elycarlitos

Vale eh hecho un sensor mas rele.kon oscilador de 1 segundo a 5 minutos.y un circuito integrado varias resistencias. Diodos.condensadores y perfecto ya no asoma el fallo jiji

Desde una nave espacial

Ami no me funciona eso del capot y aparte mi cuadro marca el sensor cuando no tengo:huh:

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de nada gregor,eso de angox que existen dos? jaja

Pues mi agu no tiene sensor de aceite el tuyo si?

Os invito a todos a participar jajaja

:o

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Up

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Te vas a complicar mucho ya que al ser el coche mas antiguo,tendras que cambiar cableado interior tambien y eso es mucho trabajo,pero como veas jejeje

Hola de new brothes,aver como todos sabeis hice el swap pues resulta que este motor no tiene sensor de aceite como el otro y en el cuadro me lo marca,se o segun me han dicho con una resistencia se soluciona,alguien sabe de cuanto es o algo?por que le e puesto varias y con algunas tarda mas en salir el chivato,gracias.

Aver,yo lo cambie de un 1,6 del 2000 a un 1,8t del 97,solo tehace falta cableado del motor+motor+centralita+cuadro,cuanto te cuesta el motor?lo digo por que yo vendo el que tengo puesto,y la itv segun la que sea se enteran o no.aqui te dejo mi hilo

aver si sacas algo en claro,http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/312543-swap-en-conjunto-elycarlitos-y-bully/

Elycarlitos tu cambiaste la mecanica,no? No te faltara una sonda lambda? Dejaste la miasma linea de escape?

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La sonda lambda tiene 4 cables, dos son para calentar, positivo y negativo. Y los otros dos son una resisistencia, como una sonda de temperatura, entre los dos estos te tiene que dar entre 0 y 200 milivoltios que es el valor que lee la ECU. Busca algo que te simule este valor y que puedas ajustar y lo tendras resuelto.

te refieres al positivo y negativo no?pero la cuestion k la sonda esta bien k hago?:O

Bua.pero a saber que canal es jaja

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Hola amigo.el caudalimetro esta limpio y el error que me daba creo recordar que ponia k no habia señal de la sonda ni de su calefactor.como se puede comprobar lo que esta midiendo la sonda?con el vag.com? Si es asi en que canal ay k entrar gracias

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Nadie sabe de so das ni nada?>_>

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Las lambdas que estas probando son nuevas o usadas?

 

El cableado lo has comprobado siguiendo el esquema?, ten en cuenta que muchas veces algún cable va a otro sensor.

 

Un saludo.

 

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aver en total eh probado 3 sondas usadas pero funcionando ala perfeccion en otros coches,y los cables van 3 a la centralita y otro a 12v no hay ,mas misterio,gracias de nuevo.

Hola lo primero es presentarse correctamente en el hilo de presentaciones,luego usar el buscador ya que tenemos 100 temas como ese y lo ultimo si no lo encuentras postear aqui,un saludo.

Nadie?donde esta la gente que era una crack que ayudaban en todos los temas? Ajjajaj

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Muy guapo jj no te rozara?al forzar en curbas?

De QUE AÑO ES TU MOTOR?Y DE QUE AÑO EL QUE LE QUIERES PONER?

Sinceramente no creo que le compense Hoy e visto en mil anuncios un golf iv 1.8t gti del 2002 con xenon de casa por 2000 € negociables con todo cambiado aqui en madrid Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2

algo tendra malo seguro.

 

 

Puedes desconectar el cable, pero te dará error.

 

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ya ya.lo que pasa que da error enchufada y desenchufada.y con otra sonda igual.

 

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Pues entonces es que tienes alguna parte de ese cableado roto, te tocara buscar un esquema y con un tester comprobar entre el conector de la lambda y donde vaya dicho cableado (ecu o algun otro sensor).

 

Un saludo.

 

Hola amigo como puse en el primer mensajes los cables estan bien.un saludo

Puedes desconectar el cable, pero te dará error.

 

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>_>:blink:

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Eso digo yo como k 2000€?alomejor es una cosa simple.y si le cambias todo lo te hemos dicho no llega a600€ todos los filtros.bujias.cuadlimetro.y sensores.de agua.aire.etc.cuando le cambies todo eso notaras una gran mejoria seguro.

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