arri87

Ola compañeros , abro este post por que tengo una gran duda con el tema del embrague , os comento. Me decidido cambiar el volante bimasa y de camino el embrague , en primer momento lo iva a montar cn el material de la audi y mano de obra por 1100 euros pero viendo el foro y investigando encontre este kit de luk (volante bimasa y kit embrague ) referencia luk 600 0013 00 http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_..._OSC_LEVELS=824 la verdad que de precio mejor imposible 540 euros , ahora la pregunta, me han dicho que este kit vale para mi coche pèro como lo voty a pedir a oscaro me da cosa que no le valgan por que ellos man dicho que el volante motor por la referencia de la audi le vale el luk pero la referencia de embrague no le sale nada de el embrague luk...... mi coche es audi a3 2002 tdi 130 cv asz , que opinais??? aparte me ha dicho mi compi que trabaj en recambios de la audi que el collarin de enpuje se lo tendre que poner el original de la audi , porque dise que trae unas tuverias que los cuneros no la hacen??? eso es verdaD?? bueno un saludo y espero vuestra respuestas jejej

De momento el coche na mas que me da traqueteos y el embrague de momento creo que va bien como siempre(lo que si lo noto un pokito mas blando).....eso voy a intentar hacer buscar mas sitios ,,, haber como me sale de presupuesto y lo mas seguro que monte bimasa ..¿ay alguna marca especial o le tengo k montar el mismo que lleva mi coche(el de la audi)???Muxas gRACIAS por todo ,,,,ahhh que sintomas da el coche cuando el volante motor a muerto ...? hasta luego

NO son 1475 si no 1175 ,,,300 euros menos...yo creo que volante bimasa mas embrage 1175 en la audi esta bien.....Pero como ta la economia.....

Muy buenas compañeros...Llevo 2 meses con un traqueteo en el coche que cada vez va a mas..Lo hace al apagar el coche y en relentin o si piso embrague y suelto llego un momento que me hace el traqueteo.Esta claro volante bimasa ,el coche es un audi a3 (2001) tdi 130 y nada eh pedio precio en la audi y me saldria unos 1.175 E con un descuento que me hacen y la verdad que la economia esta mala y he estado buscando otras alternativas y man comentado lo del volante motor fijo.La verdad que no se hasta donde llegara mi volante y no se lo que puede pasar si lo dejo asin???LO que si cambiare volante con embrague y aki llega mi problemas....¿bimasa o monomasa? Espero alguna ayuda compañeros ...gracias ahhh me han comentado un compañero de un volante de 4 kit de valeo que seria fijo algunmo lo a cambiado en su coche??? adioos

Compañeros la semana que viene llevo mi coche al taller (problemas de turbo y esp)el copche es un a3 tdi 130 del 2002 y me gustaria saber si en sevilla hay algun taller especializado en audi que no se la audi por supuesto jejeje y uqe no sean unos engaña bobos , por que muchos talleres lo son .. gracias y un saludo

HoLA compañero he visto tu post y te comento mi historia....llevo con un fallo de esp que me entra a lo mejor 1 ves en semana y cuando le metia el vag com no me dava falllo..... cuando me entra el falllo algunas veces me entra hasta el esp y se keda como pillao en linea recta y me tengo k parar cn el coche...la segunda ves k me paso no pare el coche me vine a casa y le meti el vag y me dio fallo en el abs (yat read sensor g 202).... Creo k es el sensor k tu mencionar de velocidad transverdadl o algo de eso pero la verdad k no se donde se situa y ni lo mirao....ya cambie el interuptor del freno y nada y limpie los senosres de la ruedas y nada por si te sirve de ayuda.....explicame donde puedo localizar el sensor k mencionas en la foto ....muchas gracia ahh y dime si saves el precioo muxas gracias compañero

hoLA compañeros Hace 3 semanas el coche empezo a iluminarse la luz del esp,, la misma tarde se quedava sin potencia el turbo se escuchaba pero no tiraba y el esp me saltaba en una carretera linea recta y se me frenaba como si tuviera un pokito loco.......lo meti en la maquina me dio fallo de sobrepresion de turbo y otro en el abs yet reat sensor g202,,,,,,,,,,,,,,el compòrtamiento del coche hasta hoy a sido k el turbo entraba cuando le dava la gana si lo apago y lo enciendo sige igual el turbo ...el coche no dio mas el fallo del g 202 ,,,,le cambiado interuptor de freno,,,,,probado un caudalimetro de un colega(el mismo que el mio ) le pueto n 75 nueva y el coche sige en sus trece de no andar como tiene k andar,....hoy depues de tar 20 minutos con el coche y pararlo al arrancar sorpresa otra ves la luz del esp encendidad fija ....le mete mi amigo el vag com y otra ves fallo sobre presion y fallo abs yetr read sensor g 202.....el coche es un audi a3 tdi 130 2002 ..alguien me podria ayudarrrrr,,,,esk no se si el sensor ese me da el fallo del turbo o es 2 fallos independientes ,,,,,, saludos

