Joselillo86

es normal,como dije es para no deslumbrar por la parte izquierda y para tener mas vision en la parte central y derecha..te adjunto un dibujo que he echo con el paint de como es el haz de luz de ambos faros,por eso la importancia de regular los faros con maquina,nunca a ojo,ya que no ves la linea de 45 grados y donde empieza a subir,y ese punto de subida tiene que estar centrado en el centro de cada faro... saludos yo en la carretera lo que pasa es que no veo eso así tal cual, veo como si el izquierdo estuviera bajo y se hiciera una unica linea de 45 grados, no se si me explico..... Luego si me pongo contra una pared si veo esas dos lineas, quizás algo más bajo el izquierdo. Ayer probé a bajarme del coche y alejarme y no se apreciaba que tuviera un ojo "pipa"

si eso lo suelen llevar todos los faros,solo que esos tornillos(suelen ser 2 por faro) no solo regulan la altura,sino tambien el que alumbre mas hacia afuera de la calzada o hacia adrentro,de ahi la necesidad de regularlo con la maquina,ya que el faro izquierdo tiene que alumbrar un poco hacia la derecha para no deslumbrar alos vehiculos que circulan por el carril contrario...y el haz de luz de los faros no es una linea recta es una linea recta que en su mitad empieza a subir en angulo de 45 grados,y para dejarlo bien regulado solo se puede hacer mirando el haz de luz con la maquina,en el norauto y tiendas de ese tipo los regulan,yo trabajaba en norauto hace años y no valia mucho hacerlo...una vez te lo regulen a mano memorizas la posicion con el vagcom y ya esta... .......esto que comentas me interesa, iba abrir un post sobre una duda que tengo. Compre mi A3 en noviembre con faros de xenon y veo que la marca de iluminación que deja en la carretera es: recta de izquierda a derecha hasta la mitad del coche y luego en la parte derecha sube con un angulo de 45 grados como comentas e ilumina más arriba que el lado izquierdo. Según comentas, entiendo que es normal que ilumine así....de todas formas creo que el lado izaquierdo ilumina bajo..... saludos!!

Pongo nuevos datos: KM: 9.289 Litros: 748 Consumo medio: 8,05l/100km Gasto en gasolina: 987 euros Otros datos: Gasto en gasolina por km: 0,106 Km`s medios que hago antes de repostar: 581km Litros medios cuando reposto: 46,73 litros Autonomía media hasta agostarse el depósito (55l): 683 km De 9.286 km, 5.040km (un 58%) han sido en autovias/autopistas en viaje

A mi no me dijeron nada de una revisión de los 5.000km...me dijeron, tu no te preocupes, el coche te avisa.

Esto que comento no tiene nada que ver con lo que leo de los ventiladores al arrancar, que suben las rpm...luego bajan..... Estoy indignado con lo de la radio....si la radio de un focus hace 6 años te cambia de emisora con los mandos!!

Alguien me puede explicar claramente el problema? Apagar el coche y que los ventiladores se queden un rato encendido es normal no? sobre todo con estas temperaturas. Yo tengo un 1.8TFSI S-tronic de diciembre 2010 y cuando arranco el coche en frio el sonido por el tubo de escape es ronco y las rpm estan algo elevadas, luego pasa unos minutos y el tubo de escape ya suena menos ronco y bajan las rpm, no se si os referis a eso...... :S

una comparativa de muchos neumáticos: http://www.neumaticos-pneus-online.es/neumatico-verano.html

Pero si no aseguras por ejemplo los faros de xenon....no te arreglan nada,entonces que sentido tiene incluir extras en el seguro??. Digo yo vamos, pregunto porque estoy un poco pez.....

