luces interiores por LED. Al principio muy bien pero en cuestion de 2 o 3 semanas las luces del plafón y las redondas de lectura delanteras empiezan a parpadear mucho e incluso llega un momento que el plafón se apaga. Parece una feria y no soporto más tanto parpadeo. Decir que son las típicas luces con canbus recomendadas por gente en foros. Esto lo hace tanto con el coche arrancado como con ma llave en el contacto y apagado. Lo extraño es que llevo las mismas luces en las luces de lectura traseras, parasoles, maletero...etc y no hacen el más minimo parpadeo. Alguien sabe cómo solucionarlo?.

Ok, bueno saberlo. De todas formas auque no hago muchos kilometros, este finde hice unos 200km y el nivel del refrigerante no ha bajado nada. Voy a proceder a pasar la revision en la audi de cambio de todos los filtros y el aceite y a ver si asi tambien se soluciona, de lo contrario ire a audi y preguntare que puede estar pasando.

Me gustaría que algún administrador me lo moviera a la parte de mecánica por favor ya que aquí veo que entra mucho gente y nadie comenta nada. Gracias

Como sabéis por otro post de un mensaje que me aparece 'drenar aceite' en determinados momentos... abro otro post porque he actualizado comentarios nuevos y nadie contesta. Por ahora sigo comprobando que no se esté mezclando refrigerante y que esto sea lo que hace subir el nivel, por ahora parece que no. Otra opción podria ser el dichoso filtro antipartículas al hacer mucha ciudad que sea el gasoil lo que se está mezclando al depositario en el cárter para provocar intentos de regeneración. Lo que me resulta extraño es que en caliente el nivel empieza a subir desde la mitad entre el máximo y el mínimo al maximo viéndolo reflejado en el mmi pero luego cuando dejo el coche en el garaje y lo cojo al día siguiente vuelvo a ver el nivel en la mitad o un pelin más de la mitad... esto parece como muy ficticio... no se si podría ser cosa del sensor del aceite.. es que es como muy raro. Decir que el coche no hecha humos, no huele mal el escape, no huele el motor a combustible y no hace nada raro a ralentí... aparentemente va fino siempre.

Muchas gracias a todos, me queda resuelta la duda. Pagare el servicio de audi entonces. Creo que tampoco hay tanta diferencia y si luego se puediera recompensar con una especie de garantia de algo gordo pues no tengo duda.

Hola a todos, me gustaria que me informarais porque ya no se que creer. Llevo teniendo coches de alta gama más de 15 años, entre bmw, mercedes y ahora el primer audi de segunda mano. Mi duda es porque tengo que pasar la revisión de los 90.000 km (con 75.000km que tiene...) la semana que viene y según me han comentado hay que cambiar aceite, filtro de aceite, filtro de polen y filtro de aire...total 430 euros. Para empezar me parece un pastón pero ya estoy acostumbrado a Mercedes y Bmw... Mi gran duda es que en audi me dice que si hago la revision ahora no hay que tocarle al coche hasta dentro de 2 años!! y me parece increíble que un coche no se le haga cambio de aceite cada año o año y poco. He preguntado a otros talleres y me dicen que eso no puede ser, que máximo cada año o año y poco o ciertos kilómetros. Quien me dice la verdad?. Una ultima cosa, a pesar del precio mucho mas alto que el resto de talleres, una razón por la que me estoy decidiendo por la audi es porque me han comentado allí que la ventaja es que si sigo pasando todas las revisiones (las anteriores se han pasado alli) y le ocurre algo al coche como que se vaya el motor o caja de cambios, me dicen que audi normalmente se suele hacer cargo de todo o prácticamente todo.. como lo veis? Merece la pena en general o ni de coña?.

Nadie comenta nada, entiendo que no os pasara a ninguno o también puede ser que si y no lo sepáis como yo porque si no miráis el nivel de aceite desde el mmi en distintos momentos de la conducción no veáis jamás este mensaje de drenar pero si este ocurriendo porque a nivel de coche o prestaciones va perfecto. Por lo que he leído también este problema podría deberse al filtro de partículas...la explicación no sabría ponerla en pie aquí pero ya lo he visto en distintos sitios.

Por lo pronto he decidido ir a pedir explicaciones donde compre el coche y al tener todavía 6 meses de garantía me han dicho que en principio no saben pero me han quitado un poco de aceite (drenado) y ahora tengo el nivel según el mmi sin llegar al máximo. También me han recebado el anticongelante pero me lo han llenado por encima del máximo, me podríais decir si hay algún problema por estar por encima o en este caso da igual??