elycarlitos

el alternador no creo que sea,ya que se puso la bateria nueva se dio una vuelta de 2 minutos y se paro otra vez,bueno revisare y ya dire que tal,muchas gracias.....................y si la alarma como se desconecta?

jajaj va de fabrica todo jejejejeje pues nada tio aver si la semana que viene lo hago,que dolor me va dar pisarle a tope desde tan bajo y por el consumo jajaj,pero bueno todo sea por decubrir el fallo.

Ja comprobado que la luz del maletero se le apaga al cerrarlo?

Suele fallar?eso quiero mirar a ver si por cualquier cosa se queda encendida,la mirare y sino puede ser la alarma de fabrica?porque la radio y el parrot están quitados,para ir descartando cosas.

Pero se puede hacer en tercera?es que en cuarta me sube a 180 y es demasiado,y desde 1500rpm?eso es en los diesel no?lo digo pork si le piso a tope desde tan bajo nose yo si funcionara jaja

Hola amigos vengo del subforo de a3 8l,un amigo se compro hace 6 meses un a6 2,500 tdi y ahora resulta que de repente si lo deja una semana parado se queda sin batería ya a probado con dos nuevas,puede ser la alarma?si es asi donde se ubica y como se desconecta?puede ser algo mas?hace poco lo repararon un golpe en el maletero que no cerraba bien el maletero tendrá algo que ver?muchas gracias

MuCHAS GRACIAS BALA eso los hago y los cuelgo aqui no?y una cosa tengo que pisar el pedal a fondo desde las 1500?

e limpiado el sensor de aire de admision y nada,sigue igual.como se hace un log?

Muchas gracias man,aportes como estos son los que necesitamos hace tiempo,un 10.

Prueba a limpiarlo,es un tornillo lo que lleva para su desmontaje y si no fuera eso pues ya lo tendrias limpito que nunca esta de mas...creo que no va a ser de ahi pero bueno

Sl2

P.D.az logs es lo mejor para descartar averias

y como se hace eso?jijijij

sera el sensor de aire de admision como dice el amigo?

pero por eso dara los tironcillos?

y xk a partir de 3000 va suave?

Hola amigo muy bonito,una cosa hechas de menos un diesel teniendo el 1.8t?

pues aver ami nunca me a ido a tres cilindros no da tirones fuertes solo los da en esa gama de rpm cuando llega a 3000 el coche va finisimo,por eso me extraña,vosotros que decis jejeje

Ok,tambien puede ser el sensor de temperatura que este dando la coña ya que esta piezecita no sabes el quebradero de cabeza que puede llegar a dar asi que si no lo as cambiado nunca te recomiendo que lo hagas notaras la diferencia

Por lo demas deberias hacer logs para chequear como va de lambdas y de retraso de encendido

Sl2

la lamba como dije en el vag me sale que no funciona,pero en la itv los gases y el oxigeno estan bien,entonces se supone que la lambda esta bien?y el sensor de temperatura el de aire dices?donde va ubicado?

 

 

Amigo mio probaste con otra lambda??nuestros motores AGU llevan solo una lambda antes del catalizador!!Comprobaste el modulo de encendido que llevamos atornillada a la caja del filtro de aire??Bobinas??

la lamba como digo arriba en la itv dicen k los gases y oxigeno estan bien,y cual es el modulo de encendido eso que?que funcion tiene?Esta en la tapa de la caja del filtro de aire atornillada con dos tornillos,su funcion es amplificar la señal de encendido que va a las bobinas,la semana pasada casco el mio porque se ponia a 3 cilindros,dicha pieza 180€ nueva...A lo mejor esta empezando a fallar....

 

 

pero eso tendra algo que ver? la pieza esa que dices tu va atornillada ala caja del filtro pero por detras lleva una placa de aluminio como recibir la temperatura,es esa?o esa es para ver el temperatura del aire o algo?

Amigo mio probaste con otra lambda??nuestros motores AGU llevan solo una lambda antes del catalizador!!Comprobaste el modulo de encendido que llevamos atornillada a la caja del filtro de aire??Bobinas??

la lamba como digo arriba en la itv dicen k los gases y oxigeno estan bien,y cual es el modulo de encendido eso que?que funcion tiene?

Hola amigos con el cauda quitado se ahoga un poco,y el filtro gasolina y bujias nuevos.

por cierto me lo hace mas estando caliente.

Hola amigos de nuevo hace tiempo decia que la sonda lambda funcionaba mal,pues resulta que en la itv me han dicho que los gases y oxigeno estan bien,osea que la sonda lambda funciona,aunque digo el vag que no,mi pregunta es porque me da esos tironcilllos en bajas vueltas?y consume por ciudad sobre 13/14 litros,gracias.

aver si alguien me ilumina

ole,y que coche te as comprado?

Rave eres tu el que me pregunto por wasap lo de la centralita no?vaya casualidades jaja

Vaya pieza mas rara jeje,mandale un mensaje privado a BULLY Y EL te dira que le costo y demas,un saludo.

Aunque nose si hablaremos de lo mismo,mira aver esto.es del 8p

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/248180-sistema-alwr-a-posteriori/

Yo hace poco le monte uno a bully pirata y lo pusimos en el maletero y todo perfecto,tiene que ir detras ya que cuando cargas el coche se suben las luces,saludos.

Mira,ya que dices que as revisado todos los tubos ,as mirado tambien justo el que entra al servofreno?esos se suele rajar y no se aprecia que este roto,miralo el mas gordito que entra al servofreno.

Hola amigo ami me pasa lo mismo con un agu de una sonda lamba el mismo fallo,me vuelto loco y nadie sabe nada,pero resulta que da fallo pero los gaes ydemas funcionan bien.que vaya a un taller y le revisen gases y oxigeno si da valores correcto que no se moleste mas.

Bueno brico no hice solo esto

Desde una nave espacial