sandritta

Perdona por mi ignorancia, pero: ¿ Como se ve la temperatura del agua en el climatizador ? He leido por ahí algo de opciones "ocultas", pero no encuentro como mostrarlas. Gracias.

Comprueba si al abrir la puerta el cristal baja un centímetro más o menos, y luego sube automáticamente cuando cierras la puerta. Si no lo hace, lo normal es que tengas fastidiado el interruptor que hay dentro de la cerradura que detecta que la puerta está abierta. A mí me pasaba eso. Tampoco se encendía la luz de cortesía interior (la del espejo retrovisor). El problema es que en taller, eso es cerradura nueva: Por lo que he leido por ahí, una pasta. Yo le metí mano con mi padre y lo arreglamos con coste 0, y una horita y pico de trabajo. Hay algún brico por ahí que explica como hacerlo. Saludos.

Recibido hace un rato. Esto si que es eficacia. Intentaré meterle mano durante el fin de semana. Gracias por todo, txispis.

Idem: pagado y enviado mail. ¿ Más o menos cuanto tiempo estimas para la entrega ? Sandra

Decidido: Me acabo de apuntar para la siguiente compra conjunta (creo que está a punto de cerrarse). Lo siento por vosotros, chicos, pero cuando me llegue el cable y el software os voy a freir a preguntas, jeje..... Bueno, antes prometo leer mucho. Gracias por la ayuda. Sandra.

Buenas tardes, acabo de aparecer por este foro hace poco por haberme comprado un Audi TT 1.8 Coupe del 2002, y Anttonio me ha hablado de esta compra conjunta. Si el sistema del que hablas es compatible con mi coche (que creo que sí lo es, sin ningún tipo de cable ni adaptador adicional), apúntame a mí también. Envío por Nacex a Sevilla, por favor. Espero las instrucciones para el pago por MP. Gracias. Sandra.

Buenos días, perdón que me entrometa en la conversación, pero es que tengo una duda grande con respecto al tema del vagcom. Con independencia de como conseguirlo (sobre todo el cable) y cuando puede costar, la duda principal es que como sabéis por mi hilo de presentación, compré hace poco un 180cv coupé, y me gustaría poderle hacer un seguimiento periódico del tipo que tu planteas: comprobación de errores, valores óptimos, etc... de tal forma que cualquier problema que pueda tener lo detecte a tiempo antes de que me "reviente en la cara". La pregunta: ¿Se puede conseguir eso con el vagcom sin peligro ninguno de tocar algo y descontrolar algo sin querer? Es decir: ¿Tiene un "modo solo consulta", en que no haya ningún peligro de cambiar nada? Me da un poco de miedo, sabes. En tu contestación anterior (magnífica, po cierto), hablas mucho de "sensaciones": Con mi edad tengo poca experiencia para poder detectar problemas por sensaciones mías, así que una ayudita informática no me vendría mal, pero siempre sin tocar (no tengo ningún interés, al menos de momento). Gracias de antemano. Sandra.

Buenas, pues el sábado nos armamos de valor mi padre y yo, y siguiendo las indicaciones de un hilo antiguo sobre como desmontar el panel de la puerta, llegamos hasta la cerradura, y dentro de la cerradura al famoso interruptor que falla. Hay un hilo por ahí, creo que no es del TT, sino del A6, que explica perfectamente como llegar a él. En nuestro caso, el problema del interruptor no era suciedad, sino directamente que el botoncito protegido por el plastiquillo blanco que empuja hacia dentro el contacto estaba roto. Lo sustituimos por un trocito de cánula de un bote de 3 en 1, remachado en la punta con calor para que no se escape, y ya funciona perfectamente. El apaño no creo que dure mucho, pero es que el sábado por la tarde ya no tenía donde buscar el dichoso interruptor. Intentaré localizarlo en algún desguace o en alguna tienda de electrónica. Cuando me vuelva a fallar, lo cambio definitivamente. En total, una horita de trabajo. Lo único que se aparta un poco de lo que dicen los hilos estos que te comento es que la cerradura está protegida por una carcasa de plástico negro. Esta carcasa, para quitarla tiene un clip en el frontal, que se ve muy bien, y luego una cogida a presión directamente contra la chapa superior de la puerta. Esa es más rollo. Lo mejor es subir la ventanilla y entonces se llega muy fácil hasta arriba. Con la ventanilla bajada, que es como recomiendan desmontar el panel, no hay sitio para la mano. Simplemente tirando hacia abajo, sale. El otro tema es, como ya había leido por ahí, lo difícil que es volver a colocar las gomas protectoras laterales del panel, sobre todo la trasera. En eso se nos fué la mayor parte del tiempo. Si alguien conoce la referencia del famoso interruptor para pedirlo en alguna tienda o recambio, por favor que me lo diga. Saludos.

