pepinoracing

mirate este enlace los tienes incluso con luz diurna de leds y sin tener que hacer

 

modificación alguna, saludos.

 

http://escaparate.autoseldorado.com/

Hola te pongo la referencia es de VW,yo es el que le puse.

 

(1J0857465Y20),SALUDOS.

hola kamaradas haber si os sirve esto,en mi caso hay que tirar del pitorro del reloj no girarlo como pone.Saludos.

http://www.coches.net/click.aspx?tuid=27362&tsid=157128178&a=2, interesante video de los R8 V10.

<_< dejate de experimentos con aerosoles que los carga el diablo,yo que tú tiraba de pistola de agua a presión,a ser posible caliente y con abundante jabón, eso si con los discos frios para no alabearlos.Yo lo hago asi y sale todo el polvillo negro que sueltan las pastillas y depaso limpias las llantas.Saludos.

chulo chulo, a mi me mola la trasera y si pones el limpia del golf IV lo actualizas más,que lo disfrutes con salud.Saludos.

gracias macut0 osea que desatornillar y listo vale,solo una pregunta más me

 

valdria el del restyling ya que he visto que lleva algún hueco más porta objetos que el

 

pre.Saludos.

hola, alguien que halla cambiado el tunel central de su culohuevo,esque no he

 

visto ningún brico al respecto,y si es mucho lio paso, lo quiero poner nuevo ya que le

 

puse toda la consola central nueva hace poco por que me la carge por poner el jodi...

 

komfortblinker,caro me salio, y desentona por estar bastante raspado, por

 

cierto mi culohuevo es pre y tres puertas acabado ambition,gracias y saludos

 

todos.

<_< Hola,a grandes rasgos te comento: tienes que cambiar la bomba de cierre por una

 

que reciba la radiofrecuencia de las llaves,correjirme si no es asi, si no, no te van ha

 

funcionar las llaves de la página que citas,estas como yo que solo tengo cierre

 

centralizado en mi culohuevero pre, mira en trucos A3 8L que hay bastante sobre el tema,

 

un saludo.

que chulo el interior tiene mucha clase, que lo disfrutes

joer tiene las tres B, bueno,bonito,barato, que chulo. ,por cierto que agachado lo llevas que suspensión llevas y no te roza en la barra estabilizadora.

Mirar que MARAVILLA avistado en Logroño,es una pasada.

una sola palabra acojonante, me encanta como has dejado la

 

consola.

Hola no tengo ni pajolera idea pero por ir descartando cosas mira el sensor de la

 

temperatura que se encuentra en la parte inferior izquierda del paragolpes,en el lado del

 

conductor,no sea que algún chinazo te lo halla roto o este

 

desconectado.Unsaludo.

perdòn primoantonio, es un 1.8turbo AGU de 150cv, y gracias, Hurky, en cuanto

 

a la limpieza cada 10.000 km,, depende por donde conduzcas, esta bien.

hola a todos, queria cambiarle el filtro de aire a mi culo huevo y no lo

 

encuentro en ninguna tienda de recambios. El Tema es que le quiero poner un K&N pero de

 

los que van en la propia caja del filtro nada de admisión directa, a ver si me hechais una

 

mano gracias.

http://www.al-ko.es/, Estos tienen las 3 B (buenos,bonitos,baratos),a ver que te

 

parecen,saludos.

:cfsd1:Hola yo creo que el tuyo es electronico,mira la foto del motor del mio se ve

 

perfectamente el cable del acelerador.Saludos.

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=164774

y aunque estuviera en chino,millones de gracias por el manual ami me viene de

 

perlas y a más de uno y de dos seguro,saludos MICHELS3.

:thumbsup:bienvenido y como dicen en el bar Soriano de la calle Laurel de aquí de Logroño:

 

¡y uno màs!!!!!!!.Saludos y que disfrutes de tu culohuevo. :clap1:

Denada hombre a mandar.Yo yo lo que hice fue comprar varias cosillas mas al

 

culohuevo para que me compensara el tema de los portes.Saludos y gracias.

:drool: Hola mirate las PIAA, aunque son carillas, son las que más se asemejan al las de

 

Xenon a mi parecer calro,luego cada uno tiene su propio criterio.Un saludo.

Hola yo las cambie el otro dia y le puse las originales del S3 en mi 1.8T AGU y va

 

redondo,mucho mejor que con las normales se nota sobtretodo al ralentí para el tuyo tambien

 

valen te pongo el enlace de la pagina donde las compre. http://shop.ahw-shop.de/

Hola no se si tu radio cd ocupa todo el hueco como el de origen en mi caso no, yo lo saque quitandole las tapitas

 

negras de los laterales que van a presion y descubren los tornillos que las sujetan a la cosola, llevan uno por cada tapa y asi

 

accedes a los laterales del extraible donde va metido el radio cd y si te fijas esta sujeto con unas patillas que desdoble con un

 

destornillador plano para extraelo luego al meterlo las doble a su posicion y listo.