nitro69

Yo igual, si voy seria el domingo.

Muy muy buenas fotos. No me habia fijado en el AMG (precioso).

Intentaré ir con la mujer y las niñas. Haber como engaño la parienta <_< . Un saludo Pelox .

Hablamos de simuladores o de los dos video???

Ha sido un dia estupendo. Mc, tu dinosaurio es un verdadero t-rex ademas de ser el coche mas apropriado para ese tipo de reuniones. Sabi, eres un crak! Gracias por haber venido aunque solo por un rato. Hemos sido pocos pero de una calidad extraordinaria. Un abrazo muy fuerte para todos. Os quiero! Gracias David por las fotos. Desde aqui no las puedo ver pero en cuando pueda le echo un vistazo. Un abrazo colega.

Que tal Tzintze? Tienes miedo de pasar hambre con nosotros?

En ningún momento los comparo, sería un disparate enfrentar una réplica de un Lola T70, una barqueta para carreras como Le Mans, con un Coupe derivado de una berlina, armado hasta los dientes. Es un similar a un combate entre George Foreman y yo... Aquí, o al menos yo, estoy hablando de "pelotas en el Ring". Allí te encuentras "cosas" como ese 100 Coupe, a cientos, coches mas o menos antiguos, con suspensión de 10k, semislick, con jaula, vaciados y con una preparación de motor que quita el hipo. Suelen ser preparaciones bastante equilibradas. A mi me acuchilló un Corsa con motor de Vectra GT y 200cvs, y si bien es impresionante, es la tónica general en un circuito y como ese, los hay a patadas. Y nadie dice que no "mole" llevarlos, yo mismo estoy detrás de un proyecto así. Pero como bien dices, al tío le faltan huevos, le sobra circuito por todos lados y con una preparación así, se puede ir mucho más rápido. Vamos, que no me parece para nada espectacular ni digno de mención. Sin embargo, mi vídeo hace referencia a que llevar una barqueta con un diseño de hace 40 años y 700 cvs, con la estabilidad, la aerodinámica y la adherencia de una nevera (Se ve como el tío va haciendo fuerza para mantener el volante recto, meterlo y sacarlo de las curvas, tiene que levantar el pie en los baches para no salir volando y a partir de 200 casi puedes sentir que el morro se levanta). Requiere un nivel de tamaño genital masculino del volumen de Júpiter. Pero vamos, que este tema podría dar para largo y tendido. Pero creo que todo se resume, una vez más, a un caso de publicidad engañosa. No estoy de acuerdo con tigo. A mi me da la impresión que el 80 a pesar de ir mucho mas despacio que la barchetta se ve como el morro vibra mucho, sin embargo las aletas de la barchetta (es lo único que se ve) no las veo vibrar mucho. Referente a la estabilidad, adherencia (algún contra volante a la salida de curva pero que menos con 720cv por 920kg!) como una nevera??? El coche alcanza los 300 por hora y en las curvas probablemente se beneficie del efecto suelo. El audi esta mas alto y si el 80 tiene semi-slick probablemente el GD T70 tenga slick (a secas!). Por la aerodinámica me parece que el GD T70 es todo un coche de carreras a pesar de los años que tenga sin embargo el 80 por muy preparado que esté no esta diseñado para los circuitos. En esta comparativa, en mi opinión el Foreman seria el GD y tu serías el 80 (todo un honor ).

Armin, no puedes comparar una berlina de 130cv. con un deportivo de 720cv. Son dos coches totalmente diferentes y concebidos para usos totalmente distintos. Solo decir que ese 80 (creo que es un coupe) es precioso y que tiene que tener una amortiguacione muy dura porque toma las curvas como una tabla. En definitiva creo que hay que tener muchos mas güevos para llevar el 80 al limite como lo esta llevando el franchute. Saludos. Cada vez me gustan mas estos viejos coches.

Buen apunt lo de navalcarnero. Nos vemos en la siguiente davidd. Un saludo.

Me alegro que vuelva a ronronear. Ahora a disfrutarlo. No vi el hilo en question. Un saludo.

Nos vemos todos a las 8:45 en el señorio de illescas salida 32 de la A-42. Saludos.

Efectivamente, a sido el ultimo coche de mucha gente. Me he enterado esta mañana. Un saludo.

En el mercado de segunda mano, tu coche en buen estado de marcha no vale nada o muy poco. A si que no te merece vender le porque nunca vas a recuperar lo ya invertido. Como dice Armin & co. arregla le poco a poco o vende le por piezas que muy probablemente le saques mas dinero y luego vas a por el 2.3 que los hay por quattro perras! Suerte!

Tiene buena pinta pero donde este un mk1....... Saludos.

babas, babas y mas babas! Cariño, trae la fregona por favor... :drool:

Visto el exagerado exito de esta nueva convocatoria, propongo que despues de quedar en kinepolis vayamos juntos a esquivias para asistir a una reunion de clasicos.

Gracias por informar. Habra que tener aun mas cuidado. Vaya pena de pais,

Muy buenas fotos, carros espectaculares. El domingo que viene voy al kinepolis pero con un gusto amargo en la boca. De los errores aprende uno! Ya hablamos. Un saludo.

No soy fan de estos muchachos (intento evitar los fenomenos de masa) pero que buena es la letra. Gracias Mar77. Saludos.

De que parte del secarral manchego eres? Yo vivo en Son-seca!

Mi intención es de pasar con mis hijas antes de la 11:30 para ver los coches. Cuando salgan para Recas yo me iré para Yuncos a ver a mi Madre. Veo que la gente tiene pocas ganas de mobilizarce los domingos por la mañana. Si organizas un macro-botellón un sábado por la noche viene desde La Linea para emborracharse y seguro que movilizas a 200'000 personas. Pelox, te veo demasiado optimista. Espera te que en la quedada del 17 asistamos no mas de ................. ya he perdido la cuenta. Encuentro de cohes??? Asi somos de inutiles, luego te enfadaras con la Merkel. Si tiene toda la razón del mundo. Ya queda menos para que nos rescaten.

De que va esa tia/tio???

Un hombre de los pies a la cabeza sin pelos en la lengua. Asi veia yo a Manolo preciado. Una gran perdida para nuestro deporte. Descanse en paz Myster.