puntxa

Saludos a todos, y en el configurador del RS4 tiene errores, porque con el pedido del mio, ponia que se podia poner ISOFIX en los asientos traseros sin tener que quitar los buckets delanteros. Y en el configurador no me deja!!!! Si querias Isofix delante no tenias que cambiar los asientos buckets por unos recaro sport

No problem, comparamos la ultima version del XDrive con la del RS4 y haber que tal salen las pruebas. salu2

El video de la pista de ski es claro y se puede ver el Xdrive. Lo unico que yo hecho en falta es poder completar ese video con un EVO y un Subaru con sus respectivas tracciones integrales, por ver el resultado. L

Simplemente una revista sponsorizada por BMW para que cuente lo que Bmw quiere. Salu2

A mi me gustaria comentar, qu si se compara el nuevo sistema de BMW XDrive, se haga comparando con la nueva traccion Quattro que monta el RS4. A mi no me vale, que se compare lo ultimo de BMW con una traccion torsen que es mas antigua que el XDrive. Hay que comparar novedad de una marca con la de otra. Salu2

Hoy por hoy, los unicos que estan digamos al mismo nivel tecnologico en sistemas de traccion integral que tiene un audi es la del EVO con sus tres diferenciales activos, y la de Subaru tambien con tres diferenciales activos. Mercedes y BMW en el tema Traccion Integral les falta mucho para estar al nivel de los anterior comentados. salu2

Yo cada vez me alegro mas de haber pedido el Audi. salu2

Se sabe para cuando llegan las primeras unidades del RS4 Berlina? salu2

Jolaca gracias por animarme y con el tema de la tasación de mi coche estoy peleando con varios concesionarios de Valencia, porque se estiran mas poco Pero haciendo numero estamos, y lo mas seguro que a por uno voy . Climber si me dices que a la hora de entrar en parkings puedo aunque sea despacio, me quitas un peso de encima porque este coche el dejarlo por la calle (y mas por Valencia), pues no me deja muy tranquilo, y luego el tema de las rampas de los parking, a la hora de llegar bajo, o cuando termina la subida, pues me preocupa que rasque, pero tal como me comentas tu, pues seguro que la pido. En las versiones del curso de conducción, que tal se comportaba el coche, sin monta las suspensiones estas plus? Saludos y gracias.

Gracias Patricia. Salu2

El tema de esta supesion plus, es que en ciudad como entras en los parking? porque este coche no es para dejarlo por la calle, ya que manguis pues ya sabes :o Saludos y si tuviera certeza, que no tengo problemas en los parkings lo pedia con esa suspension Salu2

Bueno familia, hoy termino de estar en el concesionario, y me comentan que el precio en Valencia 82.600 € y la suspension plus cuesta 810€, pero me comentan que el coche se queda a 10 cm de espacio libre respecto al suelo Supongo que será una suspension pensada para circuito porque para ir por la calle, o carretera pues te iras dejando los bajos en cualquier bordillo? Y pregunto para los que hicisteis el curso, si las versiones del curso montaban la suspension plus, o la que monta es la de serie, y que tal se comportaba de dureza y estabilidad? Salu2

pienso que en algunas unidades pre-serie pudiera ser que vinieran sin elevalunas traseros electricos, pero en la serie final que se comercialice, vendran con elevalunas electricos, porque a un coche de este nivel no ponerselos lo veo una chapuza impresionante y mas con el precio que tendrá. Hay que ahorrar (para la filosofia de este coche) peso, pero llegar a montar elevalunas manuales, me parece chapucero. Saludos

Pues con eso del chasis deportivo, tiene que ser una tabla el coche? Menuda pasada tendra en agarre y mas

Lo del chasis deportivo, que se refiera, a estar de muelles y suspensiones mas bajo?

Gracias y ahora ya me cuadra lo de las fechas.

Pues a mi me comentaron desde la pagina de www.audi.es que la comercializacion empezaria sobre septiembre. S2

Como bien te comenta Prem, te pasas por forocoches, y te pones en contacto con SAMPAT4, que realiza grupos de compra y puedes comprar un BEL 975r por 400 € aprox. Otra opcion es en Andorra, en las tiendas TAGORE, MILORD y otras mas que lo puedes encontrar el BEL 975 o BEL 966/660r (el 966r y 660r son los mismos radares), por 450-420-475€ hay que regatear Saludos y nada de portatiles que solo sirben de decoracion, ya que te comeras los radares.

Yo tambien quiero Quattro, y mucho propulsion y su deportividad, pero siempre cuando las circunstancias acompañan, porque cuando caen 4 gotas o la climatologia es adversa, malo malo. Lo digo por nocion de causa, ya que tuve un BMW M3 (321 Cv) y este era de los primeros que no montaba control anti-derrapaje si no que a pelo, y cuano la calzada estaba mojada, se tenia que tener mucho tacto con el acelerador. El tema nieve, igual que los gatos con el agua, a la minima te quedas tirado, y jode mucho ver un coche que cuesta mucho menos que este, subir sin mas, ya que con ser traccion delantera se defiende, y si es quattro (Audi, Mitsu, Subaru) ya es lo ideal. Saludos

Gracias A-3, y disculpad todos mi error. Saludos

Como consejo, el mejor detector es el BEL 966R EVO o en su denominacion para españa BEL 660R EVO o BEL 975 R, y no compreis nada que no sean estos, porque no funcionan bien, o te comes los radares, ya que avisan encima justo. De portatiles nada de nada. Yo monto un BEL 966r EVO comprado en Andorra o podeis comprar en el foro: http://www.forocoches.com/foro/forumdisplay.php?f=30 que realizan grupos de compra, sin animo de lucro. Y para mas de lo mas, un cono que se monta a la antena de estos detectores, pero es dificil de encontrar ya que si hizo una remesa, y no se si se volvera a hacer mas. Saludos y en este foro encontrareis todo tipo de informacion, contrastada y no lo que te dicen las revistas y compañia. Hay videos posteados con las distancias de deteccion. Saludos

Enhorabuena por este reportaje tan bueno. Saludos

Si esta bien, pero esto lo hace un PDA igual, y ademas llevas el navegador conectado. Ejemplo, tomtom+checkpoint y todo hecho. otra cosa que este invento no sirbe para radares moviles, tripode, porque estos varian en ubicacion, y cada dia pueden estar en un sitio diferente. Lo mejor para mi un PDA mas un Detector BEL 975r o 966r o 660r (el 966r y 660r) es lo mismo, pero cambia su codigo segun se venda en españa, o europa. Otra cosa, que para autovelox, no hay nada por el momento para detectarlos. Si el autovelox esta en un portico, lo puedes marcar con un poi para el pda. Pero si se monta en tripode o en un mobil, adios que no hay nada de momento. saludos