Mr.dani

eso pasa en muchos 110, un amigo con un golf 4 lo soluciono puenteando nose que cable en el conector de los calentadores, haciendo que estos siempre entren (aun en frio) y desde entonces le arranca perfecto un saludo (no te puedo decir mas, por que no se, pero investiga por hay el tema)

y por que dejan los nudillos al aire? me recuerdan a los tipicos pantalones de cuero de los strippers que dejan el culo al aire jajajaja :claugh: :claugh:

Hola compañero!!! Por medio de radio patio me han pasado este tema. Decirte que yo tambien vivo en bergen. Asi que, ponte en contacto conmigo por mp, te paso mi tlf, y hacemos prc bergen jejeje. En mi firma ves la ballena que llevo por aqui, si la ves o la escuchas.... avisa!! Un saludo, y espero impaciente tu mensaje! Enviado desde mi Samsung Galaxy SIII, usando Tapatalk 2

si te cuento que mi golf con las roscadas no podia entrar en muchos talleres (por la tipica rampita en la entrada del garaje) jejeje y de hecho tengo una historia que contar...... (si me permitis claro jeje) Todo sucedia de viaje de Noruega a España, con el golf, con las roscadas al minimo de altura (todo lo que me permitian los palieres, que no era abajo del todo) pues en noruega hay que cojer muchos ferrys, vayas a donde vayas, ferry. bien, pues hay algunos ferrys un poco mas grandecitos, con dos pisos de parking. mala suerte mia, me tocó meterme en el del piso de abajo, el cual se accedia mediante una considerable rampa (como la tipica de los parking de los grandes centros comerciales). intento meterme normal y... clonk! nada, casi me quedo colgando, marcha atras,me bajo y le digo al tio que por ahi no entro yo, y el tio que ná, que o eso o fuera del ferry, asi que maniobrando como pude, en diagonal y dejandome todos los bajos lo consegui meter, al llegar abajo un la defensa de alante un rozó toda, pero bueno, ya estaba aparcado. ahora viene lo gracioso, salir de ahi. de normal no podia, y esta vez no tenia hueco para maniobrar para salir en diagonal (la salida no es la misma que la entrada). pues no tuve mas remedio que salir volando, literalmente, todo lo que pude. arrimarme a la rampa, cuando las ruedas delanteras estaban ya apoyadas en la rampa, pisoton a fondo.... y salir volando, y bueno, creo que mas o menos lo conseguí, rocé un poco, pero sali, suerte de que la suspension tenia regulacion en dureza, y la llevaba al maximo de dura. eso si, el espectaculo gratuito lo di jejejeje por lo demas no he tenido mas problemas con llevar el coche bajito, algunos badenes puñeteros, pero con practica y maña se pasan jeje un saludo!

creo que no tiene por que. no entiendo mucho del tema, pero se que mi novia tiene el coche financiado por el concesionario, le hicieron una oferta de 0% interes, y se que lo puede liquidar cuando quiera, de hecho tiene para liquidarlo, pero como es a 0% interes... pues bueno, se paga poco a poco y ya esta, por si surge algun imprevisto de la vida, tener algo de dinero guardado. pero le pregunté bien, y creo que puede liquidarlo cuando quiera sin penalizacion ni nada. pero repito, yo de estas cosas no entiendo nada

eso esta claro, tu el dinero en mano (a poder ser) y con las llaves del coche ya en tu bolsillo. una vez casi caigo en el famoso timo del coche ingles con matricula española, pero por cabezoneria mia de ir yo a por el coche (ellos insisten en que te lo mandan sin coste), el hombre se aburrio de insistir en que me mandaba el coche, y yo erre que erre en que cojia un avion y me plantaba en el supuesto pueblo eso. pues gracias a eso no caí en el timo jejeje un saludo, y informate muy bien de todo antes, busca por internet todo lo que te diga el tio, hasta la matricula del coche, a ver que sale. un saludo!

dentro de poco habra que homologar hasta los mosquitos pegados en el parachoques

Yo se que la foto de mi coche en mi firma es muy... provocativa, pero tanto como para ser censurada... jejejeje

Hombre, el mio, siendo avant... tendra menos aerodinamica, digo yo. Pero si que hace eso con la nieve, no hace falta usar los limpias jejeje tambien lo que dice pren, el viento apenas se escucha, es una gozada a pesar de los 21 añacos

Buscalo por facebook, asi encontre al verdadero dueño de mi ex a3, y me aclaro muchas cosas, inlcuso me mando una llave del coche que encontro por casa. Enviado desde mi Samsung Galaxy SIII, usando Tapatalk 2

pero a ver, habras visto su cara no? si quieres y puedes, denuncia por amenazas. eso si, pasa por aqui la matricula del coche, y si puedes, alguna foto, que ese lo vuelve a poner en venta mañana mismo

Hazme caso compañero, presentate en la gestoria con la policia, y que te den una copia del contrato. No firmes nada, y le dices que el coche tienes vicios ocultos, y que o te paga la reparacion, o se lo devuelves ( suponiendo que no quieres el coche, que veo lo mas logico) Esto es lo mas seguro, lo mas sano, lo mas legal, y pienso que lo mejor para ti y tu bolsillo. No creo que tengas ni que denunciar. suerte de nuevo!

Buenas compis, quisiera saber si el piloto trasero exterios de un berlina es valido para un avant. por mucho que miro por internet, e incluso por el etka, no me aclaro. un saludo!

