matraca
-
Mensajes
3730 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por matraca
-
-
La segunda pertenece a otra ilustración
https://audi.7zap.com/en/rdw/audi+q5/aq5/2015-751/8/819-819035/
Por ese motivo no la ves
Estas sus ref
Ahora SI!!!
-
hace 3 minutos, Nomadas dijo:
Gracias Matraca, he retirado la primera pero ha roto los enganches del medio . Creo que tengo que buscar las dos , la primera tengo claro pero esta última en el despiece no logro ver el código, quizás he buscado mal. Tu ves alguna numeración ?
Revisaré lo que se ha roto pero yo creo que debo cambiar ambas, qué manazas soy
Yo lo veo todo, pero a estas horas ya me cuesta
Al sobre me voy, buenas noches!!!
Suerte.
-
hace 2 horas, Nomadas dijo:
Buenas noches Matraca, tienes la referencia de la pieza ?
La actual que no es igual y en medio lleva como tres enganches sujetos a unos tornillos en la pieza justamente debajo. De hecho la sujeción por delante , lo más cercano a la luna, es diferente, quizás sea por el modelo del coche, del año 2015.
Con cinta de doble cara arreglado pero a ver si puedo poner una nueva.
Para menear el aparato del gps , solo tienes que retirar esa tapa, la que yo te puse en las primeras imágenes, la cual encaja dentro de esta
Esta solo se retiraría si te falla el sensor de temperatura
-
hace 1 hora, Nomadas dijo:
Buenas noches Matraca, tienes la referencia de la pieza ?
La actual que no es igual y en medio lleva como tres enganches sujetos a unos tornillos en la pieza justamente debajo. De hecho la sujeción por delante , lo más cercano a la luna, es diferente, quizás sea por el modelo del coche, del año 2015.
Con cinta de doble cara arreglado pero a ver si puedo poner una nueva.
8R1857210B 6PS creo que es tú color
Si no entra en este enlace y pincha sobre el número 1
Te saldrán varias de diferente color.
https://audi.7zap.com/en/rdw/audi+q5/aq5/2015-751/8/857-857015/#1
-
hace 1 hora, amgtyper dijo:
Ya se que necesito muchas más piezas, loa amortiguadores eléctricos y una centralita que lo gobierna, pero no sabía que la cerradura de 4 pines podría valer.
BERLINA A4B8
AVANT A4B8
Motor for Central Locking; Hatch/Trunk (V53)
Ese es el fallo que te puedes encontrar
Fijate las variantes en los pins de una y otra foto.
Los cab***es de cardiagn.com me acaban de banear
-
hace 13 minutos, amgtyper dijo:
Eso quiere decir que si pongo una de cuatro pines puedo hacer lo del maletero automático? Para los a5 sb b8 y b8.5 no había opción pero para los b9 si...
Nada que ver
Son unos cuantos elementos más para que ese sistema funcione.
Básicamente una cerradura de 4 pins lleva ese pin de más, al ser 1 orden esclava para las otras funciones en el maletero asistido.
Con una cerradura de 3 pins solo tienes masa, 2 señales en abierto y en cerrado.
Ojalá todo fuera tan fácil, saludos.
-
hace 1 hora, amgtyper dijo:
curioso 4f es referencia de a6 y 8r de q5...
En su momento también yo me estudié esta historia.
Simplemente porque ya no dispongo de los esquemas, si no los aportaría.....
Se llama F123
En los berlina van 3 cables
En los avant van 4 cables igual que el q5, el motivo la posibilidad de los motores para abrir el maletero (maletero asistido)
Osea al loro con esa cerradura que unas llevan 4 pins y otras 3 pins.
Salud
-
hace 1 hora, Nomadas dijo:
Hola a ver si me podéis ayudar.
tengo que mover la antena del gps que la tengo debajo de esta tapa pero la señal es débil, se puede soltar la tapa , la que está en el salpicadero desde arriba? Me da miedo romper algo.
No he encontrado vídeo.
Muchas gracias
Si
Empieza a desmontar por la flecha tirando hacía la luna sin miedo que no se rompe.