hoLA compañeros Hace 3 semanas el coche empezo a iluminarse la luz del esp,, la misma tarde se quedava sin potencia el turbo se escuchaba pero no tiraba y el esp me saltaba en una carretera linea recta y se me frenaba como si tuviera un pokito loco.......lo meti en la maquina me dio fallo de sobrepresion de turbo y otro en el abs yet reat sensor g202,,,,,,,,,,,,,,el compòrtamiento del coche hasta hoy a sido k el turbo entraba cuando le dava la gana si lo apago y lo enciendo sige igual el turbo ...el coche no dio mas el fallo del g 202 ,,,,le cambiado interuptor de freno,,,,,probado un caudalimetro de un colega(el mismo que el mio ) le pueto n 75 nueva y el coche sige en sus trece de no andar como tiene k andar,....hoy depues de tar 20 minutos con el coche y pararlo al arrancar sorpresa otra ves la luz del esp encendidad fija ....le mete mi amigo el vag com y otra ves fallo sobre presion y fallo abs yetr read sensor g 202.....el coche es un audi a3 tdi 130 2002 ..alguien me podria ayudarrrrr,,,,esk no se si el sensor ese me da el fallo del turbo o es 2 fallos independientes ,,,,,, saludos

lO llevastes ala audi???? por lo visto puede ser el cauda por que lleva una conexion multiplixeada ,,,, en fin es uestion de probar,,,,,,lo suyo algiuen con un audalimetro como el tuyo en 3 minutos se canbia lo pruebas y haber.......si no tio metelo en la makina de la audi aber k pasa ,,,un saludo

Como podrias hacer el logs que tu dices??? es no tengo el vag com y mi colega k lo tiene no save hacerloo.....(soy de sevilla),,alguna ayuda????

pues no se que desirteee......prueba limpiando los sensores de cada rueda del esp..limpiandolo cn un trapo que cojen muxa m****.....otra cosa puede ser el interuptor de freno k vale 10 euros en la audi y es de facil montaje,.... y lo de la potencia esk es raro k una cosa del esp te traiga fallo de potencia,,,, lo suyo esk pruebes con un caudalimetro de otro xaval con tu mismo coche y lo probais en un momento ,,,si esto no funciona deverias ir probando mas cosas.......yo he elimpiado los sensores y le puesto el interuptor y creo k no me da mas fallos de esp pero la potencia no ha vuelto.......tendre k ir probando mas cosas ,,,,caudalimetro lo he probado y no es ...aora probare n75 haber si ay suerte ....no te desesperes un saludo

yo tambien tengo un problema parecido....no tengo potencia en el coche nada ,,,pero si lo apago y lo arranco tampoco .... me da falla de sobrepresion ,,,ayer le puse el caulimetro de mi colegfa k tiene un a3 130 tdi como el mio y nada sige y igual.............aora toy en probar n75 y n18 y no se si limpiarla(k no se como) o pillarme alguan de desguaces para ir probandoo.....que opinais compañeros???

tiene toda la pinta de ser el interuptor de freno ,,,, pero como esto de las averias no tiene finn,, yo toy igual con mi coche interuptor de freno nuevo ,caudalimtro ,, el coche no tiene potencia tiooo ,, el fallo en el vag es de sobrepresion del turbooo.. 3 dia lleva el emcanico mirandome cosas y nada soty por si es la n75 lo gracioso es k lo arrnacas y no te va save y alo mejor te entra en un intervalo de poco tiempo pero se va ,,,k el falllo ta no se va cuando lo apagas en fin ,,,,,,algunaa ayuda??? compañero y suertop espero k lo cambies otra ves el interuptor o si kierees k creo k ere de sevillaaa(te dejo un privado) pruebas el mio k es nuevo...gracias

pues seguro por que el esp tava un pokito loco y me ponia el vehiculo en modo de emergencia y el turbo funcionaba cuando queria......sale muy caro el sensor???? y es muy dificil de montaR????

Nadie save nada....o alguien sabe donde puedo mirar los fallos y saber la pieza que falla

Ola compañeros hoy un colega ha metido la makina de diagnosis en el coche y dava fallo del abs (g202) sensor del esp creo me podrias decir de que pieza ablamoss y si este problema me puede acarear k el coche entre en modo de emergencia y pierda potencia ...taniben dava fallo de motor de presion del turbo...un saludo

Bueno compañero pues yo he estado en 2 talleres ,,, el 1 ma dicho k le salia fallo del turbo(ma dcho o era el turbo o el mangito que abre la valvula) ,,,como no me ha dejao convencido he idpo al taller de un amigo que tiene un leon fr 150cv y digo alo mjor el me aclara algo mas,,tenia actualicida la makina de diagnosis me ha dado 2 falllos,turbo y sensor de esp.....ma dicho voy aprobarlo y ma dicho que el turbo va lo k pasa k no manda presion y algunas veces entra y otras no....el ma dicho que me miraria k sensor es y eso me da el fallo del turbo...la verdad que espero k se esa tonteria y no sea el turbo de toas manera el fallo que ha dao el abs era g 202 creo ,,,en fin tendremos que esperar unos dias para que me idga la pieza ...puede ser el interuptor del freno???saludos

