serraniito

El viernes llame a desguaces La torre, y no tenian llantas, y el desguace de Zaragoza no me cogio el telefono, muchas gracias por los ofrecimientos pero se me escapan de presupuesto, asi que seguramente cogere otras que no son del coupe

Bueno pues mañana llamare, y que me den precio, si me contesta el chico que es de Zaragoza y tengo el precio del desguace si es que las tienen, vere lo que me sale mas rentable, porque el desguace era de Alicante, en el de Zaragoza casi prefiero ni llamar porque me se la respuesta aunque tengan llantas y demás

He visto un desguace que tiene un Audi 90, y parece ser que igual tiene las llantas y el aleron trasero que ando buscando, ¿Sabeis cuanto suelen pedir por las llantas? He localizado un anuncio de un particular en Zaragoza pero solo vende 2. Saludos a todos

Mira en oscaro.es, o en recambiosviaweb.es, la segunda en mi opinion es bastante mas barata que la primera, y los portes son gratuitos, depende de la marca, pero si la mano de obra es gratis, por 300 o asi tendrias que tener unos amortiguadores nuevos

Hola, supongo que será el 1.8 S, que es carburación. Si es asi yo tengo ese motor para piezas, y el carburador te podria valer. En la audi ni se te ocurra mirarlo, el ETKA me marca 580 euros, con eso te digo todo. Lo unico que mi motor no es RU, si no me equivoco es NZ. De todos modos busca anuncios por internet o algun desguace.

Bueno tengo noticias, es de un 80 2.8 osease un B4, se sabe si sirve o no sirve?

Ya ya se que es de aluminio, que lo pone en el ETKA, ¿Que ruidos haria el aleron si en teoria va atornillado en mitad del maletero?. Aun no me ha contestado la persona que lo vendia sobre si venia con todos tornillos y demás. En ETKA me dice que en la Audi ya no se puede pedir. Tocara mirar algún desguace, cosa que dudo que tengan.

Bueno despues de llevar un tiempo desaparecido del foro, y de dejar el coche de lado, ya que llevaba el de la novia, toca volver a darle vida al 80. A parte de volver a pintarlo, montarle intermitentes en blanco, y faros traseros rojos o negro, quiero montarle el alerón como en el 80 competition. Tengo un localizado y no se si con todos los tornillos y sus soportes, mirando por el ETKA me salen las bases, pero me dice que en los laterales tambien tiene algo que no se que para que es exactamente, si alguien lo sabe que me lo explique, y si sabeis como va atornillado y puesto tambien, ya que yo pensaba que solo llevaria 2 tornillos agarrandolo por lo que es el centro y lo demas iria "suspendido" en el aire. Pongo una foto, lo que esta remarcado en rojo es a las partes que me refiero, que no se cuales son sus funciones. Como es un poco lioso lo resumo: Si alguien sabe como se monta el alerón, y para que sirven las partes enmarcadas en rojo, que me lo explique. Gracias de antemano.

Pues hace falta tiempo y dinero. Porque tienes que tener un informe de un laboratorio, luego tienes que ir, aqui en Zaragoza, a por algo de la Diput*cion General de Aragón. Luego que pase un tiempo y que revisen el informe y no se que más cosas. Aqui en Zaragoza yo conozco a uno que se dedica a la declaracion de vehiculos como historicos, y el se encarga de todo el papeleo y demás. ¿Tu eres de Barcelona, no?. Imagino que tambien alguien se dedicara a ello. Site compensa venir a Zaragoza, yo te puedo pasar su telefono. Declararlo como historico compensa para no pagar el impuesto cada año, pasar la ITV cada 4 años y demás. Espero serte de ayuda. Un saludo

Por lo menos en mi 80 B3, la unica que sube y baja de un toque es la del piloto, la del copiloto, y traseras suben y bajan manteniendo pulsado. Espero que te sirva de ayuda

Poca acogida esta teniendo esta iniciativa, a la anterior yo no pude ir porque me piyaba algo lejos. Si la haceis por Aragon y alrededores iria encantado si pudiese, aparte que estas tierras son muy bonitas para visitar Un saludo a todos!

Sin palabras, esta impresionante Que llantas son esas?, estan preciosas. Se me cae la babica viendolo, un saludo!

Si se hace en Zaragoza por mí encantado

un tio de zamora, pone que vende esas y otro juego que parecen de un vw bora, pone k vende las d audi a 50 euros las 4 pero recojida en Zamora. Tengo el enlace guardado, pero esque no me termino de convencer asique seguramente no vaya a por ellas, todavia no me he puesto en contacto con el dueño asi que,

La pintura ya sabia que era monocapa, a estos pintores les gusta pintar así, no se si por vagueza, rapidez o economia pero bueno. Lo que dure la pintura durara, ha durado cerca de 10 años, contando que se ha pegado 1 año parado y le ha dado el sol, la lluvia y todo pues bueno, las llantas que ví eran estas, pero es que no terminan de converceme, y por 50 euros a lo mejor le cambiaba la cara al coche un poco, pero no pegan.

