Jump to content

R6_Blue

Miembros
  • Mensajes

    54
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por R6_Blue

  1. Hola Si que tienes razon, estuve leiendo en su web y hablan justo en eso, que solo estan permitidas en los cristales traseros en los paises de europa, en los "states" ja se puede colocar en todos los cristales, o bien en europa siempre y cuando el cristal salga homologado desde fabrica. Y del precio? Que opinais?? 165€ todos los cristales traseros, en un centro Solarcheck garantia de por vida. Aparte de estica los pondre porque mi hija de 11 meses quedara mas protegida del sol. Saludos
  2. Hola ASI como si yo fuera un niño de 4 añitos me podeis explicar lo que son los kits welldone esos? En google me salen faros xenon (kit), faros luces diurnas etc... entonces no se bien lo que es... A mi me gustan esos faros daylight, lastima que de dia casi no se ve los led encendidos. saludos
  3. Hola Estos dias en un centro comercial, tenia asi como una tienda de campaña de la empresa SOLARCHECK, haciendo "ofertas" para aplicacion de sus laminas solares. Para un A4(B5) - 2 cristales atras, 2 pequeñitos atras y el trasero 165€. Les pregunte si eso pasa ITV y me contestaran que si pues lleva en cada lamina un sello grabado en arena y ademas un certificado y no se que historia mas. Alguien tiene conocimiento de como va este tema?? Y se podria poner en las 2 ventanas delanteras tambien?? Saludos
  4. Hola Me interessa siempre y cuando me valga para: Audi A4 (B5) 1.9TDi 115cv del año 2000 Restyling. Soy nuevo en esto de los Audi y en lo de estos cables VAG...que no hago ni idea de como foncionan y tal...pero eso me lo voy aprendendo por aqui. Te pido que me envies email cuanto antes con los datos para hacer el ingresso, pues como soy camionero, puede que pronto salga para estrangero y no tengo acesso facil a internet, y un viaje puede que tarde 1 semana como 15 dias... Gracias de antemano. Saludos
  5. Hola Seguramente sera que lo rompi mientras tocaba eso, o quizas estara sucio. Espero a que llegue la nueva transmission para que desmonte todo nuevamente. Enquanto llegue la nueva transmission le hare un par de fotos para que la mireis y si acaso alguno un dia necessita dejare aun el enlace del vendedor. Os mantendré informados. Saludos y muchas gracias
  6. Ahora me acuerdo de una vez que vi el mecanico hacer la revision al Mercedes 190E de mi padre y el filtro de aceite se lo saco desde arriba, era de esos de papel. Pues entonces segun la referencia de bosh el mio es de carton, tengo que mirar el motor a ver si lo es o no. Es que me iba a comprar el filtro, y no lo hice por quedarme en la duda Portugues: Si son de papel y si los tenemos que sacar desde arriba, si que son mas faciles y mas facil de no manchar el suelo con aceite Gracias a todos por contestar. Saludos
  7. Hola Estos dias en Auchan aproveché para mirar el precio de aceites, filtros y demas para mi A4(B5) 1.9TDi 115cv del 2000, y resulta que me encontre el Castrol 5w40 full syntetic norma 505.00 y 505.01 por 25€ el bote de 4L (error de etiqueta pues costaba 39,95€), por lo que me lo compre. Despues el filtro de aire de bosh 16 pavos...se que los hay mas baratos en tiendas de recambios..pero ya que estaba alli... Fue a por el filtro de aceite y segun la referencia me salia un filtro de aceite asi como de papel/carton...bueno era del mismo material que el filtro de aire!! No me lo compre porque me quede dudando de aquel filtro de bosch... Son asi de papel los filtros de aceite del A4 1.9TDi?? Gracias por contestar, pues de todos los coches que he cambiado filtros eran todos los normales esos de metal. Saludos
  8. Hola A4_1.9 Ojala seja la suciedad, y casi seguro que si lo es una vez que antes de tocar la homocinetica eso iba todo bien. Estoy esperando una respuesta del vendedor de eBay para comprar la transmission entera de ese lado. No es una transmission OEM pero es nueva (no recuperada) y para el uso tranquilo de coche familiar que le doy a mi Audi, creo que servira perfectamente. Son 95€ con gastos de envio incluidos que me parece bastante buen precio. Saludos y gracias por haber respondido a mis dudas Una enhorabuena a todo el foro, que esto ayuda a muchissima gente!