Pues mira, casi hermanos gemelos tenemos, tengo un 100 2.3E del 92, y creo que es de marzo tambien jejeje, lo que pasa que el mio es avant (que es raro de ver en el foro, y en españa), pero como dice todo el mundo... buenisimo, de lo mejor de audi y todas las marcas! contentisimo con el estoy

bueno... por circunstancias de la vida, hemos tenido que montar neumaticos de invierno al coche de mi madre, en cadiz (mientras el seguro nos devolvia el juego de gomas normal) y aqui la mayoria de dias a ido sobre seco. Me he llegado a poner a la velocidad maxima del coche, he corrido un par de vueltas en el circuito de jerez (dia seco y caluroso),y no he notado ningun "sobre-desgaste", llevan montadas un par de meses, tendran como 5000km, y estan bastante bien

ruedas de invierno si! vivo en noruega, donde es obligatorio el uso de neumaticos de invierno en las 4 ruedas, y vamos, las cadenas no tienen nada que hacer. como marca... he llevado unas bfgoodrich, y me han ido de lujo, y este invierno he empezado con unas nokian hakkapettiita (o como se escriba) y son una autentica maravilla

hola compañero, personalmente me paso algo muy muy parecido hara un par de años, casualmente con un a3 8l tdi 110cv. me timaron igual que a ti, pero no consegui contactar con el vendedor. decirte que hay una clausula para los vicios ocultos, que si encuentras fallos que "a simple vista" no se ven, tienes 6 meses para, o bien, que el tio te abone el coste de la reparacion, o tu devolver el coche, y el vendedor, por supuesto, devolverte el dinero. te recomiendo, ve a la gestoria, que te den una copia del contrato de compraventa (tu tienes que tener una por c***) y presentate en comisaria a preguntar. si el de la gestoria se niega a darte nada, llama alli mismo a la policia, que ya veras como te da los papeles que te hagan falta. si das los pasos apropiados, tienes todas las de ganar, pero sobre todo, tomatelo con tranquilidad. un saludo, y suerte!

mi 100 2.3e del 92 lleva los conectores para el vagcom (denominado 2+2) en la caja de relés en el capó

en el golf 6 de mi madre tiene el boton para desconectarlo justo alante del pomo del cambio de marchas, junto al del esp. no se por que los audi no lo llevan

Mas demostraciones graficas del poder de unos buenos neumaticos de invierno Salir de esa situacion como si nada... pan comido, un poquito de suavidad acelerando, y como si fuera asfalto seco. Dar las gracias a las "Nokian hakkapeliitta" que monto, dicen ser de las mejores gomas de invierno. edito, y dato importante, es traccion delantera.

Perdonad la pregunta... o lo que sea que voy a soltar jejeje de verdad que os quedais atascados? en serio hacen falta cadenas para 10cm (o menos) de nieve? mi experiencia conduciendo en nieve es poca, soy del sur de españa, y la nieve, hasta hace poco la habia visto 2 veces en mi vida, y por supuesto no habia conducido sobre ella. Desde hace dos años mas o menos, vivo en noruega por tema de trabajo. Si alguno leisteis mi diario que publique aqui, sabra que me fui con mi golf (queria especificar que es un coche "español" jeje). Bueno, pues en octubre de hace un par de años, estando de turismo por el centro de noruega, pillo una nevada del copon, y cuando digo del copon... pues hice todo el viaje sin problemas, en el parking del campin donde me alojaba, abria como 15cm de nieve, y encima llevaba las gomas anchas (225/45) y el coche con la regulacion de altura al minimo. Pues no tuve absolutamente ningun problema. 400km de viaje ida y vuelta todo nevado y nada, eso si, con el miedo en el cuerpo, y con mucho cuidado. aprobecho y pongo unas fotillos del momento jejeje (que me gusta poner fotos) aqui aparcado en el camping, se ve como iba arrastrando toda la panza, en modo quitanieves jejeje y estas del camino, que son las que me encantan jejeje y esta ya con los neumaticos de invierno (que los puse nada mas volver del viaje ese) perdonad esta "intromision" pero hablar de coches y nieve me recuerda a esto y queria compartirlo con vosotros un saludo!

hombre... no me parece algo de mucha utilidad, el que viaje y respete los tiempos del coche ( sobre todo los turbo) sabra de lo que hago. Cuando vengo de algun viajecillo, o de darle un poco de cera al bicho, siempre dejo unos minutos antes de apagar, pero claro, no me quedo dentro del coche, voy sacando las maletas o lo que sea. que pasa, tengo que salir por la ventana? o quedarme encerrado en el coche? alguna solucion tiene que tener

Discrepo romulo, eso es hacer mal tu trabajo, lo que quiere decir, trabajar mal, que es equivalente a ser un mal trabajador, lo que puede determinar en que no vales para ese puesto, asi que patitas a la calle. Todos en nuestros trabajos (por desgracia los que trabajamos hoy en dia) nos hemos comido "marrones", si su trabajo solo es darse un paseito poniendo multas, que por lo menos se coma un poco la cabeza

Pues acabo de hacer un avistamiento de un compi, a4 b6 rojo rojo, el se incorporaba a la autopista direccion sevilla, y salia como para casas de san antonio. Yo iba en un golf 6 blanco, me deje adelantar para comprobar bien la pegatina del foro en la parte de atras, luego ya le adelante saludando, y segui a mi ritmo. Consegui hacerle una fotillo jejeje Bueno, seas quien seas, un saludo!! Enviado desde mi Samsung Galaxy SIII, usando Tapatalk 2