Hola. me interesa este tema. Yo tengo el mismo problema. Que te han dicho ? Lo han arreglado ? Que era ? Por cuanto te ha salido el arreglo ? Hay que ver que preguntona soy, jeje.... Es que inicialmente pensaba que era problema del interruptor que lleva en la cerradura, pero también le fallaba el elevalunas (no bajaba ni subía entero con el 1 toque), y eso lo he arreglado yo directamente reprogramandolo. Así que me ha surgido la duda de si el problema de la puerta también puede ser una tema de reprogramación que se hace rápidamente y sin coste. Saludos, Sandra.

Gracias de nuevo a tod@s por la gran acogida. El sábado le dediqué un par de hora a iniciar una limpieza general. Empecé por el maletero, bandeja trasera y asientos traseros. El fin de semana que viene espero poder dedicarle una mañana a desmontar los asientos delanteros, que he mirado por debajo y da miedo lo que hay. Aproveché para hacer un par de fotos. Perdonad la calidad (escasa) pero es que las hice con el móvil. Para hacer la segunda, le puse mi "L", de la que estoy orgullosa, y que la llevaba siempre en el 307 que usaba antes de tener el TT, pero que "parece que no pega bien en la luna trasera del Audi", se cae continuamente, jeje.... Manji, el precio que me dices de la puertecita trasera me cuadra con el que me dieron en Audi. Además es la del mismo lado la que tengo fastidiada: La del botiquín de emergencia (que por cierto a mí me lo ha dejado el anterior dueño: Espero no tener que usarlo nunca). Desde luego no voy a pagar 60 Euros por eso. Ya lo apañaré como pueda. Bueno, empieza la semana: A trabajar (estudiar en mi caso). Nos vemos.

Upsss, Freestylero, nos hemos pisado los comentarios. Gracias por la foto y por la información. Parece que mi primera decisión ha sido acertada (en realidad es la segunda: La primera fué comprar el TT, que también creo que ha sido acertada). Sandra.