Buenas ami me pasa esto en el a3 130 traccion delantera pero se me queda la luz pillada del esp y me pierde potencia en coche como si no llevara turbo..... y en recta me salta el esp como si tuviera loco,,,la verdad que es peligroso y parti de que se me quedo la luz del esp en el marcador fija enpeso todo y tanbien lo de la falta de potencia,, a ustedess tanbien os perdia potencia??? un saludo

Pues SI tenemos el mismo coche y mañana lo llevare ,,,lo que me tiene mas cabreao es que me salto 2 veces el esp de la rueda delantera derecha en linea recta frenando me el coche y se iba hacia la izquierda el coche.... he estado mirando mucho el foro y creo que he sacado la comclusion de 3 cosas...puede ser el interuptor del esp ese que viene en el freno ,,el caudalimetro ( que espero que no sea por que el coche me tira de put* madre ante de esto) y pensando un poco la bateria tendre que mirarla aver como esta......una pregunta cuanto sale el caudalimetro????y si es muy dificil el montaje ???bueno compañeros ,,,,un saludo

hola compañero ami me paso lo mismo tenia el tubo de presion del turbo rajado,,me humeaba mucho el coche y no andaba bien adema hacia un ruido impresionante la broma costo 130 euros y lo monte yo el tubo asin que ya me diras a lo mejor es otro manguito pero que no le hice muchos kilometros de todas formas creo k tampoko pasa nada mi amigo lleva asin cn su a3 3 meses ..la verdad que yo no iria asin ...un saludo

Bueno compañeross,,,,mi caso es similar.....ase 3 semanas le cambie al coche el tubo de presion del turbo por estar rajado y de camino lleve a una tienda especializada en radiadores el intercooler para una buena limpieza,,,,a partir de ahi el coche me da mucho mejor ,pero alos dias veo k el turbo me empieza hacer un ruido diferente y creo k tiene el ruido de sirena pero muy bajito,me loi tuvo mirando un mecanico de confianza y me dijo que el coche andaba de c*** y que no me preocupase. ayer lleve el coche a dar un buen labado por que me iva el findeala playa par ami sorpresa que al sacarlo del lavado me veo la luz del esp encendida,,, en fin digo lo llevo al taller ave si me emte lamakina y me lo quita ,, lo llevo y por el camino pienso en apagar el coche y arracanrlo aver si se a quitado la luz, lo hago y el coche se ase un amago de arrancar pero no me arranca,,lo intento otra ves el coche arranca y no se ilumina la luz, me lo llevo al taller lo ve elmecaninco y no me ase nada estraño el coche y me dise que a lo mjor de labarlo tiene humedad el esp de alguna rueda y no pasa nada.A Las 9 salgo para la playa lo llevo ala gasolinera bien el coche bien cuando llevo 15 minutos de camino veo que el coche no tiene potencia, el turbo no funciona.me paro en la primera salida de la autovia y apago el coche un rato . lo enciendo y la la luz de el esp se ilumina. cojo y media vuelta para casa por que veia que asin no iva a llegar ala playa y cuando voy de camino si aceleraba se me quedaba pillao el esp de la rueda y me frenaba el coche,,me salgo al arcen y lo paro .lo arranco otra vez y el coche sin turbo, luz iluminada del esp , le acelero en 3 2500 rpp me salta el esp y enpeiza el coche a frenarse un poko loco ...lo apage y me lo traje para casa lentito como pude y ay lo tengo metio en el garaje .... la verdad que me creia que no tendria nada que ver el esp cnel turbo ,pero he visto esto y me echo una idea pero me resulta raro que me entrase el esp en un recta ,, la verdad es super peligroso,,, tengo un audi a3 2002 130 tdi y el lunes lo llevare al taller para k le metan la makina pero no se aber que pelicula me montan ,,,, por favor nesesito una ayuda ...muchas gracias compañeros

Despues de que me dieran un porraso y me partieran el intercooler ase 3 dias,,,hoy he estado mirando el nivel de aceite del coche por a curiosidad si habia perdido algo y para mi sorpresa me en cuentro el nivel del aceite 1 cm mas del maximo con el coche parado de ase 2 dias.........La suerte me acompaña y la verdad k despues de 8 años el coche ta empezando a dar fallos............. yo creo k el intercooler no tiene nada k ver y la revision me la hicieron ase 3000 kilometros aceite repsol 5 40 y todos los filtros,,,,,,,, el aceite lo veo bien esta nuevo en fin espero k no sea grabe y alguien me ayude con que peude serr ,,,gracias

Eso esta claro ante todo respeto y gracias por la ayuda

Creo k esta bien claritoo escrito y para el compeñero este de los sms me jarto de reir de ty tio.................al final man dao un parte de seguro y aora esperar..... espero k me lo dejen ocmo lo tenia , lo malo es tener que tener el coche sin poder cojerlo por que paso aber si por la fuga del intercooler va a pasar a mayores. Muxas gracias por la ayuda compañeros

wenas pues mira el mio es del 2002 y creo k sera igual tiene k kitar la mascara donde va los botones y el warning y eso k va por clicksss y yasta depues sin el enbellecedor veras k los botones salen faciles