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La mia era falsa, te lo aseguro. Aqui tienes una guia de las muchas que hay en el propio ebay sobre el tema, en español. http://opiniones.ebay.es/Sabes-como-evitar-estafas-en-memorias-USB-Pendrive?ugid=10000000015884887

Deseo q la tuya sea "buena", pero si no lo es, reclama con paypal, que aunque sean 7 €, mejor q te quedes tu con la tarjeta y los 7 €, a que se quede el estafador con tu dinero aunque sea ridicula la cantidad. Lo dicho, espero q tengas suerte Saludos

No es que se joda en poco o mucho tiempo, es q desde el principio, no te vale para nada. No sabes que memoria tienes real, y te corrompe los archivos. Yo tengo una de esas de 32gb, compradas a un tio de uk hace tiempo, y la usaba para la camara de fotos. Tiras fotos sin miedo, porque tienes 32gb, y al pasarlas al ordenador..... Archivos corruptos que no puedes abrir, porque se han pisado los archivos. Menuda gracia!! Pero... Como no sabes que memoria real tiene, la usas hasta 1gb? 2gb? Al final pasas de usarla.

A los que os estais comprando esas tarjetas o usb con "un monton de gb" superbaratas por ebay.... Comentaros que antes de meter algo importante, las lleneis a tope y veais reproduciendo los archivos que no os dan problemas. Los chinos falsifican las tarjetas ( el ordenador te dice que tienes 32 gb, pero "fisicamente" son de 1gb, por decir algo, y lo que hace es que escribe y reescribe la información en ese gb, por lo que los archivos se corrompen. Si alguien quiere saber un poco más, "san google" con "fake sd ebay" Pd. Si pagas con paypal, denuncia al canto q te devuelven tus euritos.

Esa gente son unos sinvergüenzas. Para contratar esa garantía, mejor te quedas como estas. A parte de cubrir cosas muy concretas y estar excluido gran parte de las piezas por desgaste, como te autoricen algo, preparate para esperar a cobrar. A mi despues de infinidades de llamadas al 902... tardaron como 6 meses en pagarme una misera factura de 160 €. Cuando tienen la obligación de pagar en 15 dias... Lo dicho, no se si otras garantias funcionan bien, pero para gastartelo en mobilegarantia, mejor lo guardas para tus reparaciones.

Buenas. Yo me compre uno igual que el que dices (3.0 tdi) triptonic con 98000km de septiembre del 2005 y decirte que si tiene el libro original el que lleva la pegatina del bastidor, con las revisiones selladas y demas, tienes coche para rato. Andan genial!! En este año, que hace que lo tengo, he tenido problemillas menores. (el cierre del maletero y la mariposa de admision) con esos km, tendras q mirar como tiene los discos y las pastillas, ademas de amortiguacion, que puede q necesiten cambiarse. Si es triptonic, un cambio de aceite es muy recomendable. La distribucion en ese motor es con cadena. No te asusten 110000km. Yo vendi mi antiguo a3 1.9 tdi con 250000 y iba fino fino. En cuanto al precio que te piden... hay q valorar lo que tiene de extras y como está el coche. Yo lo consegui algo mas barato, con navegador, telefono, presion de neumaticos, sensor de lluvia... Esto depende de lo que busques de extras y la prisa que tengas. Suerte y a disfrutar de tu adquisicion!! Saludos

Buenas.... Yo tengo vagcom y soy de badajoz. Solo lo manejo a nivel de usuario basico, aunque supongo q x aqui tendremos los parametros q hay q colocar para las levas. No dispongo normalmente de mucho tiempo x la famili y el trabajo, pero si te puedo echar un cable, encantado. Saludos

En la seccion de bricos tienes como se hace. Te paso el link del post. Saludos http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/205703-me-paso-al-clima-confort-plus/page__hl__brico

Buenas.... Y amortiguacion? Puede ser q te rebote un pelin y es lo q notas?

Efectivamente es *.mds y *.mdf del alcohol 120, me lo graba bien pero al meterlo en DVD dice "reinicilizando el sist de navegacion" y al rato se me clava en "compruebe su DVD", no se si estare haciendo algo mal, lo he repetido tres veces con +R, minima velocidad y en Verbatim como hice la del año apasado Alguno mas le ha pasado o solo a mi ? Saludos, Eduardo con estas cosas cuando no van a la primera.... es muy util apagar y volver a encender el mmi....o sacar el dvd y volverlo a meter. Parece mentira la cantidad de veces que eso soluciona algo. JUASSSSS, no te puedes imaginar las veces que lo he intentado,incluso subir y bajar del coche a ver si asi, y ni por esas jajajajajaj....pues si también has subido y bajado del coche....(que era mi siguiente propuesta...)... no se me ocurre otra cosa...

vicente, grabas como imagen y eliges el que pesa 2gb y pico... el otro no lo usé para nada.... y funciona!

Efectivamente es *.mds y *.mdf del alcohol 120, me lo graba bien pero al meterlo en DVD dice "reinicilizando el sist de navegacion" y al rato se me clava en "compruebe su DVD", no se si estare haciendo algo mal, lo he repetido tres veces con +R, minima velocidad y en Verbatim como hice la del año apasado Alguno mas le ha pasado o solo a mi ? Saludos, Eduardo con estas cosas cuando no van a la primera.... es muy util apagar y volver a encender el mmi....o sacar el dvd y volverlo a meter. Parece mentira la cantidad de veces que eso soluciona algo.

Hola no consigo encontrar donde está la versión de “prueba” del DVD AUDI MMI 2G 2011, que dicen que está en gpsunderground. Gracias por la ayuda. como te dice el compañero, primero te tienes que registrar, y en el apartado de audi, te aparece.

si alguien usa mac, lo puede grabar con toast. Verbatin +R a velocidad óptima funciona. Comprobado. Lo poco que he visto, si que parece que han actualizado algunas cosillas en cartografía. Saludos.

buenas.... en gpsunderground tienen para "probar" la version del 2011 del 2g high y funciona. saludos

buenas... por lo visto, las cajas de cambios tiptronic que llevan nuestros coches, son de zf. creo que el siguiente documento http://www01apps.zf.com/kst464/ZF_Interoel...2011_es0701.pdf puede ser util. para el que no lo quiera leer entero, pongo lo que creo que puede ser lo más interesante: "Transmisiones automáticas de 5, 6 y 8 marchas así como transmisiones automáticas 4HP20: Cada una de las transmisiones automáticas de 5, 6 y 8 marchas así como la transmisión automática 4HP20 de ZF está llenada con aceites ATF parcialmente sintéticos desarrollados especialmente para este caso y no requieren mantenimiento. El llenado que no requiere mantenimiento vale para condiciones de servicio normales. Sobre todo durante una conducción con temperaturas de servicios muy altas, se puede presentar un envejecimiento aumentado o bien un desgaste aumentado de los aceites ATF. Por esto, en el caso de condiciones de servicio más duras como por ejemplo: - muchos recorridos en autopistas con velocidades altas - una manera de conducción ofensiva y deportiva - frecuentes recorridos con remolque recomendamos realizar un cambio de aceite de la transmisión automática entre 80.000 km y 120.000 km, ó después de 8 años lo que depende de la carga respectiva. Hay que tener en cuenta que para el cambio de aceite se utiliza solamente el respectivo aceite ATF autorizado y que el cambio de aceite se realiza según las prescripciones correspondientes."