-
hace 3 horas, danifor5726 dijo:
Hola me he comprado un Audi A5 3.2 FSI 265 cv quattro.
Desde que lo compré, al poner la marcha atrás para aparcar, en ocasiones es como si perdiera fuerza. No lo hace siempre, pero es como si hubiera que acelerarlo más de la cuenta, se acelera bastante y no avanza el coche conforme a las revoluciones que se pone.
Lo he llevado a un taller y tras meterlo en la máquina me dicen que no da ninguna avería. Que no saben qué puede ser.
Me aconseja el del taller llevarlo a la casa oficial.
Era para saber si a alguien le ha pasado algo similar. Solo me falla con la marcha atrás pero no siempre. Y cuando mas lo noto es para meterlo en el garaje que tiene una pequeña subida al meterlo marcha atrás.
Me sería de gran ayuda si me a alguien le ha pasado algo similar para saber si es avería o o un simple fallo del coche.
El cambio es el Stronic 7 velocidades y la marcha hacia adelante va perfecto......solo falla marcha atrás.
Gracias y un saludo
Vengo pero me voy lo siento
Tu consulta
Con la VAS del concesionario.
Lo que no te sacaron en ese taller te lo sacará la casa.
Fallo 8090 gear selector
Eso ni con un ajuste básico del cambio conseguirías volver a ajustarlo, sintiéndolo mucho tienes el cambio jodido y si!!! ocurre en la marcha atrás independientemente de las otras, te puedo decir mi experiencia con el caso de un amigo que tenía tus mismos sintomas.
Al final taller de barrio el coste no llego a los 3000 euros, la casa pedían 9000 largos y dándoles las gracias
Chao.
-
En 28/7/2020 a las 13:15, jabicho dijo:
Hola Matraca, el "cla-cla-cla"
ese que se escucha me lo hace desde que compré el coche cada vez que lo cierro (con llave o sin ella) .No tengo APS.El caso es que el otro día sonaba cada poco, cerré el coche varias veces seguidas y no ha vuelto a hacerlo.NI errores ni nada en el autoscan...supongo que serán cosas de la vejez (12 años)
@jabicho no me suelo olvidar....
Pero el mal parido del put* ordenata,me dio un disgusto!!
llegar de las vacas y me encuentro que no me deja acceder por usuario, con lo cual no puedo entrar en el elsawin ni por modo seguro
Es un ordenata viejo.
cuando lo tenga de nuevo formateado, con xp básico, te meto los pantallazos.
Pero tranquilo que lo haré
Una vez recuerdo sacar esos 2 relés en un q5 de un colega y no le funcionaba ni el clima, y algo relacionado con la columna de dirección, pero para asegurarnos ya te meteré los pantallazos.
Un cordial saludo.
-
En 26/5/2020 a las 5:37, abgmk dijo:
estan en eso tambien pero es mucho mas costoso y demoran mas de 8 meses no se porque
Allegro.pl están acostumbrados al desvalijado en general
Para tus números de piezas:
https://www.audiusaparts.com/auto-parts/2019/audi/q8/prestige-trim/3-0l-v6-electric-gas-engine
Si logras montar uno de esos 9, manda uno para España, te lo compro por 20mil leres
-
En 23/7/2020 a las 18:51, jabicho dijo:
nadie??? mucha gente de vacaciones por lo que veo
Vacaconfinaos
Tienes varias cosas que considerar en ese lado del maletero, si tienes el APS, no creo que te indique ese chisporroteo.
Luego tienes el modulo del freno de mano, podría....
Pero tienes 2 Relés, en mi caso 2 son 643
no me pillas con el elsawin a mano para indicarte que función tienen esos 2....
El Viernes vuelvo a casa y te cuento.
Un cordial saludo y espero que lo resuelvas.
-
hace 2 horas, juanitatorr dijo:
Bueno, ya he cambiado de lado el módulo de control de luz diurna... sigue todo igual... funciona el izquierdo (con el módulo del lado derecho) y el derecho falla (con el del lado izquierdo que funciona perfectamente). La pieza donde van los led, también la sustituí. Me falta revisar fusibles... seguiré informando...
