kevin34

Hola Dani. La hacemos el domingo día 8 de de Junio, para que pueda venir más gente. En breve posteo el planing. Saludos.

+1

Celeris, te silva como este...? https://www.youtube.com/watch?v=ttogkJ0h5vs

Hola Alvaro. No sé en Méjico, pero aquí no puedes cambiar las medidas del neumatico por uno no equivalente. No pasas la inspección técnica de vehículos (ITV) Perfil 40 con llanta 19' no es equivalente. Sería más grande, perderías prestaciones y cambiarias desarrollo. Es equivalente con perfil 35 o incluso 30 si les das más ancho al neumático (265). Puedes mirar las medidas equivalentes en estas tablas. http://www.teleneumatico.com/equival/equivalpre.cgi Si en DF hay muchos baches, te aconsejo 18'. Como decis vosotros "esa llanta VMR está padrísimo" jeje Suerte! Saludos

Te pongo algunas. Depende de como le da la luz, parecen más oscuras o más claras. Saludos.

Hola Braundaug. Encantado de que vengas. Pronto concretaremos la ruta y el día exacto, 7 u 8. Bienvenido al foro! Estaría bien una presentación de tu máquina y unas fotillos... Saludos

¿Oyes el "puuuffff" cuando quitas gas...?¿?

No, no es un e-tron...jeje Para los que tengais críos, y os sobren 300€... Lo venden en Amazon: http://www.amazon.es/Audi-TT-Coche-el%C3%A9ctrico-ni%C3%B1os/dp/B00FKUB7ZC

jejeje Es que vosotros sois unas mentes inquietas. Yo soy un cagado... jaja Solo por evitar lios con los mecánicos... Por eso me lo busqué equipado exactamente como lo quería. Saludos

Ei David, menuda lista, no se acaba nunca... jeje Sería muy interesante que a la izquierda pusieras el importe de cada cosa, y el total acumulado abajo... Seguro que te podías comprar un TTRS o un mk3... jeje Saludos

Marc, lo que te comenté. El color es el L8AU. No es ningún problema que sea pintura de carrocería. Es exactamente el color de la tapa de centro de la llanta, y con laca mate. Ya le damos una colleja a tu pintor...jeje Nos vemos después. Saludos

Bienvenido Edu2.0! Esperamos fotos de tu máquina. Harpoonmen, yo voy a veces por Blanes y Lloret. Avisad si quedais y me apunto. Si no, quedamos todos en Barcelona, el 7 u 8 de Junio, ok? Saludos

Bienvenido Fasoltu! Si puedes, preséntate también en el foro TT mk2. En breve haremos una reunión de mk2 en Barcelona. Apúntate! Saludos

Si cambias tamaño, por poco que sea, has de hacer proyecto para la itv, no?

Hola DaniTT Bienvenido! No te iría bien el 7 u 8 de Junio? Este sábado 10 parece que no le va bien a muchos... Hola Autounion. Mecachis! No hay manera de coincidir...

Ok Quartzz. Lo 1º es lo 1º... Coméntalo a tus amigos com mk2, que se apunten también. Cuantos más seamos, más reiremos. Saludos

CrisTTian: +1 a lo del TT para trayectos largos. Es cómodo, y a velocidades legales, te sale un consumo de 7l. a los 100km. Vente a pasar un finde en Barcelona!! Te pillas una noche de hotel y aprovechas para hacer turismo... Quartzz: No tienes excusa para no venir... Y más con la estética de tu TT. Apuesto a que nadie de los foreros ha visto un TT así en directo...jeje Los demás: Autounion2012, Ivanpdl, Luispoli. CelerisTT, Arbues... y el resto... Os van bien las nuevas fechas de Junio, 7 u 8? Ya direis. Saludos

Buenas. Visto que a muchos no les va bien el sábado 10 de Mayo, podriamos cambiarlo para más tarde, para que haya más margen. Qué os parece el sábado 7 o domingo 8 de Junio? Así os lo podeis planificar con tiempo... Ya direis. Saludos

Presentación oficial "famila" TT...