Ya estoy por aquí otra vez. Vamos por partes: Para TTowy: Tu llevas más tiempo que yo en este foro y sabrás como es la gente por aquí, pero yo llevo un par de años participando activamente en varios foros: Canonistas (me encanta la fotografía), todopvr (me encanta cacharear con la informática), wiisos (bueno, esto es necesidad: Los originales son muy caros), ... y solo he tenido problemas como el de tu foto en un torneo de Pokerstars, y fué con un alemán. Nunca he tenido problemas con los nacionales, y nunca he escondido quien soy. Además, veo los foros muy frios si no sabes ni con quien estás hablando, así que normalmente me suelo presentar. De todas formas, para ligar están el Antique o el Bandalay, no un foro de coches ni una mesa de poker. Bueno, a lo práctico: Primero el tema de la radio: Finalmente me he decidido a montar un kit de connect2. La estética es importante, y le quiero dar una oportunidad al equipo que trae el coche. Hablé con el distribuidor en Andalucía y me dijo que los vendían por encargo en los Norauto (si no se puede poner el nombre, por favor que el moderador lo borre). Me dió también la referencia del modelo que le viene bien a mi TT (tienen infinidad de variantes según el modelo de coche y el año de fabricación), y ya lo tengo encargado. En teoría llegará en unos 10 días. Me han dicho que es muy simple de instalar, así que lo intentaré yo misma. Tengo que decidir donde dejo la toma USB. Posiblemente la esconda en la guantera o casi mejor en el habitáculo que hay delante de la palanca de cambios. Espero no tener problemas de compatibilidad con el manos libres. He encontrado alguna información acerca de como desmontar los asientos. Según parece hay que tener cuidado con el cableado del airbag. Buscaré algo más de información, e igual me animo mañana, que parece que va a hacer sol. Del resto de temas: seguiré bicheando. Por cierto, Shmidtz, me tranquiliza tu comentario. Mi padre se desprendió de un Mondeo 2.0 con 235.000 kms hace unos meses sin que le diera ningún problema nunca en los 14 años que lo tuvo. Por supuesto se ha comprado un Mondeo nuevo, vista la experiencia. Pero son conceptos distintos de coches, y no tenía claro si 110.000 Kms en un coche tan "nervioso" como el TT eran muchos o no. Al fin y al cabo, se sacan muchos caballos con una cilindrada "reducida", y eso no tengo claro si se hace a costa de castigar más la mecánica. Señores, viernes noche: Me voy a tomar unas tapitas, cervecitas y a pegarme unos bailes. Hasta mañana.

Claro, ese es el problema que veo, que estéticamente no me cuadre. Piensa que soy mujer, y estas cosas, para nosotras, son importantes (aunque a mi me importa más el subidón cuando piso el acelerador, jeje....). El coche de momento es para 1 plaza (la mía, que no se lo presto a nadie), y para el/la que se quiera subir conmigo... Ayer noche nos metimos 5 para cambiar de bar. Un ratito, pero nos lo pasamos como los indios. Si llegamos a tardar más, los de atrás los tengo que sacar con sacacorchos...... Si nos llega a trincar la poli, se ponen las botas, .... Creo que seguiré con la idea de buscar algún artilugio para poder pinchar un USB al equipo actual. Suena bastante bien. Sandra.

