Mr.dani

Gracias jenea!! La verdad es que estoy muy contento, tiene sus cositas de la edad, pero por lo demas muy bien. La suavidad y la comodidad es extrema, pocas marcas pueden decir eso de sus coches. Al menos, en mi casa tenemos coches "grandes", passat 3bg, un lancer nuevo, a4 b5. Y como los audi, ninguno. Mientras buscaba coche, pues he podido probar muchos, y de todas las marcas y modelos, y fue montarme en el audi este... y decir, lo quiero! Probé que funcionase correctamente, y al dia siguiente ya estaba en mi garaje ( que por cierto, entra muy justo jeje) Enviado desde mi Samsung Galaxy SIII, usando Tapatalk 2

Puede que sean la masa de los relojes, ya que los sensores son de un solo polo, esta tarde probare. Gracias! Enviado desde mi Samsung Galaxy SIII, usando Tapatalk 2

Gracias rodes! Ayer creo que encontre el sensor, lo desconecté, y el reloj seguia igual, pero a los pocos segundoa de estar arrancado se me encendió la luz del aceite, asi que apagué, y conecte otra vez, y todo correcto. Asi que creo que el sensor esta bien, por lo que creo que el problema puede estar en un concector del cuadro que tiene los cables cortados Se ve no? Y de paso preguntar por el relé ese, que no lo llevo conectado y no se que hace. La pregunta es, esos cables cortados, donde deben ir, a masa? Un saludo Enviado desde mi Samsung Galaxy SIII, usando Tapatalk 2

bueno, busqueda fallida del sensor, no se donde esta. y no encuentro manual de taller, solo uno, y esta en ruso y como que... me he fijado, y en caliente la presion no baja para nada (al ralenti). tambien me he dado cuenta de que por el vano motor tengo un dos conectores sueltos ( uno de 2 cables, y otro de uno solo) los dos estan muy juntos, salen del mismo mazo, pero no encuentro su pareja. no he podido hacer fotos por que no tenia bateria. mañana sera otro dia...

y donde esta el sensor?

Esta claro que algo va mal en el mio, que por lo que entiendo, sin el motor arrancado, no hay presion, por lo que si el reloj marca algo... o el sensor esta muerto, o es el reloj. Ahora... el como saber lo que esta mal es otra cosa Enviado desde mi Samsung Galaxy SIII, usando Tapatalk 2

Pues creo que no baja nada, os enseño una foto con el contacto puesto Enviado desde mi Samsung Galaxy SIII, usando Tapatalk 2

Pero hablo de nada mas poner el contacto, con el motor apagado Enviado desde mi Samsung Galaxy SIII, usando Tapatalk 2

bueno, comienza mi lista de dudas, puesto que es un motor nuevo para mi, y no poseo conocimientos sobre el. es un 100 avant 2.3e motor aar. bueno, pues desde que pongo el contacto, la aguja de presion de aceite se sube a mas no poder, al maximo, sin dudar ni un momento. y la de la temperatura sube menos de un milimetro de la primera rayita (creo que son 60ºC) el tema es, como saber si lo que esta mal es el sensor, el reloj, o el que. he desmontado el cuadro y... madre mia. hay un relé que esta como anclado al mismo cuadro por su parte posterior, pues ese relé no estaba conectado, no se que hace, lo que conectado, y el coche no cambia, por lo que lo he dejado desconectado, explicacion? y luego, hay un conector con solo dos cables, que va a la altura de esos tres relojes (hora, temperatura aceite y presion aceite) que tiene los cables cortados. alguien que me diga donde van esos cables? si necesitais, creo que podria hacerle fotos. un saludin!!

