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Buenas tardes: Gracias a todos por vuestras respuestas y recomendaciones. Ya ayer hice algo parecido a lo que comentais, 5ª marcha a 110 y 6 a 140 durante 5-10 min, y de momento parece que ha sido "mano de santo". Ya no funciona el radiador en parado, el start stop funcionando correctamente y ahora ya me marca correctamente el nivel de aceite desde que arranco. Saludos..

Buenos dias: Desconocia por completo este tema de "regeneracion de filtro particulas", ignorante me encontraba. He leido varios hilos de los que comentas y se aproxima mucho a lo que me sucede a mi, incluso alguno comenta que le deja de funcionar el star stop, lo cual a mi me ha pasado este fin de semana. Lo que pasa que, dentro de mi desconocimiento y tras leer esos hilos, entiendo que he parado los ciclo de regeneracion inconscientemente (sabe Dios cuantas veces) al detener definitivamente el vehiculo y no "forzarle", durante un tiempo. No se si esto afecta al retardo de estas regeneraciones o al vehiculo en si. De todos modos, nunca he sido consciente y lo podian recomendar cuando nos vende nuestros coches a gente que no estamos tan "duchas" en estos temas. Probaré a comprabar que las revoluciones en ralentin esten por debajo de 1000 rpm y si es lo contrario le forzare, a ver que observo. Saludos.

Buenos dias: Mas bien a quemado y el olor no sabria localizarlo exactamente (me fijaria), lo habia hecho alguna ocasión pero entendi que seria de algun "calenton" de andar por la ciudad al llegar a casa. Tengo miedo a que afecte al motor pero si tendria cierta importancia saltarian indicadores en el cuadro ¿no? Ademas tambien he notado que le cuesta mucho marcarme el nivel de aceite, en alguna ocasion, en el indicador del MMI; ademas de que este fin de semana le ha fallado el star stop, hoy tambien le fallaba pero al andar 10 km y parar si funciono. Añadiendo todo esto he pensado que pudiera ser algun sensor o la centralita que se este volviendo loca. Si fuera algo relacionado con el filtro de particulas del que hablais, debere llevarlo al concesionario lo antes posible ¿no? Saludos.

Buenos dias: El problema es que tras andar a penas 8-10 km, incluso yendo por autovia, al parar el coche se enciende el radiador. Miro el indicador de temperatura y esta en 90º, el aire que se siente en alguna ocasion huele como a quemado. El coche (del 2011) ha pasado la revisión de 2 y 4 años, en esta ultima (reciente) tenia el nivel de refrigerante bajo pero ahora esta en el maximo, ademas de que nunca me ha saltado ningún inidicador ¿alguna idea de la causa? Saludos.

Buenas tardes: Al final coji las lamparas y las sustituí en media hora las dos, sin conocimiento de mecanica o similar, solo un poco de maña, video y mucho de vuestros comentarios/consejos. Saludos.

Buenos dias: Este fin de semana me voy a animar a desmontar el faro para ver si soy capaz de sustituir las bombillas de xenon. Perdonad si soy insistinte, y mi desconocimiento en temas electricos, pero en algun post, como este (comentario 6 y 10): http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/267207-cambio-bombilla-xenon/ hablan sobre posible peligro de descarga y en el manual igualmente hablan sobre ello y de riesgos de descarga electrica ¿donde no deberia tocar o tener especial cuidado? Ademas he leido que vosotros lo habeis hecho sin desbornar bateria. Saludos.

Buenas: ¿Al final compraste en esa direccion? ¿Que tal te van? ¿son bombillas "de calidad"·? Es que despues de tanto leer ya no se donde comprarlas y estaria dispuesto a pagar esos 78 € suponiendo que sean buenas. Saludos.

Buenas tardes: Muy amables por vuestras respuestas y creo que me voy a animar. ¿Donde compro las bombillas originales? ¿Debo cambiar las dos? Mi A4 TDI e es de enero del 2011, el del pack de faros+sensor de lluvia. Saludos.

Buenas: A los 4,5 años problemas con faro izquierdo (se enciende y se apaga al poco rato). Para cambiarlo por mi mismo, aunque me pueda considerar algo "manitas", me retrae lo que he leido sobre errores en el panel ¿que nos pasaria? Yo no tengo el vagcom para eliminarlos. Por otro lado, ¿cual es el método corecto para descargar el condensador y no tener riesgo de descarga? Saludos.