  9. Hola Choskar Como proprietario de un B5 y padre de una niña de 1 año, te digo que pongas unos normales para tu confort y el confort de tus hijos, aun mas si sueles hacer muchos kilometros con el coche. Te digo que tambien tengo un Astra F 2.0 GSi 16V rebajado con suspension completa Koni Sport (linea amarilla) y lo tengo en el garaje porque es bastante desconfortable y molesto por las suspensiones que lleba. Antes de tener el B5 era el coche que usaba, y estoy encantado de no tener que usarlo ahora que tengo uno mas confortable. Un saludo y espero que elijas lo mas acertado. Eso si al ponerle amortiguadores aun que normales no pongas marcas malas, pon algo como sachs por ejemplo. Saludos
  10. La mia la tengo un poco deformada porque tambien la forzaran, es solo el circulo redondo deformado, el bombin esta bien y fonciona normal. De momento no le hice nada, sigue asi, pero queda un poco feo... Suerte. Saludos
  11. Hola El anclaje de mi homocinetica no es exactamente igual al del brico que esta por el foro. En el brico se ve los anillos que son un de metal y un de plastico negro y asi como conico (igualito al A6 del 98 que cambié yo solito). En el mio lleva aparte de esos un "clip" que es asi como una arandela que no esta cerrada como si le faltara 1MM. este "clip" esta junto/pegado a las otras arandelas. Mirando desde la rueda es: arandela plastico conica, arandela de metal y el "clip" todos pegaditos. Lo que creo que ha pasado: Cuando yo hice lo que ponia el brico de apretar el tornillo directamente en la homocinetica sin miedo, yo tenia la homocinetica girada, es decir no estaba en plan recto con el palier, y como lo aprete tanto con la ayuda de un tubo de metal que hasta el tornillo quedo fastidiado en la punta quizas jodi las estrias del palier de tanto rozar alli el tornillo que ahora al estaren las estrias esmagadas la homo no sale. No se... Hice lo del tornillo apretandole y con martillazo de goma (asi saque las 2 del A6) y nada de nada...no logre que saliera Lo de las luces de ABS y ESP podria ser debido a que la homocinetica tuviera sucia con grasa por ejemplo en aquella parte del ABS?? Saludos
  12. Hola foreros! Pues hoy estuve cambiando el guardapolvo de la homocinetica (lado passagero) y despues de todo montado ahora en el cuadro siempre estan encendidas las luces de "ABS" y ESP Alguien sabe a que se debe esto? Por cierto el coche es un A4 (B5) 1.9TDi 115cv del 2000. Me cargué el tornillo del buje y seguramente la rosca de la homocinetica porque intente sacarla apretando el tornillo directamente en la homocinetica sin miedo como en el brico y hasta un tubo de hierro largo utilize para duplicar mi fuerza!...lo aprete tanto que se paso de rosca y la homocinetica no salió!!... En este coche no es igual al brico que teneis aqui pues lleva un "clip" en el palier y eso no lo he visto yo en un Audi A6 2.4V6 del 98 que yo mismo cambie las dos homocineticas y el no llevaba estos "clips" sujetando la homocinetica, lo quite a martillazo de nylon. Estoy rebentado de tanto esfuerzo para nada...enseguida me pongo en ebay a comprar la transmission entera de ese lado, pues como me compre solo la homocinetica y no pueda sacarla como hoy no he podido...menudo lio... EDITO: Deciros que como no pude sacarla la limpie mas o menos como he podido y le meti la grasa y el guardapolvos..pero hace el "clack clack..." En ebay la transmission NUEVA sale por 95€ con gastos de envio ya incluídos. Que opinais?? Saludos y siento haber escrito tanto
