JoNa_THaN

Hinchado respecto a su competencia real, que no es otra que el serie 3 coupe y el CLK.

A mi lo que me llama la atención es que estais realzando las cualidades de un vehículo por su tamaño, por esta regla de tres un hummer seria la referencia. Para muchos, el tamaño puede ser un inconveniente. Y esta claro que este A5 esta demasiado "hinchado" en cuanto a proporciones exteriores (que no interiores), y no me cabe la menor duda que es un puro ingenio de audi para llamar la atención sobre su vehículo.

Yo quiero esta Ford Transit...

El serie 6 tiene un interior impresionante, todas las gamas deberian de montar algo similar, sobre todo el serie 3 coupe. En cuanto acabados el A5 es inferior, solo hay que tocar los plasticos que empiezan de debajo de la pantalla del A5 hasta la palanza de cambios, dejan mucho que desear, incluso el serie 3 coupe lo veo mejor acabado. Otra cosa son los diseños interiores, que ya depende del gusto dle consumidor, a mi particularmente no me llama la atención ni el de serie 3 ni el del A5.

En el configurador de Audi.de todos los 2.0 Turbo en el A4 tienen dos escapes a la izquierda. Me parece que en el A5 va a ser igual.

A mi me parecen mucho mas exclusivas las 18 del TTS que las 19 que estais diciendo, tened en cuenta que hasta el TDI de 170 puede llevar esas de 19, en cambio las 18 TTS solo las puede montar el respectivo TTS. Y los backets son super incomodos, me gustan mucho mas los asientos de serie.

El problema es que no los envian a los cursos especiales para estos coches, la culpa no la tienen los chapistas. Y si, esto pasa es todos los talleres con los modelos nuevos.

Pues yo el fallo mas gordo que le veo al A5 es que no sea tracción trasera.

OJALA TENGAS RAZON !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! POR DIOS...QUE SEA UNA A CADA LADO :clap1: En el configurador aleman sale con dos tubitos a la izquierda... cualquiera sabe.

Nacional de concesionario, lo tendria claro si los dos estan mas o menos en el mismo estado.

El laguna seca, impresionante.

Por lo que leo, los "dos" gustan, y con razón. Pero a mi me tira algo más el bmw pues se ve mas deportivo, y el lateral del A5 lo veo raro, no termina de cuadrarme.

A mi no me desagrada las rayitas esas, pero creo que a un roadster le quedaria mejor que al coupe, no se...

Por norma general opino que bmw gasta algo menos, pero supongo habra excepciones.

Significa esto que si tienes un coche de este estilo y alguien te "cita" hay que responder... !¡Que pokito coco tenemos!! Así estamos, cansados de ver como se muere gente en estas calles por esas tonterias. Todos los veranos igual...

Mas que similar yo diría que es un A5 con cuatro puertas y techos pelin mas bajos y curvos. Los que pensaban que tendrían exclusividad al comprar un A5... Nos hartaremos de verlos (evidentemente los A4). Y opinando sobre el origen del post estáclaro que todos pensamos que son una chorradilla los argumentos, pero seguramente si conocieramos algun panfletillo cercano a Audi, pos nos diría todo lo contrario. Mismamente en los foros pasa esto. En audisport ya vemos como opinamos de la gran mayoría de los modelos de la marca (conste que yo tengo un S3 que puedo hablar maravillas de él) y si leemos en el foro BMWfaq pues hace auténticas reverencias a sus modelos. (cosa que espero seguir haciendo, pues he pedido un 330 coupé que llegará en noviembre) En fin, creo que debemos ser mas objetivos y no ser tan fieles con las marcas, no nos regalan nada, y todo lo contrario hay que ser críticos cuando haya que serlo porque somos los que les damos de comer. Saludos. Muy cierto, se tiene tendencia al fanatismo. Y se ve en todos lados...

Ese 3000 del coupe que comentas probablemente sea el de inyección indirecta, ya que el nuevo 3000 lo empiezan a montar en septiembre.

La principal causa del bajo consumo de este 3000 es la inyección directa, puesto que ni siquiera lleva start/stop, eso sí, si optimiza mucho mejor el funcionamiento de los elementos secundarios como el alternador. No veo porque no te iba a dar resultado en tus condiciones.

Yo tambien veo el bmw mas juvenil, el A5 como ya comentan parece el coupe del A6, no del A4. No se, yo tambien me compraria antes un TT-R, pero el A5 es mas funcional.

¿Puedes poner la foto de tu avatar en grande, por favor soley?...

Pues yo me quedaria con el bmw, simplemente porque lo veo mas juvenil y sus 6 cilindros suelen ser a prueba de bombas (siempre hablando de gasolinas, los diesel hoy en dia no me interesan), y sobre el interior la verdad no he visto el audi pero el bmw parece muy robusto, además de que lo ponen bien en materiales en las revistas. A veces pareceis loros, uno dice que el bmw tiene interiores de dacia logan y lso demas no parais de repetirlo aún sin haberlo visto, por supuesto muchos tienen sus opiniones bien contrastadas y probadas pero otros..., mejor callar. Y otra cosa que veo una falta en el audi, el precio. Siempre han sido mas baratos no se porque tienen que igualarse e incluso superar a los de bmw cuando una baza a su favor siempre a sido esa. En fin, que me quedo con el que me regalen, jeje.

Está muy muy guapo, aunque el azul es muy oscuro, ¿no?, ¿no existe otro mas claro como el de tu avatar?.

La máquina a parte de la aguja me dice que falla un tubo de aspiración.

Pues le hemos cambiado el tercer inyector y nada, ahí sigue, y para colmo a un amigo le esta dando el mismo problema. No se que cambiarle más, ¿alguna idea?... Me niego a rendirme.

¿Que es el G80?