Mira si no es fusible:
Lado conductor tienes 3 fichas
La Negra, la color Carne y la ROJA
Si comienzas desde abajo en la ficha roja,
fusible tercero de 30amp terminal 30 derecho
fusible quinto de 30amp terminal 30 izquierdo
Porque lo veas bien (que tenga continuidad su puente) no quiere decir que funcione como es debido, puede que se encuentre sin su eficacia, pon uno nuevo y sales de dudas.
Si con esto no te funciona, vuelve a poner los módulos como en esta ultima prueba y mira de desconectar el borne de la batería, el NEGATIVO durante unos 15 minutos para restablecer centralitas, no sea que el bus de datos de las mismas, tengan un fiasco por el cambio anterior.
Suerte.
-
hace 23 horas, Tsaroth dijo:
Pues sí que es extraño que no lea ese canal...
Habría que probar con un obdeleven o con un cable superior.
Aunque me da a mí que no van por ahí los tiros, no sé....
Simple.
Centralitas con componente:
BCM2 2.0
H11 0621...No acepta el canal 98
Generaciones
H12 0633...ya acepta el canal.
H13 0641..también
H14 0650..también
H15 0711..también
Para ti y el resto.
Y las H11 ni las levantas con cable superior o obdeleven, para ello te tocaria actualizar esa centralita.
Salud.
-
hace 5 minutos, amgtyper dijo:
Pues otra vez vuelta a las andadas. Como salía Kim en la fábrica pensé que habían asumido parte de la fabricación.... El problema es el de antes. Cuando vuelvan a cambiar se quedan los anteriores sin soporte? Porque esta claro que la pasta de más que se paga por rsnav es por el soporte..
KIM no se quedo sin soporte, más bien la diferencia la tienes en los equipos actuales y el no quería ser menos, el por este motivo cambio.
Un compañero de este foro en conversaciones ya sabe de todo este pastel.
Yo pude contactar con AINAVI, y la diferencia es que me servían el equipo en dos idiomas
Ingles o chino, por este motivo kim esta desarrollando el incluir el resto de idiomas, a parte si se esta retrasando ya sabes porque es, los chinos se acostumbran a los fallos en los equipos el NO!!!
Por este motivo esta intentando acabar de pulirlos.
Mira que yo le di caña con el anterior modelo a kim
Pero al final SINCERAMENTE, o lo tienes muy claro o Kim es la unica persona,que te puede ofrecer un equipo sin fallos y darte un buen soporte.
-
No me deja editarrrrrrr!!!
Tira de Chrome y a traducir
-
-
hace 7 horas, amgtyper dijo:
Soy el primero que ha dicho que el modelo anterior era un Realsun vendido por ellos
SIN DUDA.
El modelo nuevo, parece que lo están fabricando ellos CON DUDA
No es duda es afirmación!!!
los nuevos equipos de kim salen del fabricante AINAVI
Navifly y otros equipos de aliexpress y ya sin dar propaganda en portales de españa que se dedican a vender los equipos que compran a traves en aliexpress o alibaba, salen de WUZHOUXING, el resto de equipos, son tostadas modificadas de estos 2 fabricantes.
Uno que le gusta buscar información en otros mercados, puedes sacar provecho en TAOBAO, por ejemplo.
AINAVI
WUZHOUXING
-
G191
Y la próxima vez nos cantas los colores de los cables
-
Poco más añadido a los comentarios de los compañeros.
Supongo que en un a6 de tu generación no existe la forma de poder regular la intensidad de la luz de los pies mediante pantalla como por ejemplo en los modelos a4b8.
Estos la luz de los pies no va relacionada con la puerta, pues si se activa por vcds se puede graduar, pero la de puerta ni se inmuta.
En tu caso yo lo primero por descarte, pon las del lado derecho en el izquierdo (ambas) y descartas la posibilidad de que se encuentren fundidas.
Suerte.