Quería exponer un tema sobre los extras asegurados por el seguro....veamos. Cogí el paquete S-line completo, en el cual por ejemplo me daban a elegir el volante con la parte inferior achatada o no. En el seguro, les sale como un extra más...debo meterlo??? El tema principal son las llantas....me acabo de meter en el configurador y con el s-line tienen las llantas de 17", pero cuando yo lo cogí las de 18" tenian coste 0, debo meterlas y estan incluidas en el s-line? Alguien me podría aclarar este tema? Todo esto ha surgido porque el seguro esta a nombre de mi madre y el coche y yo estoy como ocasional, y nos dijeron que cuando cumpliera los 25 bajaba el seguro....y en cada llamada nos contestan una cosa, nos dicen diferentes precios, no se aclaran nada de nada con los extras.....la compañia es Mapfre. Saludos y gracias.

Seguro que agudo? O grave? Al menos en el mío lo que suena cuando arrancas durante unos segundos es un zumbido bastante ronco del tubo de escape, como los coches de antes cuando el tubo de escape estaba un poco quemado. Dura mas o menos esos 30 segundos que dices tú y luego ya no suena practicamente nada. Sin escucharlo es difícil saber si hablamos de lo mismo o no, lo que yo digo es normal, es porque el coche está frío y está entrando mas combustible. Saludos jejejeje si, gusto es eso, grave y es tal y como lo comentas. La verdad que es curioso, pero la vibración que percibo, es por lo mismo? Luego que con la rueda no se pueda pasar de emisora de las memorizadas me parece algo preistórico la verdad... Saludos y gracias!

Vereis, os quería describir lo que para cuando arranco mi A3 1.8TFSI S-tronic. Arranco normalmente pisando el freno y por el tubo de escape suena muy agudo, y noto como el pedal del freno me transmite una pequeña vibración del coche....la cual para al cabo de unos segundos (30 o así) y el sonido también también cambia, bajando la agudez. ¿Alguien sabe a que se debe esto? Otra duda, respecto de la radio es la siguiente. Yo tendo memorizadas una serie de cadenas en la consola, pero cuando cambio con la rueda me va a otras sintonias que no tienen nada que ver con las 6 memorizadas, ¿hay forma de cambiar con la rueda de emisora pero de las memorizadas por mi? Supongo que es una parida de pregunta.....pero me gustariá saberlo! El coche por ahora tiene 8.300km en 7 meses y la verdad que una pasada, no tengo ninguna pega!! Saludos y gracias!

Esta mañana he ido desde Madrid a Segovia (M-30, A6, AP-61) y con velocidades entre 110-120 he conseguido hacer 6,6l/100km. Llevo 250km con el depósito y no he llegado al primer cuarto de depósito, incluso al volver a casa cuando ya iba por la M.30, sumando la autonomía más lo recorrido llegaba a 900km jejejejeje. En autovia/autopista he ido en todo momento con el crontrol de crucero activado. Mañana me voy a Bcn, veremos como se dan! saludos!

Yo me he comprado hace 6 meses el 1.8TFSI S-tronic y recomiendo sin dudarlo el automatico, creo que merece mucho la pena!

Alguien podría decirme cuanto vale la red para el maletero? saludos!!!

Tengo un 1.8TFSI S-tronic y vamos....tampoco se como va el 2.0TDI pero yo estoy más que encantado tras 5.000km.....

jod**, esto que es como la play o que? pulsando R2+X....jajajaaj. Habia oido hablar de él pero pensaba q solo era para el S-tronic de 6 velocidades....si me confirmais que es para el de 7 lo pruebo encantado. Un saludo y gracias!!

Muchas gracias!!! Me he dado cuenta tras 3 meses que el pedeal del acelerador tiene una especie de segundo recorrido.....Si pisas a tope tope te llega a bajar de 7ª a 4ª en nada y aaaaaale ein?? explicate mejor, joselillo ah, aun sin estrenar mi bicho, ya lo vi, flipé! a esperar que salgan sus placas saludos Es el QUICK DOWN creo, o por lo menos eso me han dico por otros foros. Es como un pekeño recorrido que tiene el pedal al final, que si das el piston sale follado el coche, bajandote 3 marchas en mi caso de 7ª a 4ª.