pero el tuyo es A6 (que por cierto, precioso) creo que se diferencian en los faros, los espejos y... poco mas. que supongo todo será compatible. ya le he hecho casi 200km al bicho, tanto sobre seco, como diluviando, y aun estoy con la boca abierta de como se comporta el coche. va suaaaave suave, si lo tienes por debajo de unas 3000rpm, va super silencioso, ya sea incluso a 100kmh, y si lo subes de hay, el sonido es precioso. como audi ninguno la verdad. decir que el clima ya esta arreglado, lo siguiente "medio" urgente es el cuadro. ya abriré un tema de dudas en su respectivo subforo

esta bien... creo que seré el mas norteño jeje Kamaleone .............. Audi (b4) coupe quattro 2.8 v6 ............................... 1994 ........... Barcelona albaud22 ................. Audi Coupe b3 2.2 .................................................. 1991 ........... Campdevànol (El viernes, Tampere) drojog....................... Audi Coupe b4 2.3................................................... 1993 ........... Madrid Kamaleone (padre).. Audi 100(c4) 2.3 ................................................... 1991 ........... Barcelona Mr.Dani.....................Audi 100(c4) avant 2.3e.............................................1992.............Bergen (Noruega)

cierto es, no se que tienen, pero son preciosos. este modelo me gusta mucho mas el avant que el berlina, y con las llantas que me trae (17") y el color (que hay quien no le gusta) es precioso! y el sonido... buff pues en el anuncio decia 118 mil, pero era una errata (?), realmente tiene 188 mil, tampoco son demasiados. el motor va estupendo. ya le he podido dar vueltas hoy, cojer carreteras, callejear, badenes, baches, cuestas. y buaf, se me habia olvidado lo que era un audi. suavidad maxima, confort impresionante, nada de ruidos, ni crujidos, vas a 80 en la autopista (aqui el limite es 80) y no escuchas ni el rodar de las ruedas. el coche tiene sus detallitos por la edad,al cuadro hay que hacerle una puesta a punto, supongo que algun sensor que otro habra que cambiar, el clima tiene mal contacto, y funciona cuando le da la gana, las puertas de atras no abren desde dentro, no se puede girar la manilla, como si estubiera pegada o algo, al menos esta muy muy dura, y me da miedo tirar mas. por lo demas... detallitos minimos, que si una luz interior no va, que si una luz de matricula esta metida hacia dentro... chorradillas. y bueno, de estetica nada mas que tiene un porrazo en la aleta del conductor, y el piloto trasero derecho roto (el intermitente), que eso a sido hoy mismo, justo antes de yo ir a recoger el coche bueno, a dormir, mañana mas y mejor

buenas compis! aunque realmente nunca he dejado el foro, he de anunciar que vuelvo a la familia de los aros, despues del buen sabor de boca que me dejo el mal cuidado 8L, vuelvo a la carga con un 100 avant 2.3e del 92. os dejo las pocas fotos que le he podido hacer hoy [/img] [/img] [/img] que mas decir... estoy tan contento! uff es como si hubiera sido el dia de reyes jejejeje

bueno, a partir de hoy, vuelvo a formar parte 100% de este magnifico club jejejeje ya tengo el cuatro aros en casa! muy feliz estoy, en breves lo presento

Muchacho! Ya deberias de andar por tierras finlandesas, que tal el comienzo? Enviado desde mi Samsung Galaxy SIII, usando Tapatalk 2

muchas gracias a los dos, intentare llevarlo a un taller mas o menos de confianza, la cosa es que no creo que tenga tiempo, el curro me ocupa todas las mañanas, justo cuando solo esta abierto el taller. rodesaudi90, comentame esos quebraderos de cabeza, me serviran para hecharles un ojo mañana jeje

inlcuido esta por supuesto otro juego de llantas con neumaticos de invierno. el precio esta muy bien, creeme, incluso barato, date cuenta de que aqui el valor de los coches es mas o menos el doble que en españa

