GOLO

!Solucionado! Que alegria mas grande (jajajaj). Lo que me ha ocurrido, ha sido simplemente que la clema comentada se le habia soltado los cables nº 1 y 2, y hasta que no lo he desmontado no lo he podido ver. Pero lo que no se es porque estaba sulfatada las conexiones. Ahi queda eso, que aunque no sea nada para mi ha sido un triunfo. Jejejeje. De todos modos, si alguien pudiera decirme el porque de haberse sulfatado se lo agradeceria. ¿Quizas una mala conexion, quizas la humedad del maletero? Un saludo. UHIIIII QUE CONTENTTOOOOOO STOYYYYYYYYYYYY.

Bueno, pues he desmontado el cableado que va desde el gamma v al cargador de cd (maletero), y creo que por ahi puede venir el problema de no detectarme el cargador: La ultima clema entre el cable que viene del gamma v y se conecta con el cable que sale del cargador, estaba sulfatada, no se porque habra podido ocurrir esto. Ademas, el cableado nº1 y nº2 estaban sueltos o casi sueltos. nº1 naranja nº2 negro (fino) nº3 morado nº4 marron nº5 libre nº6 amarillo nº7 rojo nº8 gris nº9 negro (grueso) nº10 blanco nº 11 azul nº 12 libre Alguien podria decirme el porque se ha sulfatado y si el tener dichos cables sueltos es motivo de no detectarme el cd (al cd le llega corriente porque se activa para reconocer los cds, pero el gamma v no detecta al cargador). Bueno un saludo y si alguien que controle del tema puede decirme que hacer se lo agradezco, porque veo que no puedo conseguir sin romper la clema el volverlos a soldar en su sitio. Un saludo again. Por cierto lo lleve a la casa y me dijeron que lo tendria que dejar varios dias, pero necesito el coche a diario para el curro, asi que me lo tendre que montar de otra manera.

Pues si Chirrito, lo hice tambien, hasta llegué a dejar la ventana del cargador de cds, con el cartucho sacado toda la noche, (que gil***ollez) por si habia cogido humedad o algo asi, ya que ahora esta haciendo bastante frio........... Pero nada, yo no creo que sea de los cables, mas bien del propio gammav o del cargador en si. Bueno seguire escuchando opiniones a ver que soluciones nos dan. Un saludo.

Pues eso, tengo un gamma v de serie con cargador de 6 cds, y me funcionaba de maravilla hasta que el otro dia, no se porque, estaba escuchando la fm y cuando paso a cd, me indica no cd charger. Bueno, pues despues de mirar por arriba y por debajo el dichoso cargador, veo que al menos le llega corriente y que cuando quitas la clema del lado del gamma v, deja de activarse, y si se la pongo pues vuelve a testear los cds, con lo que intuyo que las conexiones estan correctas tanto en el lado del cargador como en la del gammav. Pero sigue sin detectarme el cargador, lo demás funciona correctamente como siempre. Alguno de los foreros tan alucinantemente informados podria darme alguna solucion o al menos de donde puede venir el fallo sin tener que llevarlo de momento a reparar. Por cierto estoy viendo para añadirle un sistema denominado SOLISTO, de alemania, para leer mp3 etc, y parece muy sencillo y facil de instalar y el precio es bastante razonable, que os parece el tema? conoceis de alguna alternativa mejor? Un saludo al mejor foro, con diferencia (vaya tela de nivel).

K pasaaaaaaaaa, que porque sea un octavia nadie contesta, pues vaya gente, en fin que se le va ha hacer. Saludos igualmente.