Ya estoy aquí otra vez. Es que ayer me tuve que ir a la Facultad y después nos fuimos a tomar unas cervecitas y a estrenar el coche. Una cosa lleva a la otra y mis amigos no son precisamente de los que se recogen temprano. Bueno pues empezamos: Para el que preguntaba más datos: Soy de Sevilla, estudio 1º de Comunicación Audiovisual (Periodismo para TV, radio e internet, como digo yo). Lo del precio ha sido una casualidad, creo yo. El caso es que este amigo de mi padre iba a cambiar de coche y en el concesionario donde iba a comprar el nuevo le daban 6000 Euros por su TT (supongo que luego lo revenderían más caro). Así que me dijo que a él le daba igual vendermelo a mí por el mismo precio. Eso sí, nada de garantía, como es lógico. Tiene bastantes kms: casi 110.000, tiene un par de arañazos de aparcamiento en el lado del conductor (Ya los arreglaré cuando le haga yo otros cuantos jeje...). Lo hice revisar de motor en un taller Audi (de eso no entiendo) y me dijeron que estaba perfecto, así que "palante". Dejo de hablar de mi, que parece esto más un tuenti o un facebook que un foro de coches y paso a los problemas y dudas: Duda 1: El coche viene con el Audi concert de fábrica, que por la antigüedad no tiene mp3. He pensado en cambiar el equipo, pero me da palo romper la estética en rojo del salpicadero (es alucinante de noche, la verdad). ¿Alguien conoce un car audio que no destroce la estética y que tenga lector de USB?. Otra opción es instalar un aparatejo tipo los de connects2, que engañan al equipo haciéndole creer que es un cargador de CDs. ¿Alguien los ha probado? ¿Dan buen resultado? Duda 2: Control de velocidad: He visto en un hilo de este foro que se puede comprar e instalar la maneta con los controles y que automáticamente funciona el control de velocidad. La duda es: ¿ Todos los TTs vienen preparados para que simplemente instalando este kit funcione el control de velocidad ? ¿ Es tan simple como eso o depende del modelo? Problema 1: Creo que tengo el interruptor de la cerradura de la puerta del conductor fastidiado (por no decir otra cosa), ya que no se enciende la luz de cortesía al abrir la puerta, ni hace le movimiento de bajar un pelín la ventanilla. Hace un año, más o menos, cambié con mi padre el interruptor de la puerta del Skoda Fabia de mi abuelo que tenía un problema parecido. En ese caso, teníamos un tuto perfecto de un foro del Fabia que nos ayudó un montón. ¿Creéis que puede ser este el problema? ¿Se puede hacer ese apaño uno mismo o es mejor llevarlo al taller? ¿Hay algún tuto o brico que me pueda ayudar con el desmontaje de la cerradura? Problema 2: El elevalunas del conductor funciona pero no va la función de bajar ni subir entero con un solo toque (el del pasajero si lo hace). Supongo que esta función también está en la ventanilla del conductor. ¿Es así, o es que no lo lleva? Si lo lleva normalmente, ¿Creéis que puede ser debido al mismo sensor de la puerta del punto anterior? Problema 3: En el reposabrazos del "asiento trasero" (por llamarlo de alguna forma) de la derecha, hay un pequeño compartimento con una puertecilla. No tiene el sistema de cierre, por lo que siempre está abierto. He visto en el otro lado que es una especie de pestaña retráctil con un muelle lo que le falta. En Audi solo me venden la puertecilla completa, por unos 55 Euros + IVA e instalación aparte. ¡¡¡NI LOCA!!! ¿A alguien se le ocurre alguna forma de hacer un apaño que no sea una cinta aislante? Esta tarde me acercaré a un desguace por si acaso. Si alguien tiene alguna idea, que me avise. Problema 4: El anterior dueño tiene un perrito que llevaba todo el día en el coche. Afortunadamente no ha dañado los asientos, pero el coche está lleno de pelos por todos lados. Le haré una limpieza a fondo por dentro en cuanto la lluvia nos dé un respiro (que no ha parado en los últimos 3 meses). La pregunta: ¿Son fáciles de desmontar los asientos delanteros o hay que tener cuidado con algo especial, tipo instalaciones, cableados o similares? Bueno, de momento lo dejo, que parece que estoy escribiendo el Quijote. Si deja de llover este fin de semana (que parece que sí), intentaré hacer algunas fotillos y colgarlas. Saludos a todos y gracias por la bienvenida. Sandra....

Buenas tardes a tod@s. Sirva este mensaje para presentarme: Soy Sandra, tengo 18 años recien cumplidos (Noviembre 2009), carnet desde mediados de diciembre, y un TT 1.8 del 2002 que le he comprado por 6000 Euracos a un amigo de mi padre. Ahora me toca pagarlo (menos mal que el seguro lo paga mi padre, jejeje...). Esta mañana me lo han dado por fin (ya lo probé hace unas semanas). Es gris, y está impecable, salvo algunos fallitos que os iré contando y que espero me ayudéis a resolver, ya que como es lógico, me he fundido todos los ahorros para comprármelo. La alternativa era un Fiesta nuevo que pagaba mi padre, pero después de probar el TT el primer día, me enamoré y he preferido comprármelo yo misma. He tropezado con este foro buscando alguna información sobre algunos problemillas que tiene, y como soy un pelín manitas, y con la ayuda de mi padre y la vuestra, espero poder resolverlos pronto. Luego sigo escribiendo, que me tengo que ir a la facultad (¡¡¡¡¡ A ESTRENAR EL TT !!!!!) Saludos a todos.....