Pues negociando... creo que justo lo que me dan por el honda, es decir, seria como un cambio, uno por otro. en euros unos 1300€ otra pregunta, las llantas son originales? llevan el anagrama de audi, pero me resultan muy bonitas como para que sean originales jejeje

creo que ha tenido un buen mantenimiento, para la edad que tiene, no hay signos de oxido alguno, el interior se ve bastante cuidado. arranca bien, se mantiene bien al ralenti, y por el vano motor no se ven demasiados restos de aceite ni liquido, solo tiene la tipica suciedad, lo que es bueno, quiere decir que no lo han lavado para ocultar posibles goteos de aceite o algo. la mujer me ha enseñado facturas de lo ultimo que se le hizo, pastillas y discos, escape y no se que mas. te saco unas fotos del anuncio

buenas compis! bueno, resumo la historia. igual me sale un chanchullo, y cambio el hondilla por un 100 avant 2.3e, del 92, con 118000km. hoy lo he estado viendo, y tiene muy buena pinta. pintura perfecta, mecanica parece muy buena, electronica.... mas o menos, el clima no va, la pantalla enciende, pero ningun boton hace nada (cambiar clima y punto). el sonido del coche es precioso. lo unico, la dueña me a dicho que en frio, cuando paras en un semaforo, hace como amagos de apagarse, pero que en caliente no, yo lo he tenido como 20 minutos arrancado al ralenti.... y ningun problema (seran paranoias de la mujer?) y mis dudas son.... fallos comunes? algo que mirarle que no sea comun (que no haya mirado). a este modelo, si le haces una diagnosis te dirá algo? añado, por desgracia es delantera (ojala fuera quattro) pues eso, muchisimas gracias a todo! aaa ultima cosa, por que el 100 esta dentro de clasicos?! a mi me resulta un coche bastante moderno

Buenas fotos jejeje siempre vienen bien. Pues 150 ida y vuelta... no me parece mal. Aqui cuando quieras, tienes alojamiento permanente jejeje. Enviado desde mi Samsung Galaxy SIII, usando Tapatalk 2

que decirte compañero... jejeje que espero verte c***!!! llevate alcohol! te va a hacer falta, y supongo que sera mas caro alli. mirate las leyes de aduanas, lo que te dejan entrar o no, y lo mas importante, cuanto. pero de todas maneras, muy mala suerte tienes que tener para que te paren y te registren, a mi nunca me ha pasado. de todas maneras, al ser pais de la UE, creo que no hay multa, simplemente tienes que tirar lo que sobra. ten muy buen viaje, los primeros dias seran los mas durillos, pero al ir con muuuchos estudiantes iguales que tu, se te hara muy ameno, al cabo de una semana estaras disfrutando al 100% lo dicho, espero tu visitilla! un abrazo!

S6 C6 matricula FHW, no llevaba pegatas del club, pero por si acaso... jejeje visto ayer, o antes de ayer por la autopista AP4 Sevilla - cadiz, direccion hacia cadiz. a ver a ver....

pues yo prefiero ir con chanclas a descalzo. he intententado conducir descalzo, y me era imposible, me terminaban doliendo las plantas de los pies jajajaja. pero si puedo elejir, como por ejemplo, voy a la playa, pues chanclas en el maletero, y conducir con calzado "normal", cuando aparco, me pongo las chanclas y listo. pero cuando alomejor, estoy un poco vago (normalmente) y cojo el coche para ir a por el pan, o lo que sea, por no cambiarme, voy en chanclas, y sin problemas. lo de penalizar la gente que vaya con chanclas... primero deberian de multar a los que conducen fumando. me parece una chorrada como una casa.

c***! Yo mismo, compre mi ex-a3 de tercera mano, con supuestamente 120000km. Al tiempo contacte de casualidad con el primer dueño, el cual me comento que el lo vendio con unos 220000km. Y la repera es que yo entregué el audi con unos 180000 de marcador, y al poco estaba en la web en venta con 15000km! Supongo que error del anunciante, que diria 150000km, vamos, otra afeitada. Hoy en dia, tristemente hay que tener mucho cuidado con estos temas. Y no por que tenga mas km quiere decir que este peor. Hace poco que compre el civic, con unos 240000km y va mejor que nuevo. Un saludin! Enviado desde mi Samsung Galaxy SIII, usando Tapatalk 2