-
En 20/5/2020 a las 10:04, Nillo dijo:
Pues.... no está del todo...
Todo iba bien hasta que he entrado en el garaje y se han encendido las luces... ahora no dan fallo los intermitentes, pero me da fallo la luz trasera derecha únicamente.
Tengo puesto:
181 > 12288
183 > 65535
191 > 65535
Alguna recomendación?
Gracias
Me coges los datos de un hilo de un b8
Sin saber donde tienes la disposición de un cableado para un Q5, ya vamos mal!!!
El intermitente del portón al tratarse de un 2014 se encuentra en:
el canal 195 identificado como 12 intermitente izquierdo.
el canal 196 identificado como 44 intermitente
Derecho.
Veras otro 12 y otro 44 en los canales 201 y 202 estos son los intermitentes del parachoques, por si alguna vez también los quieres suprimir.
Ahora deja todo tal cual y arreas:
al canal 181 un 65532 con esto ya estaría arreglado, de no ser de este modo, pon 0
más que nada porque ando justo de tiempo!!
Suerte.
-
hace 33 minutos, Gr. B dijo:
Buenas!Pues hoy ha llegado el sensor, ya lo he montado y todo perfecto.
Si abro y cierro rápido, se encienden los pilotos de abajo, pero en seguida cambia a los pilotos del portón.
Lo doy por solucionado.
Si alguien necesita la referencia o el enlace, que me diga.
Gracias.
Me alegro que lo tengas solucionado.
Pero:
No entiendo, es el GOLPE EN SECO=tú lo defines como (cierro rápido) no eres el primero que lo comenta, por esto lo digo, a parte yo antes de equipar los motores, tenía el cierre como el tuyo y te aseguro que cerraba sin cerrar rápido y 0 problemas.
Ahora, y los que se encuentren con tu mismo fallo pero con portón eléctrico? no puedes cerrar rápido, la velocidad es la que mandan los motores.
Este es el boletín de audi en los q5 y los q7
Descarga directa.
No llegan a cambiar la pieza, solo ajustan el cierre, tanto con portón automatico, como sin el.
Los problemas en los q3, en la factoría de Martorell, no fueron sustituida la pieza que tu comentas.
Es por añadir paja...
Saludos.
-
BLOQUES DE VALORES MEDIDOS MODULO 6D
Para cualquier modelo con portón automático (creo)
Leyendo el bloque de valor medido, -J605
Los siguientes valores medidos se muestran en la unidad de control para la tapa del maletero -J605:
Bloque de valor medido 001
Valor de visualización 01
Red de a bordo de voltaje (rango de valores permitidos de 8.5-15.5 V)
Valor de visualización 02
Red de a bordo de voltaje - Esclavo (el rango de valores aceptables de 8.5-15.5 V)
Valor de visualización 03
no utilizado
Valor de visualización 04
no utilizado
Bloque de valor medido 002
Valor de visualización 01
Botón de toque suave al aire libre ( Activar / Desactivar )
Valor de visualización 02
Interruptor de la tapa del maletero interno (activado / no activado)
Valor de visualización 03
Botón de apertura remota en la consola del controlador (no involucrado., Implicado.)
Valor de visualización 04
Control remoto (eng. / No eng.)
Bloque de valor medido 004
Valor de visualización 01
Estado de la unidad 1 (Apagado / Abrir / Cerrar / Error)
Valor de visualización 02
Unidad 1 (0 - 100%)
Valor de visualización 03
Estado de la unidad 2 (Apagado / Abrir / Cerrar / Falló)
Valor de visualización 04
Unidad 2 (0 - 100%)
Bloque de valor medido 005
Valor de visualización 01
Estado del embrague 1 (Mantener / Conducir / Fallo)
Valor de visualización 02
Estado del embrague 2 (Mantener / Conducir / Fallo)
Valor de visualización 03
no utilizado
Valor de visualización 04
no utilizado
Bloque de valor medido 006
Valor de visualización 01
la posición actual de la tapa del maletero (0-100%)
Valor de visualización 02:
delta, posición 2. sensor
Valor de visualización 03
Posición de altura de apertura regulable (0-100%)
Valor de visualización 04
no utilizado
Bloque de valor medido 007
Valor de visualización 01
La posición de apertura final en la norma (0-100%).
