Hasharii

El sensor lo tienes, mirando el coche de frente, el la parte derecha del motor metido en éste, sale tirando hacia el habitáculo quitando un clip del conector, ten cuidado y no saques el sensor (que va amarrado con una grapa de plástico) porque se te derramará casi todo el refrigerante. Busca por el foro que yo en su día lo pregunté y me pusieron una foto indicando dónde está.

El diseño me gusta, pero sigo pensando que la medida es irracional. Para esa prefiero las BBS del golf 4 gti.

Yo se lo puse pero para que se encendieran junto con el plafón del techo.

Exactamente, ya que el a3 es del año que es, con ese sobra, pero si vas a meterlo a coches más nuevos vas a necesitar el que has comprao, que si es la última versión está muy bien de precio.

Instalate elsawin, que es lo mejor.

Si se pinta lo de debajo de la moldura hace parecer que ésta esté más alta y por ende, que el coche quede más bajo. Es un simple efecto visual, pero para estos casos no hay nada como hacer unas fotos al coche y pasarlo por el photoshop. Así es como hago yo las pruebas al mío antes de meterle mano.

El suyo es bomba rotativa, el BI equivalente sólo lo había en 100cv.

Tienes aviso de bombilla en media pantalla??

311.2 ó 409.1

Te especifico algo más, del frontal, los bajos pintados y las rejillas tal y como están, ya que si las pintas en negro destacará respecto a la calandra y no quedarán bien. Y otra cosa también del frontal, y es pintar también los travesaños verticales que separan las rejillas laterales de la central, te quedarán un par de colmillos muy buenos. En la trasera lo pintaría pero dejando en negro un trozo a modo de difusor, como los paracas traseros de los sline actuales. Los laterales no los tocaba, si acaso sólo lo que va por debajo de las molduras negras, así parecerá que va más cerca del suelo. Es que tu color da mucho juego, el mío es azul ming efecto perla, es decir, azul oscuro que parece negro, así que por mucho que haga todo eso, poco se iba a notar, y lo llevo todo pintado, ya que me venía así.

Yo diría que es lo que llevamos el 90% de los que tenemos el cable...

Las rejillas en negro!!! Le da un toque más racing, similar al S3, es que no hay color!!

El conector gris te falta porque es el del ordenador de a bordo. No es nada referido al can-bus. Aquí tienes al ocupación de los conectores: Zanusix tendría aquel a3 por casualidad tempomat? Es que ando loco buscando una maneta con tempomat para ponérsela al passat, pero en los desguaces de aquí no hay nada.

Antonio, el mismo refrigerante G12 plus, lo compré en la seat por unos 16€ la garrafa de 5 litros, que para nuestros coches lo mismo da que sea el G12+ a el G12++ de audi, es más, en las especificaciones dice que le echemos G12 y que los G12+ y ++ son compatibles y mezclables entre ellos. El que dice que no echemos es el G11 (verde).

Yo lo compré por eBay http://www.ebay.es/itm/USB-Cable-KKL-409-1-OBD2-OBD-OBDII-VAG-COM-for-VW-AUDI-/300511263242?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item45f7ddfa0a

Pregúntale por la utilidad a mi novia jajajaja. Lo dicho, el mío ambiente del 2000 los lleva

Unos 4 litros lleva el TDI 110. El 130 lleva más de 5 litros.

El mío, español, de eso sólo lleva los eyectores calefactados, ni espejos térmicos ni bombines antihielo. Intenté hacer el brico de los espejos y es que no tenían ni resistencia...

Si es posterior al año 2000 (últimos pre y todos los restyling) sí.

Compi los nuestros llevan can bus. Esto no deja de ser un protocolo de un bus de comunicaciones mediante el cual todos los elementos del coche se comunican entre sí siguiendo los patrones establecidos mediante interrupciones o flags. Así que si nuestros cuadros son de los que se comunican por can bus, es porque el coche lo lleva, porque si no, con quién se iba a comunicar si no?? Nuestros coches son restyling técnicamente y en algunos detalles del interior, pero pre en el exterior.

Lo tienes precioso, las llantas le van genial. Yo antes que el añadido del alerón le montaba el real balance de nido de abeja. Y le quitaba lo de RS, que en ese modelos ni existía. Los faros sline le van genial a ese color de carrocería.

El que quieras!!! Tiene el coche más de 10 años, todo el daño que le hayan podido hacer echando aceites malos ya se lo habrán hecho, así que a estas alturas, echa el que quieras, que los dos son buenos.

Hombre tu pones el coche y las posturas para desatornillar complicadas

Pues a mi el verde me gusta No me gustan ni el celeste cantoso de algunos americanos y coreanos, ni los naranjas y amarillo. Lo que más el azul-rojo de vw y el blanco-rojo de audi.

De nada hombre. El edge por ejemplo cumple la 505.00 y la 505.01, mientras que el magnatec sólo la 505.00. Por lo tanto para el passat tocará echar el edge.