Bueno pues despues de intentarlo varias veces y con la ayuda de algun que otro forero, consegui activarlo y me da los siguientes resultados, que haber si alguine que controle un poco del tema puede expecificarme un poco mas al respecto: Address 01 Protocol: KW1281 Controller: 038 906 018 GN Component: 1,9l R4 EDC G000SG 2163 Coding: 00002 Shop #: WSC 31480 Address 03 Protocol: KW1281 Controller: 1J0 907 379 Q Component: ABS/EDS 20 IE CAN 0001 Coding: 13304 Shop #: WSC 31480 Address 08 Protocol: KW1281 Controller: 1U1 907 044 Component: CLIMATRONIC V 1.0.0 Coding: 01000 Shop #: WSC 31480 Skipping Address 15-Airbags Address 17 Protocol: KW1281 Controller: 1U1 919 034 G Component: A4-KOMBIINSTR. VDO V22 Coding: 00142 Shop #: WSC 31480 Address 25 Protocol: KW1281 Controller: Bitte Adress Component: e 17 eingeben Address 46 Protocol: KW1281 Controller: 1J0 959 799 AH Component: 5H Zentral-SG Komf. 0001 Coding: 04097 Shop #: WSC 31480 Address 56 Protocol: KW1281 Controller: 1U0 035 186 C Component: Radio BNO 0003 Coding: 00400 Shop #: WSC 00000 VAG-COM Version: Release 311.2-N Chassis Type: 1U - Skoda Octavia Scan: 01,02,03,08,15,17,19,35,46,56 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 038 906 018 GN Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 2163 Coding: 00002 Shop #: WSC 31480 No fault code found. Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 1J0 907 379 Q Component: ABS/EDS 20 IE CAN 0001 Coding: 13304 Shop #: WSC 31480 No fault code found. Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: 1U1 907 044 Component: CLIMATRONIC V 1.0.0 Coding: 01000 Shop #: WSC 31480 1 Fault Found: 01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71) 35-00 - -[/b][/b][/size]Skipping Address 15-Airbags Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 1U1 919 034 G Component: A4-KOMBIINSTR. VDO V22 Coding: 00142 Shop #: WSC 31480 IMMO-IDENTNR: SKZ7Z0X0313811 No fault code found. Address 46 ------------------------------------------------------- Controller: 1J0 959 799 AH Component: 5H Zentral-SG Komf. 0001 Coding: 04097 Shop #: WSC 31480 1 Fault Found: 00928 - Locking Module for Central Locking: Front Driver Side (F220) 27-00 - Implausible Signal Address 56 ------------------------------------------------------- Controller: 1U0 035 186 C Component: Radio BNO 0003 Coding: 00400 Shop #: WSC 00000 1 Fault Found: 01044 - Control Module Incorrectly Coded 35-00 - - End ------------------------------------------------------- DESPUÉS DE HABER HECHO CAMBIOS SIN MOVER EL COCHE: VAG-COM Version: Release 311.2-N Chassis Type: 1U - Skoda Octavia Scan: 01,02,03,08,15,17,19,35,46,56 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 038 906 018 GN Component: 1,9l R4 EDC G000SG 2163 Coding: 00002 Shop #: WSC 31480 No fault code found. Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 1J0 907 379 Q Component: ABS/EDS 20 IE CAN 0001 Coding: 13304 Shop #: WSC 31480 No fault code found. Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: 1U1 907 044 Component: CLIMATRONIC V 1.0.0 Coding: 01000 Shop #: WSC 31480 No fault code found. Skipping Address 15-Airbags Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 1U1 919 034 G Component: A4-KOMBIINSTR. VDO V22 Coding: 00142 Shop #: WSC 31480 IMMO-IDENTNR: SKZ7Z0X0313811 No fault code found. Address 46 ------------------------------------------------------- Controller: 1J0 959 799 AH Component: 5H Zentral-SG Komf. 0001 Coding: 04097 Shop #: WSC 31480 1 Fault Found: 00928 - Locking Module for Central Locking: Front Driver Side (F220) 27-00 - Implausible Signal Address 56 ------------------------------------------------------- Controller: 1U0 035 186 C Component: Radio BNO 0003 Coding: 00400 Shop #: WSC 00000 1 Fault Found: 01044 - Control Module Incorrectly Coded 35-00 - - End ------------------------------------------------------- Lo del climatronic, lo borre y no ha vuelto a salir, ademas lo puse en configuracion basica y me hizo un tester del sistema y funciona igual que antes osea bien. Lo del cierre centralizado, active la opcion del confor y al pasar de 15/km se activa el cierre de todas las puertas y maletero, pero la del lado del conductor (la mia), se vuelve a subir acto seguido, y cuando vuelves a bajar la velocidad y luego pasar otra vez de 15/km vuelve a activarse con las consecuentes molestias que ello acarrea (por lo cual lo voy a desactivar denuevo hasta que vea que es lo que le pasa al dichoso cierre del lado del conductor). Por otro lado el cierre centralizado con el mando a distancia funciona perfectamente, y es lo que me desconcierta. Lo de la Radio, no se porque marca eso, ya que funciona perfectamente, quizas una vez que desconezte los bornes y tube que codificarla de nuevo, pero no se porque, ya que como digo funciona bien. Y por ultimo, una preguntilla mas: yo queria haber activado el tema de que cuando abres la puerta y sales dejandote las luces puestas, te avise mediante un pitido sonoro, pero no se o no se puede, cosa que tambien dudo ya que creo que esto debe de ser algo tan basico que lo tienen practicamente todos los vehiculos de hoy en dia. El caso es que creo que hace tiempo funcionaba y desde entonces ya no, pero no lo puedo asegurar. Bueno un saludo a todos y a disfrutar.-