Valor de visualización 02
actual / último instalado. posición final abierta (0-100%)
Valor de visualización 03
Cierre final en posición normal (0-100%).
Valor de visualización 04
Posición final actual / última instalada (0-100%)
Bloque de valor medido 008
Valor de visualización 01
no utilizado
Valor de visualización 02
no utilizado
Valor de visualización 03
juego contador / temporizador (0-50)
Valor de visualización 04
Contador de ciclos
Bloque de valor medido 009
Valor de visualización 01
no utilizado
Valor de visualización 02
Estado del sistema (cerrado / abierto / cerrado / movimiento duro / obstáculo / parada / abierto)
Valor de visualización 03
no utilizado
Valor de visualización 04
no utilizado
Bloque de valor medido 010
Valor de visualización 01
Terminal 15 (Cl. 15 ON, Cl. 15 OFF)
Valor de visualización 02
Nivel de viaje
Nivel de viaje 0 = sin límite para consumidores eléctricos
Nivel de viaje 1 = limitación parcial para consumidores eléctricos
Apague la etapa 2 = infoentretenimiento de desconexión de red , desconexión de teléfono
Nivel de viaje 3 = ahora es imposible habilitar un gran número de unidades de control => el consumidor no podrá habilitar un gran número de funciones
Nivel de disparo 4 = modo de transporte en estado activo
Nivel de disparo 7 = inicio de adaptación (medición acelerada de la corriente de reposo)
Valor de visualización 03
Velocidad del vehículo (0 - 255 km / h)
Valor de visualización 04
no utilizado
Bloque de valor medido 011
Valor de visualización 01
Remolque reconocido (si, no)
Valor de visualización 02
no utilizado
Valor de visualización 03
no utilizado
Valor de visualización 04
no utilizado
Bloque de valor medido 012
Valor de visualización 01
Estado de bloqueo 1 (abierto / cerrado)
Valor de visualización 02
Estado de bloqueo 2 (abierto / cerrado)
Valor de visualización 03
Estado más cercano ( empujado dentro / fuera)
Valor de visualización 04
no utilizado
Aportar no cuesta un CARAJO!!!
Suerte a todos.
-
hace 1 hora, Puffy dijo:
Gracias. Lo confundí con lo del pie.
Por cierto, en el A7 he conseguido que abra/cierre con el mando del coche y sólo con VagCom. No se si en los Q5 funcionará:
"Cerrar el maletero con una pulsación breve desde el mando con pitidos de advertencia de seguridad mientras baja.
Modulo 46
Coding 07
Long coding helper
Byte 2
Bit 2 marcado
Salir doit
Después 6D Trunk Elec
Security Access 16
12345 doit
Adaption y desplegamos los canales. Ahi hay las primeras 8 opciones de la siguiente manera (1) (2) (3) (4) y (1) (2) (3) (4)
Pues bien las (1) deben estar no active y las (4) active marcando sobre las (4) te sale como esta
Nuevo valor, doit, y listo. Ahora también puede cerrarse desde el botón del piloto
Con el coche en marcha."
En los q5 no es lo mismo!!!
Estamos por adaptación canal 1
Y creo recordar que solo es un canal más, nuestro 6D, J605, ni siquiera dispone de coding.
Luego añadiré valores de bloques medidos de la J605, esto ya no existe en audiportal.ru por alguien los quiere aprovechar
Salud.
Abrir / Cerrar el maletero con el mando ?¿
en Audi Q5 (A partir de 2017)
Publicado
Espero no chafarte tu plan!!!
Dudo mucho que el conector que trae este modulo puedas conectarlo tanto a la centralita 8W8959107, como al propio conector originario 7P0972725.
Este chino creo que no tiene ni puñetera idea..............
Esta caja es para los modelos anteriores.
Salud.