elycarlitos

Mide el diametro si es igual si.

 

Tambien decir que los coches tienen que ser de mas del año 2002 creo que era.

Pues eso debe de ser ahora. El taller donde llevó el coche lo montan. Uno de los chavales lo tiene en un A3 8L creo que del 99. Es un 1.8T y con el GPL consume menos que el 8L de mi novia (TDI 130Cv) a parte que en el motor la "explosión" es más limpia que con la gasolina. Si que algún día subirá de precio, pero ya llevamos bastantes aňos con el y cuesta bastante menos que la gasolina. Y la gasolina también sube......

 

Pues eso me dijeron en la pagina de gpl,a saber.

Tambien decir que los coches tienen que ser de mas del año 2002 creo que era.

El tornillo regulador de altura,pero si son hella descartaria eso,y ya me quedo en blanco jajaja,no se que decirte

Ami con 13 años me salto perfecto,a 60kmh

Aver si son piratas se te a ido el tornillo como me a pasado ami ,no hay manera de arreglarlo por que nose le puede meter mano,yo los e fijado a la altura que deben ir,y los selle por detras con silicona,es la unica opcion,un saludo.

De nada man eso te iba a decir si no seria facilísimo de robar.

El fusible que yo sepa ,no hace nada,sera por si tiene un corto el inmo o el cuadro.

El mio esta en 13 asi que no te quejes jajaja

Vaya mala suerte macho,suerte con esta.

De que año es?seguramente lleve 4 pero bueno lo miras y ya esta y los limpias a consciencia.

 

Hola buenas soy nuevo en el foro

 

Bienvenido, deberías presentarte en el foro ya que son las normas. Entiendo que estando en la situación que estás, la urgencia es importante.

 

Si has llegado a este tema es porque has leído antes de preguntar ASI que es de recibo contestarte. En tu caso, deberías ir al servicio oficial AUDI a que te hagan un diagnóstico ya que no todos los talleres multimarca tienen un cable y programa de diagnosis específico para el grupo VAG.

 

Te lo digo por experiencia propia, cables de diagnosis hay muchos y muy generalistas. Primero tuve un lector de centralitas OBD2 ELM327 bluetooth que utilizo con el móvil y el programa TORQUE. Este lee los errores mas comunes en cualquier coche pero fue enchufar el VAGCOM y la cantidad de sensores que analiza, no tiene nada que ver.

 

Para darte una orientación respecto al precio del diagnóstico en la casa oficial, según el sitio, puede rondar los 40€.

 

V's

 

 

por lo que veo no hay nadie cerca mia, pues ya necesito el cable mas valido y que no tarden mucho en mandarmelo porque se me pasa el plazo , para poder leer el fallo y copiarlo aqui , y que me digais , a ver asi alguien tiene un cable por ahi baratito o sabe donde comprarlo que no se vaya mucho de precio sobre 15-20 con gastos , gracias compis , me faltaria el software y un buen manual jeje , se que estoy un poco pesado , entenderme , estoy sin coche hasta que arregle esto , grcias

 

El 26 de diciembre estaré en Alicante ciudad, si aun no tienes solucionado el tema del diagnosis, avísame y me llevo el cable.

 

V's

 

Hola hola aver de alicante somos varios,yo no tengo cable pero un compañero del un a4 b6 si lo veo bastante si quereis quedamos el dia que venga atres y nos conocemos y le metemos el vag ok??

Gracias a ver si lo utilizo un dia jeje

Ni idea abra que ver la distancia entre las guias de uno y otro eso lo principal.aver si alguien ilumina

Limpia los sensores del ABS, seguramente estén sucios y te haga un contacto al tenerlos llenos de virutas.

 

Para orientarte mira este enlace https://www.youtube.com/watch?v=341PaG0uJVk

Un saludo

exacto seguramente es eso,limpialos a consciencia

aMIgo puede poner o decirme como as limpiado el intercooler?gracias

queremos mas jaja

Pues cosas muy raras la verdad,no lleva rns-e ni nada,lo que me extraña es que la alarma los leeds de las puertas no funcionan,y la alarma tampoco,pero si hacemos la prueba con el vag si que suena la sirena,y alomejor me han dicho que puede ser el modulo de cierre 35 que tb manda en la alarma o algo de eso puede ser?

ola amigos el consumo esta en 0.01

pero cada 30 segundo da un consumo de 8,50 de 3 segundos,me an dicho k alomejor puede ser el modulo 35?

pero te refiere al borne negativo de la bateria y la otra punta al cable que e soltado negativo tb?

Vale cuando quite la masa donde pongo el pinxo en la bateria o en el cable de masa que eh quitado?

es este es donde pone a en continua o alterna?

Hola chiky tengo un tester normal, no tengo la pinzas amperimetras,con el tester se puede medir los amperios?si asi como lo hago?gracias de nuevo

estado leyendo el enlace que me dejarte,vaya follon aver si me sale bien kuando lo haga jajaja

a te recuerdo que es un 1.8t agu por si acaso