Jump to content

pedro-pepy

Miembros
  • Mensajes

    1261
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por pedro-pepy

  1. Yo creo que tu caso sera de la pila, prueba a cambiarla Gracias fnanin, probare Por cierto me informado bien y para el tema de codificar los mandos , lo que yo puse de codificar con las dos llaves solo sirve para abrir y cerrar el coche, para arrancar hay que codificar el Online ... así que toca taller. Saludos.
  2. Pasa por el subforo de presentaciones y asi no muestras tu maquina Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2 EL TEMA ESQUE NO SE COMO SE HACE Buenas , antes denada bienvenido y decirte qu elo que tienes que hacer es conseguir que la imagen que quieras publicar con tu post sea un link de URL para que al ponerla podamos visualizarlo, eso se consigue en una web llamada: ImageShack.us Prueba y nos dices cualquier duda Saludos.
  3. Vaya atraco por un servicio tan mínimo :shocked: .... ya sabemos donde si y donde no. Por otro lado, quisiera comentar....sino me equivoco codificar una llave es una tontería, debería ser bastante simple, creo que lo vi una vez en F.Tome hacer y apenas tardan un minuto. leí por ahí que Audiomeca en su día comento: -Que con una llave en el contacto (y este dado) y la otra en la cerradura del coche (puerta cerrada), se gira para cerrar y mantenemos la llave girada en esta posición y pulsamos dos veces el botón de cerrar en el mando de la llave (creo que da igual si era en el del contacto o en el dela puerta,pero entiendo que debería ser en la llave de la puerta), acto seguido giramos la llave a posición de abrir y pulsamos el botón de abrir, y debemos oír el compresor de los pestillos, sacamos la llave del contacto y ya esta. Creo que al pulsar los botones de abrir y cerrar , mientras se codifican los mandos, y cada vez que pulsemos el coche debería dar un destello de los intermitentes. Teóricamente no hace falta VAG-Com ni nada...solo las 2 llaves del coche. (yo no lo he probado aviso..) y ya aprovechando el hilo, últimamente me va un poco mal el mando, tengo que darle a los botones varias veces y a veces tengo que clavar el dedo incluso para que abra o cierre el coche.... puede ser cosa de la pila sin mas ? o quizás por desgaste de la botonera ? Un saludo.
  4. Pues menuda gracia, ¿ no se pueden devolver al haber comprado una ref. erronea ? Si están nuevos no ? Saludos.
  5. Estas son las cosas que te dejan sin habla...muy recomendable el documental de su diseño y fabricación..... Son años de desarrollo, inversión y trabajo para que esto sea real, me gustaria saber cuantos necesitan vender solo para cubrir los gastos del proyecto jajajaja
  6. Pues ahí me pillas, tu para actualizar el dispositivo lo hace solo con la micro SD ? o conectas el tom tom ? entiendo que si puedes personalizar los screens de entrada y despedida podrás hacerlo también con una imagen tuya. Prueba haber.... tampoco soy un entendido en estas cosas, haber si alguien supiera... Saludos Carras.
  7. No se puede decir mas claro, bravo por el coraje de iros a la matriz de la marca, llevarte a la familia y ese A4 que esta nuevo !! Que envidia tan sana me ha dado ver la ilusión y entusiasmo que le has echado, las horas de cámara y recopilación de la info, sinceramente es como un pequeño sueño hecho realidad, imagino que aquí todos deseamos ir por lo menos una vez en la vida, es como la Meca de Audi ajajjaja, de veras muchas gracias por compartir algo tan bonito y emocionante para los sentidos.. A demás de que te lo gozas con las carreteras y paisajes naturales de Suiza y Alemania, yo también hice un viaje por Europa el año pasado y fue de lo mejorcito, especialmente Suiza, Alemania apenas pase de largo por el sur, junto a Stuttgart. Magnificas fotos , como lo cuentas y por el animo a ir, dan ganas de proponerselo!! Tocara ahorrar GRACIAS