Como mínimo iría a un Bosch Service...

No conozco los conces de Tenerife. lo siento. Las bujías son a los 6 años o 60.000km. Pero quizás te las intentan colar. Suerte!

Ok Arbues. Esperemos que te lo puedas combinar. Ya nos dirás. Saludos

Buenas. Ahora hace un año que hicimos la última quedada de TTmk2 en Barcelona. Fue la que hemos conseguido reunir más mk2 en Bcn. Propongo hacer otra kdd de una mañana, ruta con curvitas y almuerzo. A la hora de comer en casa. Propongo el sábado 10 de Mayo. O sea, dentro de 2 semanas y media. Venga, apuntaros...! Sobra decir que si sois de fuera de Barcelona, aún estais más invitados! Ya direis. Saludos. PD: unas fotillos para ayudar a decidiros...

TTS... rosa...

Sí, sí, esto es un TT!!!!! El TT Offroad Concept... Empieza el declive del espiritu TT... <_< "The Audi TT offroad concept provides a glimpse of how we might imagine a new model in the future TT family," said Audi technical chief Ulrich Hackenberg. "It will be the peak sporting SUV in its class. "We chose to present the Audi TT offroad concept in China, our second domestic market, because it represents the urban mobility of tomorrow: It is sustainable, dynamic, intelligent and connected". A production version could reach the market in some two years' time but Hackenberg says that it will take six months for Audi to reach a decision on whether to give the model a green light. The new concept is a four-door compact SUV that utilises a plug-in hybrid drive system. It's likely that the car, if it were to go into production, would directly rival the Range Rover Evoque, Porsche Macan and BMW X4. At the front is a turbocharged 2.0-litre TFSI petrol engine that produces 288bhp and 280lb ft. It sends power to the front wheels via a six-speed dual-clutch transmission that features an integrated electric motor, rated at 40kw and 162lb ft. Mounted on the back axle is a second electric motor that outputs 85kW and 199lb ft. An all-electric range of 31.1 miles is possible, with the total range for the new concept claimed to be 546.8 miles. Electric power comes from a 12kWh battery mounted in front of the rear axle. It's claimed that the system, which produces 402bhp and 479.2lb ft, allows for an average economy of 148.7mpg. The concept is reputed to be capable of 0-62mph in 5.2sec and has a limited top speed of 155.3mph. CO2 emissions are rated at 45g/km. Audi's concept additionally features wireless charging, allowing the car to simply be parked over a plate to receive a charge. The manufacturer states that it takes "about as long as charging via a cable" and that the technology is around 90 per cent efficient. In pure EV mode only the rear electric motor functions, propelling the concept up to 80.8mph. In hybrid mode all three drives work together, while a 'Sport' mode is offered for maximum system output. With both front and rear drives operational, the concept effectively functions as an 'e-tron quattro'. Underpinning the TT offroad concept is the Volkswagen Audi Group's versatile MQB platform, and the car has similar dimensions to the recently revealed third-gen Audi TT. Externally the TT offroad concept features 21-inch alloy wheels, Audi's new 'Singleframe' grille and 'Matrix' LED headlights. Many cues are also taken from the previous Allroad Shooting Brake concept, seen in January at the Detroit motor show. Inside the cabin shares the majority of its architecture with that of the new Audi TT. There is seating for four, heavily bolstered front seats with integrated head restraints and myriad practical touches including a multifunction steering wheel and numerous storage points. One of the highlights is the addition of Audi's new virtual cockpit, a 12.3-inch TFT display that is customisable to display information desired by the driver, such as navigation instructions. Rear passengers are catered for with Audi's new 'Smart Displays', which can stream live TV, access route planning and other media functions. Additional new features include a junction merging assistant and a traffic light system that can display the remaining light time at upcoming lights.