Buenas: No querria ser pajaro de mal aguero, y si hay alguien que pueda opinar al respecto con conocimiento...., pero yo tengo el mismo modelo y me dijeron que al ser eficiente no se le podia montar algun accesorio que influyera en la eficiencia del mismo, es decir, llantas diferentes, carabanas, remolques, etc. Yo lo consultaria antes con algun profesional o en el concesionario. Saludos.

Buenas: Duerme en casa (Santander) y durante el dia en Astillero, lo unico que se me ocurre es la empresa de Maliaño Ferroatlantica. Pero, entonces, el resto de vehiculos de la zona de Astillero que se pasan todo el dia, ¿no deberian estar igual? Saludos.

Buenos dias: Gracias a todos por los comentarios y respuestas. No os puedo decir nada, sigo a la espera de la llamada, pero desde luego cada vez veo mas claro que no me convence la solucion que me ofrecieron en la visita al concesionario (pulir para sacar pintura????). Cuando llamen les "sugeriré" que se pongan en contacto con responsable de Audi de la zona para que lo revise antes de tomar esa solucion, a ver lo que me dicen. La respuesta del compañero, platahielo, sobre la limpieza con chorro a presion puede tener sentido. En la spuerficie plana, zona de la puerta, pudiera haber sido el problema; pero que desaparezca en retrovisor y manillas, donde quizas al lavar te entretengas y sea menos accesibles, me hace dudar. Y ya, cuando me dijero los del resto de la superficie global del coche aspera y habitual en la zona, ya eso fue.....He tocado algun otro vehiculo por la calle y no lo observo. Ademas, creo que eso no lo he comentado, desde el principio, en el techo a la altura del quiebro de la puerta aparece una zona como perdida de abrillantado o "empañado", en una superficie como un guante; que no le di importancia pensando que era alguien que habria puesto la mano y habia quedado la marca, en el proximo lavado se iria y sino lo comentaria en alguna ocasión en el concesionario. Por eso y por que son diferentes tipos de fallos observados, creo que no sean debidos a una mala limpieza o ambiente "enrarecido". ¿Tan dificil será responsabilizarse y reconocer un fallo de pintura? ¿Para que estan las garantias si luego no puedes contradecirles su opinion o al menos contrastarlo con alguien neutral? Saludos.

Buenas tardes: Le habré lavado unas 5 veces en el año y medio, y siempre manualmente con agua a presión, sin tan siquiera utilizar alguna mopa o guante de limpieza. Todavia si me dices que no recuerdas ningun caso similar, le doy mas importancia al no ser habitual, y me temo que es un problema de fábrica. ¿Sabeis como responde Audi a estos temas? ¿Garantía? Saludos.

Buenos dias: Vengo de visitar el concesionario por el siguiente tema: He empezado a observar que la pintura del coche esta comenzando como a "desaparecer" en varias zonas. Os envio fotos para que podais haceros una idea. Empezó por la pintura bajo el retrovisor y ahora me ha empezado en una puerta. Me empieza a preocupar y desconozco cual es el problema y la garantía de audi en cuanto a pintura, porque el vehiculo tiene un año y medio, cuidado impecable, ademas de "dormir" en garaje. La primera solución con el jefe de carroceria es que harán una prueba puliendo la puerta, para observar y, en tal caso, hablar con la marca a posteriori. No me ha convencido mucho esta solución puesto que, si es tema de fábrica, no dejará de ser un parche y quien me garantiza a mi que no aparezca en otras zonas a posteriori. Además de esto, después de observar el resto del vehículo, me comenta si el vehículo esta en algún polígono o fábrica, porque la superficie esta aspera y que más gente le ha venido con este último tema y no pueden hacer nada porque es debido a que en el ambiente hay algo. Se pule el vehículo (a cargo del cliente) y al poco tiempo está igual. No se si alguien más le ha pasado, porque en una primera revisión del foro no he encontrado algo similar. Gracias de antemano por vuestros comentarios.

Buenas: Berto 8, tu que parece que las has montado ¿no valdrian estas (algo mas economicas todavia) para el A4? http://www.ebay.es/itm/Ersatz-Wischer-fur-Aerotwin-1-Set-2-Stuck-700-mm-/300532238072?pt=DE_Autoteile&hash=item45f91e06f8 ¿alguien que las haya comprado a este suministrador ¿los gastos de envio son verdaderamente 4,50 €? Saludos.

