Av@nt

Un 1.9 tdi de 130 CV y de 2006? Raro me parece, en esa época ya no se vendían, se sustituyeron por el 2.0 tdi allá por el 2004. Puede ser alguno de stock... es así?

https://picclick.es/BT-Bluetooth-Música-Adaptador-MP3-AUX-cambiador-de-401235245828.html Este para Bluetooth

https://m.es.aliexpress.com/s/item/32794886082.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&productId=32794886082&productSubject=SITAILE-8pin-3-5mm-AUX-Audio-Input-Cable-for-VW-Passat-B5-Bora-POLO-Becker-Blaupunkt&spm=2114.43010308.4.29.m7pzmR Este para conectar a la entrada audio de tlf u otro reproductor

Venden un adaptador Bluetooth q se conecta dónde el cargador y así reproduces la música por Bluetooth... tiene buena pinta

Gracias al compañero salvatore creo q he dado con uno... ya os diré. Gracias

Esa es la cosa, saber si comparte sensor, por ejemplo con el 2.2 q de esos hay más

Eso q decís de los diésel de hoy en día, es cierto? Q motores? Los del grupo vag?..

Sigo buscando y me es imposible... la virgen... ni que tuviera 50 años... mira q me gusta audi, pero está claro q si quieres mantener un coche de más de 20 años, más te vale q sea mercedes, q te garantizan piezas por vida!!

Totalmente de acuerdo, hasta q los eléctricos, híbridos no estén a un precio razonable, mantenlo. En casa tenemos ese mismo motor en un golf IV, y va perfecto, lo único q él bimasa ya está pidiendo cambio. Quédatelo, ponle alguna llanta bonita y algún cosa más por capricho, y así parece q lo estrenas... eso he hecho con el golf, llantas nuevas, navi original, conexión Ipod... y oye, parece otro.

Hola a tod@s! Como reza el anuncio busco el sensor de temperatura del aceite con referencia: 8A0 906 088. En la Audi ya no la tienen y buscando por la red no he dado todavía con ella. Quizás alguien sepa de algún desguace con ese motor y me puede hacer el favor de preguntar..lo que sea.. Gracias

Si dónde vives en invierno hielo a menudo, te diría q mejor 5W30, por ser más líquido a temperaturas bajas, sino con el otro

Puede ser que se te haya mojado, pq ya es raro que no contacte con el módulo..yo intentaria con otro cable y si sigue fallando, probaría a cambiar la centralita-

Me refería a q se ilumine la botonera cuando das La Luz de posición, no a que se encienda cuando desconectas el ESP... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Siempre q cumplas la norma, échale el que quieras, 5W30 o 5W40... yo personalmente le echo el Petronas syntium XS, 5W30, q calidad precio está muy bien Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo creo q es algo más ancha, y si la referencia es distinta, por algo será Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Lo del XENON si que es raro, has metido el vag-com? A ver si vas tener algún sensor de altura mal!!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Vas a comparar un Allroad con un PASSAT... si es que...además q el Allroad es el primero de una generación, será un clásico, jajajaja Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Que bien te ha quedado... a seguir... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Menudo proyecto, si señor....con paciencia, buenas manos( que se ve que las tienes) y ganas te va a quedar de lujo... Ánimo!

Lo de la consola no lo tengo muy claro si son iguales....

Al final solucionaste lo del compresor?..y lo del xenon si que es raro....que lleve de origen y le hayan quitado la centralita....te fijaste si al menos estaba el conector de la centralita, creo que es de color azul! Ciao

Si empalma la luz del posabasos al pin del ESP donde va la luz, si podría tenerlo ilumunado, no?

Pues no se como esta el tema de los poner leds a posteriori, ¿ha de llevar lavafaros y regulación de altura como el Xenon?, ¿hay que homologar?..yo no lo se...vete a una ITV y pregunta y si eso luego nos cuentas

http://i.ebayimg.com/00/s/MTA2N1gxNjAw/z/jGgAAOSwPYZU9Oop/$_1.JPG Ahí se ve q va todo con un solo conector Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si? Creo q va todo en un conector, en el de la suspensión y ESP va con un solo conector, por eso decía lo de los Pines! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk