izeve

Ya lo comenté hace un tiempo con otros foreros: Me parece que podían haber iluminado el mando de los retrovisores para que se viera en qué posición se encuentra, ya que cuando está oscuro NO se ve.

No había pensado en lo de la guantera refrigerada, pero estoy de acuero, por supuesto.

Yo creo que te quedará muy bien.

Personalmente, las tapicerías claras me parecen difíciles de manter limpias, pero quedan preciosas.

Cuéntanos cómo lo has configurado.

Por cierto... ¿no montarías Servotronic?

Muy buena página. Muy útil para los que duden con los grises, sobretodo.

Nosotros ya lo teníamos claro con el nuestro, pero para los que estén en el momento de la elección...

Pasate por este post y veras las vueltas que di yo para hacer el cambio, eso si te adiverto que yo puse el difusor del S4 porque tengo la defensa S-line, si tienes la defensa de serie no puede ponerle el original.

 

Este es el post:Cambio de escapes por los del S4

 

Los escapes los compre en DonSilencioso que es una empresa de coruña y me los mandaron a Asturias y me los monto un taller de aqui.Las colas no son exactamente las originales de audi pero si de la misma medida.

Y quedaron muy bien, que yo las vi al natural.

(Por cierto, 'Asturr' me alegra leerte de nuevo)

q bonitas le qdan las llantitas, me alegro q todo te haya salido bien.

haber el finde del 28 si te veo.

un saludo

Yo creo que ha mejorado bastante.

Muchas gracias por tu ayuda.

Espero estar por allí el fin de semana que viene. Te llamo.

Un saludo.

Buenas, y bienvenido.

¿De 2007, dices? Pues entonces debes tener un A4 B7, y no un B8.

De todas formas, supongo que ayudaría que dijeras por lo menos el motor que leva tu coche.

A ver si tienes suerte y alguien te ayuda.

Pues yo creo que salvo la doble salida de escape no hay ningún otro cambio

...Y las llantas Structure de 17''...

Menudo cambio ha dado tu coche con las llantas "Structure" izeve. Por cierto, me he fijado que atrás tienes las siglas TFSI. Pensaba que solo ponían las siglas 2.0T estos modelos TFSI. En el mío, por ejemplo, pone 1.8T.

 

Un saludo y a disfrutar ese pedazo de coche.

Gracias.

En los MY2011, por lo menos los cuatro cilindros, pasaron a ser todos 'TDI' o 'TFSI'.

Y aquí va una novedad que tengo que agradecer en parte al forero 'J. MOLINA':

Estamos muy contentos con el cambio de aspecto. Estas 'Structure' nos lo han cambiado... ¡a mejor!

¿Qué os parece?

Bueno se ve que has disfrutado del viaje.Y ASI me gusta que pongas datos y mas datos que son todos interesantes.

Pd.Yo le meti al mio 1800 kms con portaskis en techo y la mitad del recorrido por Francia(Limite 130kms/h) 5,3.

Saludos.

¡Pero es que el tuyo es diesel! (Y además seguro que tú tienes buen tacto con el pedal, que en los datos de la quedada ya se vio...)

Un saludo.

Creo que lo lleva la mayoría de MY2010 y de MY2011.

Y digo la mayoría porque el 1.8TFSI de 160CV no lo lleva. Y no sé si algún motor más.

las compre en un taller de neumaticos, son italianas y si, llevo esa medida de neumatico: 235/35/19 y no me han dado ningun problema de nada.

el mio es el TDI 143cv, llevo suspension S-line, pero le cambie los muelles x unos q bajaban de -4 a -5,5cm, la verdad es q estoy encantao con ella y te puedo asegurar q para nada es incomoda y q no se notan como dicen las grietas del asfalto, muchos al ver el coche tan bajado lo piensan y cuando se suben en el qdan sorprendidos xq no es incomodo,esta claro q los baches se notan mas, pero ya te digo q estoy mas q encantado con ella.

La suspension S-line es muy, pero q muy buena.

Doy fe de ello.

Muy bonito, a disfrutarlo.

Tengo una curiosidad, el mio lleva el mismo motor que el tuyo, pero en vez de poner TFSI detras pone 2.0T. Los nuevos bienen asi o es una opción?

Un saludo

Buenas:

A partir de los MY2010 o MY2011, en los diesel pone 'TDI', y en los 4L gasolina pone 'TFSI'.

Saludos.

Desde luego que lo tuyo son "los maratones" jejeje, pues la verdad que un consumo "ridiculo" para 180 cv. independientemente de la velocidad media, no obstante hay que tener mucho temple para llevar esa cantidad de ponis debajo del capot y comportarse jejeje.

 

un abrazo y a seguir disfrutando del coche

 

P.D. en la proxima confiemos en conocerlo personalmente

Lo del temple... hay que mentalizarse (supongo) por las posibles consecuencias. No queda más remedio.

Ya me gustaría llevarlo a la próxima, pero es que está un poco lejos... Llegado el momento, veremos si lo puedo conseguir.

Un abrazo... y te sigo debiendo una comunicación...