Bueno pues ya conozco el montante de la pintura del coche. La factura asciende a la increible cifra de 120 euros creo, en torno a esa cifra, 2 kilos de pintura. Tengo localizadas unas llantas de audi en 14" pero no me terminan de convencer en un montaje con el photoshop

a la luz del sol gana bastante mas, la foto esta hecha con un movil, asi que por mucha camara que tenga el movil hace unas fotos de pena, y ya no hablemos de noche porque vamos, pero bueno que en cuanto pueda le hare unas con la camara. La semana pasada estaban preparandolo para pasar la ITV, el finde me pasare aver que tal esta

Las borbet A tambien me encantan de hecho las estuve mirando, y tenia esa idea, o algo de replica de BBS

Ya se que no pegan mucho, por no decir que nada, son solo ideas, y mas ideas. Me estoy mirando precios de los pilotos rojos y los intermitentes blancos, y rebusco y rebusco a precio muy barato nuevo, pero todo llevara su tiempo. La matricula leí por ahi que un hombre de no se donde las hacia, lo que no se es el precio, las normales valian en torno a los 13 euros creo. Los aros del maletero, antes de pintarlo ya estuve haciendo pruebas con el photoshop y quedaban bien. Me alegro que os guste el coche. Thanks a todos

Estaba tal cual, la verdad que del tema matriculas yo no he tocado nada, lo que me fastidia es que la de delante voy a tener que cambiarla pero no quiero ponerle la tipica con la banda azul y la E, ya que desentona un poco y es mas grande. Con los aros cromados detrás a que te refieres? a los que ya venian antes? los tengo pero todavia no los he pegado y no se si los pegaré. La rejilla original es la que está puesta. y llantas a mi me gustan las replica de Audi A8, me tienen encandilao desde el primer momento que las vi. Pero el tema de llantas lo voy a dejar mucho mas para delante, cuando tenga dinero suficiente, porque al cambiar de llanta tengo que cambiar neumatico, asi que entre llantas y neumaticos se va por encima de los 500 euros y no llego ni a los 50, como para gastarme tanto.

Pues la ultima vez que se pintó ha durado unos 10 años, Que dure lo que dure, que no dura, se vuelve a pintar y listo, es lo que tiene tener donde pintar y demás. El precio pues no lo se, pero me imagino que alguna cerveza para los pintores y el precio de la pintura, que no sera mucho. He visto los amortiguadores viejos, y uno estaba hecho polvo ya, y resulta que eran unos KONI, y yo sin saber que los llevaba puestos, me imagino que serian los normalitos, era rojo pero tampoco me he fijado demasiado. Tiene un fallo en la aleta delantera izquierda que tiene como un roce estando la pintura fresca. Creo que el coche se va a quedar tal cual esta, sin poner los anagramas traseros. La idea que me rondaba la cabeza era ponerle los pilotos traseros rojos y los intermitentes delanteros blancos, pues bien creo que los traseros se quedaran tal cual y los delanteros comprare unos nuevos y a la vez los intermitentes blancos, el cambio que dara ya sera bestial. Y con una parrilla sin logo, y ya la creme de la creme, o como se escriba . Para verano igual voy yo tambien por tierras gallegas, pero no se si con el Audi o con el coche de la suegra, que los suegros y la novia son gallegos. Y resulta que el hermano tiene un golf 1 cabrio y no se si el mismo o no pero un audi 80 o un a4 tambien deben de tener.

Pueees el precio mas bien escaso, creo que solo he pagado la pintura. Y tampoco se el precio exacto, ya que el sitio y los pintores pues son compañeros de mi padre entonces el se llevo el coche y alli lo pintaron, yo dije de pintar los paragolpes de rojo, pero queria dejar la parte de arriba de negro, a lo que lo dije ya era tarde. Pero la verdad es que me gusta bastante así como esta, los retrovisores queda hasta bien, contando que el dia que me canse de ellos tengo otros sin pintar, así como los paragolpes que tambien tengo un juego sin pintar. El rojo no se si es alguno especial de Audi o han cogido un rojo porque sí. Estoy preparando unas fotos con un antes y un despues, y el cambio que da es bestial. Para mi gusto, asi mucho mas bonito, y mucho mas modernizado. Y lo mejor de todo, tengo un coche único, porque dudo que haya alguien con un 80 b3, con el mismo color y con los paragolpes enteros y retrovisores pintados. Me dicen que ahora solo le quedan unas llantas, pero no hay dinero para tanto. Me gustaria ponerle las tipicas grandes de Audi, peeero todo a su debido tiempo

Ahora parece un coupé, y he descubierto que tengo frenos de disco en las 4 ruedas, yo pensaba que solo en las delanteras. Yo no lo queria pintar así pero la verdad es que me gusta bastante como ha quedado, encima le han cambiado los amortiguadores. Son de marca Boge, pero no hay presupuesto para más.

Buenaaas, Pues la cuestión esque en el otro audi 80 que tengo para despiezar uno me ha preguntado si las pinzas son las Girling, la cuestión es que no tengo ni idea de como saberlo, porque con el ETKA no me aclara nada, me dice que las hay Girling y las hay ATE, tampoco tengo aqui el coche delante para saberlo, ¿como puedo saberlo exactamente?. Gracias a todos por adelantado.