Como bien he indicado antes, yo compre el coche alli y no he tenido problemas pero..... En el librito que os trae el coche que pone una fecha en la primera hoja, que fecha tiene que poner ahi? la de entrega, la de cuando llega a españa, sale de fabrica.....

Muchas gracias!!! Me he dado cuenta tras 3 meses que el pedeal del acelerador tiene una especie de segundo recorrido.....Si pisas a tope tope te llega a bajar de 7ª a 4ª en nada y aaaaaale

Por lo menos comercialmente si he recibido un buen trato en ese concesionario. Desde luego no lo pensaba llevar ahi para hacerle las revisiones al no pillarme bien y más despues de leer todo esto.....Veremos a donde lo llevo en Madrid, en estos temas que no se ve lo que te han hecho, no se puede fiar alguno..... Podriais comentar como comprobar que te han hecho todo lo indicado? Creo que estaría bien publicar eso. PD: Algún taller que me recomendeis los de Madrid???? Saludos!!!

Según pasen algunos km más los consumos bajaran algo? tenia entendido eso vamos. Por ahora respecto a consumos me doy por contento!

pensaba que gastaria mas, haces mucha carretera y poca ciudad, verdad? Pues ciudad no mucha, pero si algo la verdad. El primer deposito que indico por ejemplo fue un Baqueira-Madrid a 130/140 que yo creo que esta bastante bien, luego en cuanto se pisa ciudad se ve que sube.....y también depende del pie, que tampoco es que me corte mucho vamos, me gusta disfrutar jejejeje

Es mas o menos el consumo medio que tengo yo en el FIS, 8,6 litros, que luego en el surtidor creo que es un poco mayor. He llegado a hacer mas de 600 kms con un depósito, y otras veces 500 escasos. Ya habrás visto que el consumo del coche es bastante sensible al uso que le des, te puede gastar mas de 10 litros por ciudad o pisándole en carretera, o menos de 7 por carretera/autopista a ritmos legales. Por autopista a 130/140 de marcador, que es el uso que le suelo dar mas frecuentemente, está por los 8/8,2 litros. No te recomiendo que apures el depósito, ni para llenarlo ni para gastarlo. Es cierto que desde que salta la pistola entran unos 2 litros mas, pero ese espacio que queda es para que haya aire suficiente, no para que lo llenes de gsolina¡¡¡ No es fácil que ocurra, pero si lo llenaras hasta arriba del todo y no te queda nada de oxígeno dentro, no te arrancaría. Y para apurar los depósitos lo mismo, por experiencia propia y avería sufrida no es bueno apurar la reserva. En cuanto salte la reserva, incluso mejor un poco antes, pasa por el surtidor. Saludos No, lo de apurarlo hasta quedarme con poca autonomía no lo hago, solo una vez y fue xq no encontraba una gasolinera, pero el resto un poco antes de que me salte. Lo de la sensibilidad al pié claramente ocurre y como bien comentas por autopista a 130/140 en un viaje Baqueira-Madrid hice los primeros 8.15 que indico, que creo que está bastante bien siendo la carretera que es. Luego ya para el uso que le doy normal, pues como se observa sube, es lo que tiene Madrid jejejeje. Saludos y gracias por el consejo de no llenarlo hasta arriba.

Haciendo números, si el deposito pongamos que tiene 54 litros (en unos sitios pone 53litros en otro 55litros...) y el cual suelo llenar hasta arriba, hasta quedarme ha 0 tendría una autonomía media de 622km.

Bueno, desde principios de mes estoy controlando los consumos (motivos estadisticos, curiosidad,etc....ni mucho menos económicos y estos son los resultados. Km actuales del coche 4.200km 4 últimos repostajes: 8,15; 9,05; 8,72; 8,81 Consumo medio 8,68 542km con 47 litros. La verdad que no me corto mucho a la hora de apretar el pie, pero supongo que se podrán mejorar. Una cosa que veo cuando llego el depósito es la cantidad de conbustible que se le puede poner al coche aunq te salte la manguera, unos 2 litros de más se le puede poner sin problemas. Saludos e ire actualizando datos!