Muy buena media Izeve

 

Con tu mismo motor, a mi el mio me consume algo mas. No lo se seguro porque no puedo compararlo con tu mismo recorrido, pero creo que andaria sobre los 6,5

 

En fin tampoco me quejo...

 

Un Saludo!!

Buenas, 'Rushifuru':

Es que tu coche lleva unas llantas preciosas... (y algo se debe notar). Pero tampoco parece excesivo.

¡¡Saludos!!

Buenas y bienvenido.

Depende de donde vayas a usar el coche, puede que te interese montar retrovisores calefactables (lo de plegables ya es menos importante).

A mí, la suspensión deportiva no me parece incómoda. Pero no he probado la de serie, por lo que no puedo comparar.

Aunque imagino que con las llantas algo de cambio se notará.

Como tu coche ya lleva de serie Servotronic y respaldo posterior abatible, no te se me ocurre nada más (aparte del ISOFIX), pero seguro que las opiniones que aparezcan por aquí te lo hacen ver desde varios puntos de vista diferentes (que probablemente es lo que busques).

Ya irás contando. Y, sobretodo, paciencia.

Retomo el tema de la presentación para poner impresiones de un viaje.

Hace unas semanas, un viernes, fuimos desde Santiago hasta Barcelona con él (AP-9, AP-71, A-66, A-231, AP-1, N-232(20km), AP-68, AP-2, A-2, enlaces, B-30, C-58, ronda litoral).

Os cuento datos:

La temperatura ambiente en el exterior del coche estuvo todo el día entre los 20 y los 30ºC. No llovió.

Íbamos tres adultos y llevábamos unos 60kg. de equipaje.

Cuando finalizó el viaje, el coche llevaba 7.068km.

Hicimos exactamente 1.143,6km.

En 10h y 57min.

A una media de 104km/h (ya se sabe: máxima permitida 110km/h). Mantuvimos una velocidad de crucero de 115km/h (según la referencia GPS del avisador de radar), y usamos el control de velocidad de crucero siempre que fue posible.

Paramos a repostar poco antes de llegar a Burgos.

Desde entonces, recorrimos hasta Barcelona 623,5km.

La autonomía al final del viaje era de 330km.

El consumo medio de todo el viaje fue de 5,9l/100km de Shell de 95.

Después de todos estos datos, añado que durante la mayor parte del viaje llevé yo el coche.

Y me encanta. Reacciona y sube de vueltas con facilidad. El motor es bastante silencioso. Y se nota que el par máximo está disponible desde abajo. :clap1:

El consumo no me parece excesivo, teniendo en cuenta que la velocidad no fue alta, que no encontramos demasiado tráfico (lo que nos permitió mantener la velocidad constante gran parte del viaje), y que el coche tiene pocos kilómetros.

Confirmo que en nuestra unidad también se nota bastante el ruido del aire. No me parece aceptable, pero es lo que hay. :ranting2:

Por cierto: Al principio decía que me parecía que el coche estaba un poco alto. Pues es cierto que ha bajado. Ahora ya lo veo mejor; no veo tanto espacio entre la aleta y la rueda.

Con los Samsung Galaxy S y Galaxy Ace, cuando quiere, sincroniza la agenda. Pero por lo demás, funcionan bien.

Preciosa combinación. Enhorabuena. :clap1:

También lleva clima trizona.

Parece un poco alto para llevar suspensión deportiva, ¿no? quizás sea por algún efecto, o por las llantas tan grandes (las Star de 18'', ¿verdad?)

Bienvenido.

Como te han dicho, pon más fotos del coche, si puede ser, y... ¡más grandes!

Y describe cómo va equipado. Así sabemos quién lleva qué... por compartir experiencias.

Supongo que ese Laudo de la Junta de consumo será producto de haber acudido a una OMIC, ¿no?

Si es así, no se me ocurre otra 'tecla' que tocar...

¿Quieres decir que no será por un golpe, o un leve roce mal dado?

A unos amigos les pasó (en este caso, se veía un golpe en el parachoques), y en cuanto ponían la marcha atrás sonaba el pitido continuo...

o por lo menos, alguien que porte alguna idea?

Sé a lo que te refieres, y no lo he visto por ningún lado para el B8... ni para los anterioers (que yo recuerde).

¡Buena idea!

Aunque, como comentáis, hay que ser muy fino para que no te queden pliegues, supongo.

A mi me gusta la combinación. Habría que verla en vivo.

Buenas, y gracias por comentarlo.

Yo hace algún tiempo que quería comentarlo, pero nunca me acordaba.

Un día, de repente, no se plegaban los retrovisores cuando cerraba el coche. Entré en el menú CAR, y estaba desactivado. Y no lo habíamos tocado.

A parte de esto, a veces tengo la sensación de que el recomendador de marcha va un poco 'a lo suyo', pues por mucho que estires una marcha no te recomienda cambiar...

Igual tiene algo que ver.

¿Puedes intentar informarte de la referencia de la campaña y los modelos a los que afecta (ya sea por fecha o por número de bastidor)?

Gracias de nuevo.