  8. Buenas, finalmente Pablo , dadas las existencias me gustaría aun Polo arizona en M, espero tus instrucciones vía MP. Gracias
  9. Bienvenido espero que este magnifico foro & Club (si te decantas por ser socio) te aporte muchísimo y seguro que tu al resto también Lo dicho , bienvenido
  10. Haber si se anima la gente y cuelga como les queda Saludos.
  11. Buenas Pablo, ando un poco descolgado últimamente del foro que con el trabajo y los examines....quedan polos New Wave Conway en negro ? Talla M, si es asi espero instrucciones Por otro lado, si quedara podría hacer el ingreso conjunto con la renovación de Socio o mejor por separado para no liaros la contabilidad ? Un saludo y gracias de antemano.
  12. Normalmente los fabricaba Knecht- Mahle, pero también en ocasiones los fabrica Mann. Gracias por la info Type44 , es que ando con ganas de hacerle la revisión al coche yo y para ponerle lo mismo que le pondría la casa a un precio mejor
  13. Oye Mario, ahora que veo esto del merchan....tema de polos , como también los personalizáis cn el PRC eso como lo hacéis ? por vuestra cuenta o del tiran cuando se piden fabricar ? Un abrazo
  14. Puff GarBanZo que mala experiencia la verdad...yo de chapa y pintura en F.Tome (Ajalvir) no conozco a nadie pero vaya cagada no ?? Lo del techo no tenia garantia ?? A mi me hicieron un lateral casi entero x un roce y quedo de lujo... Respecto a lo del taller de pintura y chapa por Alcala no se...pero si conozco a uno de mecánica de confianza y maneja bastante de electrónica y demás... Saludos.
  15. yakutake, un curro muy bueno tio, a oscuras iluminado parece como de origen muy bien cuadrado
  16. La verdad es que tras una fuerte inversión a nadie le gusta ver su coche desfasado, pero que queréis que os diga yo tengo un b7 y me enamora cada mañana cuando voy a cogerlo.... evidentemente no va pelao y tal , reúne ciertas cosas que hacen que lo vea como diferente a la mayoría pero como todos....los modelos nuevos están geniales , pero solo los cambiaría por la novedad, tecnología que el mio no tenga o algún motor mas potente/económico Saludos.
  17. Bueno, con todo lo bonito, moderno y tecnológico que es el actual A4 a mi me enamoro el b7 tiene un encanto especial, esa anchura y altura... nose me transmite mas solidez aunque claro que no es tan moderno y deportivo como el actual:) Saludos.
  18. Yo opino que la del 2012/3 Sin duda, aunque el 2008 fue toda una revolución cuando apareció.
  19. buenas compañero pues si os interesa hay otro taller por la zona de Rivas (Talleres Arroba) es de un antiguo forero pero la verdad es que con ellos 0 problemas para todo y esos 72€ son súper caros (no por el trabajo ojo, sino por el precio que dan ellos) Si es de arañazos en 1-2 días lo tienen si es doblada la llevan a Portugal, si os interesa os dejo el teléfono y preguntar que diciendo que sois del foro seguro que un buen precio tenéis 915010573 . Gracias Gober, me lo apunto y respecto al precio se que era algo caro pero me pillaba bien la zona y por no andar mandándola y demás...
  20. Interesante....esperamos ansiosos las fotos y comentarios de Yakutake, haber que impresiones le causa....
  21. Tras el partido del R.Madrid me puse y en unos mins listo, muy sencillo. Os paso unas fotos de como queda en un TOMTOM XXL. Despedida: Bienvenida: P.D. Si los craks del PRC SUR de Madrid quieren podemos añadirle unas letritas encima como hizo Susopampin (PRC Pontevedra) Espero que guste la iniciativa. Saludos.
  22. Que maravilla Susopampin, haber si saco un rato y pruebo con el mio
  23. Sin duda queda espectacular !!! Que bien suena Titanium !!
  24. Jajajaa gracias deckel, igual ya llevo tiempo por aquí jajaja lo único que Serjio me movió el hilo que hice de la presentación de mi coche en su día... Para ir actualizando las cosillas que le hago cambio o mantengo Saludos. Sent from my iPhone using Tapatalk