Pues ahora mismo no recuerdo exactamente cuanto, hace un año que las pedí, pero rondaria los 7-8 lereles Buenas: Al final compre las Bosch por unos 32 €, en una web de España. Alguién sabe cual es la referencia de las gomas, para pedirlas y hacer la prueba cambiandoselas a las escobillas viejas. Se que hay un "brico", para solo cambiar las gomas y me gustaria probarlo, a ver que tal resultan. Saludos. Buenos dias, nos podrias decir en que web las conseguiste??? Un saludo. Buenos dias: Fue en mister auto. Saludos.

Buenas: Alguien pudiera subir, de nuevo, los manuales del capitulo Varios de los "bricos". No van. Saludos.

Pues ahora mismo no recuerdo exactamente cuanto, hace un año que las pedí, pero rondaria los 7-8 lereles Buenas: Al final compre las Bosch por unos 32 €, en una web de España. Alguién sabe cual es la referencia de las gomas, para pedirlas y hacer la prueba cambiandoselas a las escobillas viejas. Se que hay un "brico", para solo cambiar las gomas y me gustaria probarlo, a ver que tal resultan. Saludos.

Buenas: Esas a mi me parecian que eran. Gracias y saludos.

Buenos dias: Alguien me puede decir cual es el modelo de escobillas valeo y/o bosch para mi audi A4 TDIe berlina matriculado en el año 2011. En el concesionario me piden 45,50 €+IVA por las originales (creo SWF) y querria pillarlas por internet algo mas baratas de cualquiera de las marcas citadas anteriores. ¿Cual me recomendais? Saludos.

Buenas: Vamos a ver, no es mucho, dandole al aire se va, pero los dias que llueve se empaña lo suficiente para tener que estar cada rato dandole al aire. El coche es nuevo, los filtros doy por hecho que esten bien. Con respecto a la limpieza ¿supongo que estes de acuerdo en el modo de aplicacion?. Ahora solo debo encontrar el producto, de momento en las paginas web que indicais no lo he localizado en stock. Mirare en la tienda del motor del corte ingles. Saludos.

Buenas: Hace bastante que no entraba en el foro y despues de 6 meses de tener mi audi A4 con tapiceria en los asientos arkana beige cardamono, el uso de los asientos ha comenzado a "sufrir" la presencia de mi "heredero" con sus meriendas y pisadas. Tiene manchas muy variadas, desde chocolate, hasta resto de pisadas sobre el asiento; vamos (como me temía) que ya se le empieza a notar el uso a este color claro de tapicería. Entiendo, por lo leido es este tema y resumiendo, que lo mejor seria aspirar la suciedad de los asiento y alfombrillas y aplicar en toda la superficie el autoglym limpiador tapicerias (interior champoo)directamente, dejar secar y retirar con un paño ligeramente humedo. ¿esto es lo correcto? Si creeis que hay que añadir algun matiz más, os lo acepto. Por otro lado, para los cristales, por el interior, existe algun producto, de esta gama (AUTOGLYM) para limpiar y evitar que se produzca mucho vaho, en algun sitio creo haber leido algo al respecto, pero debia ser de otra marca. Saludos.

Buenas: Hace ya un tiempo que tengo mi A4 TDIe, concretamente desde enero, y me marca tras 7000 km, una media de 5,1 litros/100 km (70% autopista/30% carretera nacional y urbana), de ahi mi extrañeza con algun compañero sobre el consumo de este modelo. Pienso como muchos de los que opina, que depende de la conduccion de cada uno (no acelerones ni frenadas bruscas, marcha adecuada, "inercia",..) Saludos.

Buenas tardes: Ya paso el 11/12 a vehiculo en transito y hoy ya esta en el concesionario. Ahora a tramitar la entrega. Creo que al final me voy a esperar al proximo año y que me le traigan los reyes. ¿Alguna recomendacion o a tener en cuenta a la hora de tramitarlo? Saludos.

Buenos dias: A mi me le van a dar a finales de año. Lo de cambiar algun equipamiento creo que es mas dificil en estos modelos (TDIe) anteriores a diciembre de este año, en aquellos no se les podia incluir algun accesorio por temas de emisiones-consumo, entre ellos, en teoria, no se le pueden cambiar las llantas de serie. Actualmente en estos modelos posterior a esa fecha si se les puede configurar con otro tipo de llantas diferentes a las de serie, lo que no se es si estas posibles modificaciones tienen caracter retroactivo. Yo tambien estaria interesado en cambiar algun equipamiento de los que tenian restrictivos. Saludos.