dameric

hola tengo que cambiar el aceite del peke la ultima vez me lo cambiaron en un taller y haora lo voy hacer yo. le pusieron un castrol 10/40 y me a ido de fabula no a gastado ni una gota saveis cuantos litros caben cambiando el filtro tambien? que opinais sobre la densidad de ese aceite? sigo con el mismo?

muy guapo si señor hace poco tuve la suerte de provar uno de un amigo y :clap1: flipe como empuja, ademas coje las marchas muy bien

tener en cuenta que los millonarios son ellos luego se van todos a cenar juntos y nosotros a discutir como capullos por cierto 2-0

te indica cuando deves pasar la proxima revision

jajajajaja se te va la oya guantera :clap1: <_< me parto

bienvenidos

si señor muy guapo :clap1: a disfrutarlo

en el otro mensaje pone que que sus envios son muy seguros y que si tienes algun problema que reenvies el paquete y te devuelben el dinero

hola, lo que te dice es que no entiende nada y que se lo vuelvas a repetir. mi padre save aleman dime que quieres decirle y miraremos de traducirtelo

pues yo lo siento compi, pero del eterno rival no quiero que gane ni a las canicas ASI se habla cordobes tu eres de los mios

pues a mi me gusta :clap1: quizas es por que vengo de ese mundillo y aun me pique el gusanillo. pon mas fotos

hola mister, por hay esta el ilo que buscas lo que pasa que no me acuerdo, utiliza el buscador.

yo ara cosa me un par de meses que tengo el c, todo muy facil y a la primera y con solo 6 practicas entre pistas y circulacion

yo si te conteste con el tema de la bola :clap1: bienvenido

hola y bienvenido. yo se la monte al mio hara cosa de 4 meses en rodi igualada me costo sobre las 75.000 de las antiguas pesetas, la marca es urbani y es desmontable pero hay que sacar un par de tornillos que lleva. me tuvieron que montar un kit electrico especial tenlo en cuenta por el tema de las luces de freno. por si no lo saves la bombilla de freno es la misma que la de posicion y solo hay un cable es extraño pero es ASI, con el kit especial lo que hacen es cojer la corriente del freno del mismo pedal, con una serie de reles que biene en el kit. yo se todo esto por que en un principio me montaron un kit universal y luego salieron los problemas. bueno espero haberte ayudado, un saludo y a disfrutar

muy guapo si señor que lo disfrutes

:clap1:

dicen que los de norauto van muy bien yo los los he probado pero a algun forero creo que si

ya me podeis poner en la lita que quiero uno :drool:

muy guapo, yo tambien le pondria las tapitas

que forma de cargarse un post, con la put* politica.que tendra que ver los coches de los futbolistas con la m**** politca estoy contigo el tema va de coches, me parece

ese consumo esta muy pero que muy bien lastima que esa cuidándolo mucho tampoco me varia mucho con la conduccion que normalmente hago, mas o menos sobre 7.3l. los neumaticos tambien influyen mucho. habia tenido un golf 4 tdi 115cv. y le puse llanta 17 con 225 y me subio el consumo un 1% mas de lo que gastaba con llanta 15 y 195

Son muy buenos consumos pero tu lo has dicho muy mimado y sin acelerones, sin ningun tipo de sensacion mirando no pasarte de revoluciones para no disparar el consumo, para eso mejor un diesel q es su consumo medio con una conduccion normal. es que es diesel, es un 2.5

Pues eso, esta semana he tenido que ir al trabajo con mi coche, le he hecho 350km. y el fis en la segunda posicion habiendolo puesto a cero me pone 6.5 si si!!!! 6.5, son tiradas de 45km de esos 30 son en autovia los 15 restantes carretera comarcal, eso si llevandolo muy mimado sin acelerones y con una velocidad de maxima 120kh. yo creo que esta muy bien mas sabiendo que es un 6 cilindros quattro 180cv y pneumaticos 235