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WILL HUNTING

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Mensajes publicados por WILL HUNTING

  1. Muy buenas, teniendo acabado ambition que se supone es suspension deportiva no me gusta nada como se balanacea el coche en curvas cerradas y ademas la suspension es rebotona a mas no poder , la verdad que la suspension ambition no me agrada,(subvira mucho mas que mi anterior seat leon), me gustaria que los que hayan probado suspension ambition y s line me digan si merece la pena el cambio, decarto suspensiones de otras marcas porque ya monte un conjunto koni vogtland en mi anterior coche y quedo demasiado duro.

     

    Al poner la s line debo pasar la itv?

     

    Alguien sabe si la suspension s line del a3 cambia al llevar un motor u otro? :cfsd1:

     

    Cuanto cuesta la suspension s line nueva en concesionario?

     

    Gracias, un saludo

  2. A mi anterior coche un seat leon le puse un conjunto de discos y pastillas brembo, los discos venian con sus agujeritos y esteticamente quedaba muy bien, la verdad que frenaban una barbaridad, lo unico malo era el tacto que notabas que era poco progresivo, parecia que daba bocaos al frenar :laugh:

     

    Por cierto me he quedado enbobao mirando tu firma, no recuerdo haber visto tu coche en presentaciones

  3. Desde el desconocimiento pregunto, es normal que te hagan el equlilibrado de una rueda pinchada? La reparacion mas el equlilibrado le costo a mi hermano 23€ (16 + 7)

     

    Llevo varios dias querindo llevar mi coche a ese taller para permutar las ruedas que ya tienen 32 mil km y hoy precisamente al dejar el coche en el trabajo me he dado cuenta que tiene un tornillo clavado :cry1: , lo llevare para ambas cosas y de paso que las equilibren todas

  4. Con unas fotos de los cambios quedaria mejor este tema, no?

     

    En mi caso me planteo poner el aleron s line , quizas el difusor y mientras pensando si queda mejor una salida de escape o dos, llevo una sola, al principio no me gustaba, despues cambie de opinion y ahora estoy hecho un lio...

    Y sin duda alguna si pudiera le pondria las llantas new rs4 que en mi opinion son las mejores para nuestros a3,un saludo

  5.  

     

    Hola Will.

     

    Creo recordar que a 90 km/h de aguja, el motor giraba sobre unas 1550 rpm. Eso si, no le pidas muchas alegrias a ese régimen.

    Por cierto, me suena haber leido en algun sitio que la 5ª del 1.9 tdie tiene un desarrollo más largo que la 6ª del 2.0 tdi. No sé si alguien entendido del foro me lo podrá confirmar.

    Como ya te han respondido antes, el motor es bomba-inyector.

     

    Un saludo.

     

    Puse hoy el mio en 5ª a 90 y va sobre 1500 rpm tambien , en 6ª a esa velocidad me cae de 1500 rpm y ya me traquetea, en serio disfruta ese consumo record , un saludo

  6. Me parece realmente increible, mi 2.0 tdi a una velocidad de no mas de 110 km/h con 58 litros no me hace mas de 850 km, aunque el mio lleva llantas y neumaticos de 17 que suben el consumo, no quiero ni imaginar ese tdie con llanta de 15 y neumatico 195 como en mi anterior coche el seat leon, por cierto ese motor tdie es common rail?

     

    Mirando el catalogo de audi veo que encima no tiene ni s..ta marcha, pone que tiene desarrollos de cambio mas largos de la 3ª a la 5ª marcha, el mio a 90 km/h creo recordar que baja de 1500 rpm asi que cuando estoy en s..ta mi minimo de velocidad son 95 km/h, triple juanma a cuantas rpm va el tuyo en 5ª a 90 ?

     

    1.600 km, guau!!!