  13. Hola foreros Comentaros una cosita, soy camionero y acabo de llegar a España despues de un viaje a Hamburgo (Alemania). Deciros que en Alemania estos faros Daylight se ve por alli mas que pipas en un super de España, pero la unica pega que le veo es que los hay de 2 tipos: LED ambar y LED blanco (para mi LED blanco son los mas guapos), pero ninguno de los 2 yo llamaria de Daylight pues casi no se ve de dia... La luminosidad que tienen es casi imperceptible hasta que el coche este bien cerca de nosotros..y lo digo bien bien cerca... Al contrario de los A5 por ej que los daylight que trae de fabrica con leds blancos se ve desde muy muy lejos... Alguien dice lo contrario o fue que tuve mala suerte y todos los audis que he visto por alli llevaban daylights de mala calidad?? Por ultimo deciros que me encantan los daylight y los quiero poner en mi b5 pero eso si cuando se parezcan algo a los originales de Audi, para que se vean desde lejos en un dia de sol. Saludos
  14. +1 El tema muchas veces es que la correa se destensa por culpa de un tensador defectuoso o mal colocado y cuando uno acude al taller este dice que el defecto no estaba alli sino que en otra cosa qualquiera, descartandose de culquier culpabilidad suya... Es justamente por problemas como estos que siempre debemos pedir factura del servicio y pagar el correspondente IVA para despues poder reclamar. Saludos
  15. He leído en otro foro (seat) gente que se cambiaba de paragolpes (Leon normal por el del cupra) y que tenian que homologar... Si ponemos el S4 en un A4 hay que homologar? Saludos
  16. Yo me carge un motor de un fiat punto TD70 porque la correa salto de punto y hice unos 5kms hasta el taller muy despacito.... No te descuides con eso, puede ser algo simples como algo bastante grave... Suerte
  17. Gracias ttoni, ahora a por todas las tiendas en busca de botellas de 5litros para que me sobre un poco de aceite por si es necesario rellenar con el paso de kilometros. Gracias una vez mas y saludos
  18. Gracias ttoni. Otra question es: mi coche es inyector bomba ?? He leído que si los es tiene que ser un aceite que cumpla la normativa 505.00 o 505.01. Saludos
  19. Hola foreros, Estoy buscando precios de aceite para hacerle la revision a mi coche Audi A4 (B5) 1.9TDi 115cv del año 2000, y es que en un bote de shell leeí: No apto para coches que tengam filtro de particulas. Esto que significa?? Tiene mi coche este filtro de particulas?? Otro decia algo de: Apto para coche de injecion directa y valvula "BLOW-BY"... Estoy en un lio.... Vivo en Murcia (Desierto del Arizona) onde en verano 40 grados es bastante normal, y invierno no hace mucho frio, ni llega a nebar. Que aceite pondriais a este coche? Saludos
  20. Bueno, si ya lo tiene en el taller, es que lo va a reparar como dios manda, que es lo que se debe hacer en casos similares a este. Suerte y cuando este listo, cuentanos que te han dicho los del taller. Saludos
  21. Buenas Audi Adictos Mirando esta foto sabeis decirme con 100% seguridad que llantas son? Si las Sline o son RS4?? Es que las veo las A3 Sline o RS4 y me parecen iguales. A ver si me aclarais esta duda. Saludos
  22. Enhorabuena por el chulissimo coche!! El mas guapo del grupo (Audi, BMW, Mercedes). Una vez conduci un S5, porque como trabajaba con un camion porta-coches fue a recoger uno nuevo a la campa y alucine, pense que aquel seria mi futuro coche jajajaja, si entro en un R8 no se que me pasa...vendo la casa para comprar el coche jajaja Disfruta mucho de el y con cabeza!! (las tias que se me entraban en mi R8.... ) Enhorabuena tambien por tu camino profesional y que siga mejorando cada vez mas. Un Saludo
  23. Hola Aqui tienes el enlace del configurador de llantas: Configurador de Llantas Gracias a todos por vuestras respuestas. Saludos
  24. Madre mia, tantas respuestas...asi no tendré tiempo de leer todas, controlaros por favor... :crying_anim: Al que quiera molestarse en hacer un click en SI o NO mis mil gracias de antemano. Saludos