M_GORDON

Sí. y te dicen la velocidad a la que vas, a cuanta distancia está el radar y su límite. Pero para eso te compras un GPS normalito o si tienes un movil con symbian te lo pones a lo gratis.

Este video demuestra la importancia de tener buenas manos...y Mattias apenas las mueve, ya que no tiene que corregir: controla, entra a saco y a correr! JEJE

yo con el viejo hacia mas km que con el "bueno". y ninguna averia ni filtro de gasoil chungo en ninguno de los coches. A mi si me fastidia tener que pasar por el aro y echarle el "bueno" al coche. Me da igual que sea mas o menos contaminador, un 505 de 24 años contamina mas que 10 A3 con DPF. Amen de haber leido algo de que iban a ir mezclando poco a poco biodiesel con esa "buena" gasolina. expresamente dicho por el comercial qie me vendio el coche: NO LE ECHES NUNCA BIODIESEL. asi que tener que pasar obligatoriamente por el aro, jode bastante En la parte interior de la tapa de acceso al depósito se espcifica que NO se reposte biodiesel pues que lo mezclen con el biodiesel sí que jode... pero a mí todos los txipirones que tuve (mio y de curro) me andaban más, más suave y con mayor autonomía si les echaba el caro Que cosas, pues yo lo he probado con todos los que he tenido y no he notado NADA, bueno sí, que costaba más. ¿Cual era el del curro? porque como fuera un coche normalito dudo mucho que lo notaras, ni para bien ni para mal, pero bueno, tengo un compañero que dice que su Smart 45 cvs anda mucho más con la de 98......angelito. Coche de curro: Nissan Vanette E 2.3d: mayor autonomía y suavidad Ford Escort familiar 1.8d: ralentí más estable, no se paraba con el AA puesto, mayor autonomía y suavidad pd: y ya no comento si les echaba el gasoil de los centros comerciales... DE TODOS MODOS hace poco alguien me dijo que en la gasolinera, en vez de volver a llevarse la cisterna con el gasoil normal sobrante, debido a que no entraba más en el depósito, se lo echaban en el depósito del gasoil caro

sí, pero entonces diseñarán electricidad buena y electricidad mala para clavárnosla JAJAJAJAJA

eh chaval! que veo de 12 sobre 10!!! será cosa de la pantalla. PD: yo todavía no he encontrado en núm de bastidor del mio Joer, la verdad que me ha costado verlo (el techo) pero haberlo haylo,........ No me lo creo lo de tú número de chasis pues no, y me asusta...

PD: hazlo pero no pongas fotos de cual es el relé ni de en donde has puesto el interruptor, ya que si no, de poco nos serviría el sistema...

Sí, está muy de serie pd. http://www.mundostartrek.com/foros/

eh chaval! que veo de 12 sobre 10!!! será cosa de la pantalla. PD: yo todavía no he encontrado en núm de bastidor del mio

Claaro, por eso me ha durado más a mí, porque yo no le meto ni un grmao de humo ni aceite a la admisión. PD: he visto que el coche va mejor así pero en preparaciones muy gordas no se lo anulan, por qué? es que el turbo necesita de esos humos o aceite?

Pues sigo sin ver...pero bueno.

debería, si no es que esconde algo...

Pues en la foto me ha parecido de que no llevaba.

No es por que esté petada. Tal vez no tenga alguna señal y por eso no chusque.

Jony = Jon. Bada ez, ez gaude ain hurrun. A ver, el S4 tiene una función más que el S2 en su ODOMETRO. Este da la presión absoluta, así pues si te sopla a 1,5bares de sobrepresión te debe de marcas 2,5bar absolutos

Bonitas llantas si lo compras tal vez te interese un cambio no es full, no lleva asientos calefactables, ni airbags, ni madera, ni techo, ni... pd. y tiene 220cv, no 240

Pues entonces al mio no me acuerdo si le habrá dado tiempo pero churro ya le dí, pero siempre poquito tiempo. Txema, ponme una foto de tu caja de fusibles, Ferni dice que me falta una relé pero a mí no se me calienta.

claro, tú como tienes el A3 de los aitas...

hola soy de andorra y el coche lo tiene una casa no es oficial ni nada me dijo que el ultimo en llebar ese coche fue su hermano y la mayoria de los km los hizo por autopista hacia portugal gracias por responder un saludo edito: el coche a simple vista parece estar bien pero como no tenia bateria no pude escucharlo y no creo que llebara mucho tiempo parado como mucho 3 meses creo y segun el de motor esta bien pero ya sabemos que los vendedores hacen lo que sea para vender y mas en estos tiempos Para estar en un compra-venta por 2400€ significa o que no saben lo que tienen, o lo saben demasíado bien. Lo bueno es la garantía real que te van a dar. Si te lo comprasya puedes hacerle mil y una pruebas que nosotros encantados, te las diremos

Tranki. pd: mejor tenerlo parado hasta que funcione bien. Pero tampoco te duermas ya que si no al final lo venderás por no terminarlo

Puede ser la N80 sí ya que a mí me pasó que se soltó la válvula de abajo, pero cuando se me "petó" la estabilizadora de ralentí y cuando la tuve sucia y con malas bujías me hacía lo mismo.

Yo más ya no te puedo ayudar... Suerte y manténnos informados.

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Hola compañero. Primero me gustaría saber de donde eres, ya que tal vez así conozcamos el coche o te podramos ayudar. Segundo, me parece que si el dueño lo cuida tan poco, tendrá más de un vicio oculto. Tercero, si te gusta el S2, adelante, pero tendrás que gastarte uno 3mil € para que vaya perfecto.

Ese tubo que tienes con un tapón... Suelta la barra de torretas y saca una foto general

pues si no tienes caldo ni chispa... es porque la ECU no querrá