island

la vibración en parado también puede ser que se este limpiando automáticamente el filtro de partículas.-

Hola a todos, hace tiempo que no me pasaba por aquí.De igual manera que si hubiese sido negativa la habría contado, también lo voy hacer en este caso. Imaginaros , un sábado a las dos de la mañana se os encienden dos indicadores de alerta y el vehículo no tira "ni pa tras". Yo el domingo por la noche tenia que estar en el aeropuerto de barajas para recoger a mi hija que volvía de un viaje, yo no tengo aquí donde vivo a nadie que me pudiera llevar, y a las doce de la noche no hay nada para volver de Madrid.Pues bueno, telefonazo a Audiclass, no os voy a entrar en detalles para no aburrir, pero fueron super-amables y se que hicieron todo lo que estaba en sus manos para solucionarme el papelón, como así fue. el domingo por la mañana una grúa se llevo el vehículo y lo dejo el lunes en el los talleres audi. también mencionar la rapidez y profesionalidad de Audi en la ciudad de Cuenca . Como os digo, si algo sale mal , lo ponemos, pero si sale bien también debemos publicarlo.- -Se me olvidaba, el problema fue el maldito filtro de partículas, en un vehículo con ocho meses y en su mayoria recorridos largos, con poca ciudad.-

Hola a todos, hace tiempo que no me pasaba por aquí.De igual manera que si hubiese sido negativa la habría contado, también lo voy hacer en este caso. Imaginaros , un sábado a las dos de la mañana se os encienden dos indicadores de alerta y el vehículo no tira "ni pa tras". Yo el domingo por la noche tenia que estar en el aeropuerto de barajas para recoger a mi hija que volvía de un viaje, yo no tengo aquí donde vivo a nadie que me pudiera llevar, y a las doce de la noche no hay nada para volver de Madrid.Pues bueno, telefonazo a Audiclass, no os voy a entrar en detalles para no aburrir, pero fueron super-amables y se que hicieron todo lo que estaba en sus manos para solucionarme el papelón, como así fue. el domingo por la mañana una grúa se llevo el vehículo y lo dejo el lunes en el los talleres audi. también mencionar la rapidez y profesionalidad de Audi en la ciudad de Cuenca . Como os digo, si algo sale mal , lo ponemos, pero si sale bien también debemos publicarlo.- -Se me olvidaba, el problema fue el maldito filtro de partículas, en un vehículo con ocho meses y en su mayoria recorridos largos, con poca ciudad.-

Hola , te animo en cuanto al motor , pues yo tengo ese y al principio parece que le falta, pero ya te digo yo que es solo psicologico, de oirlo tantas veces.Hombre, como el 140 no va a tirar.- En este ultimo mes le he realizado unos tres mil km, subiendo a San Sebastian, haciendo cada vez unos 715 km casi del tiron, digo bien casi, adelantando camiones etc....., y repito como el 140 ,NO, pero va de maravilla , cada vez estoy mas contento con la compra y en el consumo lo notaras, si realizas una conduccion acorde con lo establecido. Su interior no tiene comparacion con otras marcas dentro de su segmento, así que ya te digo yo que has realizado buena compra.-

Lo mas que me jode es que enseguida te dicen "Si no es nada" y yo digo "no es nada hijo de------, me cago en todos tus--------, si no es nada me das el seguro me lo apañan y ya esta, pero no, tienen que intentar que quedes con cara de gil***oyas. Tenias que tener derecho a repararte el vehiculo y dar dos guantazos , uno a cada uno.-

Haber , yo he llevado los dos motores, vamos he llevado no, es que son los que tengo, y repito que el 1.9 lo da todo en la conocida patada, pero ya esta. El 1.6 no tiene tanta salida, ni mucho menos ya que si no tienes cuidado se te puede calar, pero luego su elasticidad es infinitamente mejor. Es cierto que el 1.6 lo noto mejorando con los meses, pero vamos, tampoco será mucho mas y en carretera va como el que mas , dentro de la legalidad,que por otro lado es mi tipo de coduccion. Lo que no se le puede negar al 1.9 es su fiabilidad mas que contrastada , el otro , pues el tiempo dirá.-

Gracias, probrare quitar lo de AUTO.-

Mira, esa duda tenia yo, es normal que al poner el boton AC, empieze a subir solo el aire hasta ponerse al tope, con lo cual desde el mismo momento que lo pongo tengo que bajarlo.-

¿ Y si no llevas xeno, hay alguna manera de ponerle esos led?

Luego , o seran menores, o insolventes, o las dos cosas a la vez. O lo que es mejor " es esta sociedad que los a tratado mal y esta vez lo tienes que pagar tu y tu coche". Mira , mejor es no pillarlos, ya que yo ahora mismo seguro que me desgracio, de una forma o de otra. Animo.-

jod**, danos todos los datos que puedas.-

Pues será la calidad del mp3. Te pongo un ejemplo de esta tarde mismo: Pongo el cd de depeche mode "violeitor" en original , y no se escuha nada mal, pero luego pongo uno del mismo grupo , que es bajado, y se escucha mucho mejor el segundo.Al igual que ipod nano que aveces le enchufo se notan los archivos bueno de los malos, yo supongo que sera cuestion del "Bitrate", o como un cd que tengo de sistem of a down, no se como se lo bajaria mi compañero pero se oye de maravillas.-

Siento llevarte la contraria, yo enchufo un mp3 que tengo desde hace 5 años y se escucha pero que bastante bien, depende simplemente de la calidad de los archivos.-

Hola yo hace unos dos meses y medio que tengo el A3 1.6 tdi, y hace tres años tenemos tambien el golf 1.9 tdi. ¿Que diferencia veo?: pues la patada inicial del 1.9, osea en revoluciones bajas tiene mas empuje. El 1.6 empieza a darlo todo a partir de las 1700/2000 vueltas y en ese momento lo considero con mejores prestaciones que el 1.9, asi como que una vez lanzado tiene las dos ultimas marchas mas largas por lo que te pones en 170/180 sin querer. En rumorosidad no hay color , el 1.6 tiene un sonido bastante majo, haz la prueba quedandote en la acera y que pasen ambos a tu lado, primero uno y luego el otro.- En cuanto a gasto de combustible te puedo asegurar que llevando ambos en una conduccion normal y diaria, yo estoy con la sensacion de gasta menos y de forma considerable el 1.6.- Espero que te sirva de algo esta opinion, así como decirte que no te arrepentiras del motor que elijas y menos de la marca, sobre el precio , si pones los extras mas o menos te puedo indicar.-

Vaya karrakos, que pintaba yo ahi con mi 1.6 tdi. No es broma me habria encantado haber estado, espero a la siguiente sin mucha demora.-

Queda guapisimo.-

El tema es lo que he explicado, que nada mas poner el coche en marcha se queda en 1000rpm y la verdad no me habia fijado en otros coches que he tenido y era mas que nada comentar si esto era normal, al parecer sí, segun te han dicho a tí en el taller.-

jod** , que pesadilla estaras pasando, por mi parte y por mi trabajo , te digo que en la zona centro estaré al tanto.Suerte.-

Sigue comentando el resultado , me interesa. Entiendo que es porque al ralentí esta,( como el mio) casi en las mil revoluciones.

Yo si los llevo en una pequeña linea naranja en la parte baja de los retro.-

Muy chulo,yo hace tres semanas que lo tengo en negro, y si si si sin xenon. Te puedo decir que con una coduccion dentro de lo legal, gasta como un put* mechero. Ayer estuve en Madrid y es Mundoa3, me crucé con cientos, digo miles de a3 y a cual mas guapo.-

Ok,gracias

Cierto, mas bien parece que debes de llevar a los tribunales al de la grua.-

jod** con el xeno, ponte un traje de artificiero, jejeje.-

Podiais dar pistas de como se llega a los que como yo puede que vayamos entrando por la carretera de Valencia, así como que que datos metemos en el gps(puede que lo compre hoy) para llegar sin mucha vuelta.¿Hareis algun tipo de demostración con el vag-com para pasar luego a "ruegos y preguntas"?.-