Conseguido, ahora a aprender truquillos.

solucionado, pero que chasco no tengo opciones de hacer casi nada. En fin al menos lo consegui.

Solucionado: el 3.11, con keygen. Primero lo instalais, seleccionais el puerto con el que haya contacto, luego haceis el test obdII, despues le dais a "about", copiais el nº de idenficacion del sofware, posteriormente, activais el keygen y pegais el codigo anterior ahi, le dais a generar y ya teneis la clave, la copiais de nuevo, os volveis a 3.11 y le dais a about de nuevo, y le dais a generar codigo (o algo asi que viene abajo), cuando os aparezca la pantalla, pegais el codigo y activar y a funcionar. A mi me a costado un h.... y la llema del otro, pero no desistais que lo conseguiereis.

Pues eso si alguien tiene o sabe como hacerme con una version que este libre, que me heche un cable porque no hay manera. Todas las que he probado bajadas con la mula, o me requieren codigos o en otro caso una vez dentro, no me deja activar nada, al ser versiones de prueba o algo asi. Please una ayudita.

Tines la version libre, yo estoy como tu, consegui acceder al fin por el puerto com 4 configurando, pero ahora el vag com que tengo debe estar limitado o algo asi, ya que no me deja activar opciones, cuando lo intento, me dice que acceso restrigido para esa version. En fin si alguien sabe o tiene alguna libre, please, decirme como la puedo conseguir.

Entonces para lo de reprogramar la llave para el cierre centralizado, se puede hacer sin el vag-com????????? Me cago en ochandiano, que me acabo de gastar la pasta en el p... cable de los co.... y ahora encima no tengo un sofware libre.

Lo siento, yo tambien lo acabo de comprar, pero estoy mas perdido que tu, yo consigo conectar, aunque me dice que mi vehiculo no es compatible, luego me deja entrar en algun modulo pero no me deja activar las opciones, supongo que por el programa que estoy usando que no esta libre. En fin un tomate de la ost.... saludos.

Hola, bueno, quizas sea una chorrada, pero bueno pa los que sepan ahi va: Tengo un Octavia tdi 110cv con 200.000 kms, y va todabia muy bien, pero pensando en meterle un motor nuevo, no se si se podra hacer el tema de cambiarlo por el de 130 y todo lo que conlleva, que me imagino que me saldria por un pico, pero en principio quisiera saber si dicha operacion se puede hacer y si que requisitos necesitaria de tipo legal. Me imagino que habra que cambiar centralita electronica, etc,etc. Un saludo

A mi me pasa lo mismo con un octavia tdi 110 del 99, cada cierto tiempo se desprograman las llaves y nada que no va el cierre a distancia. Por dos veces lo he tenido que llevar al taller y una vez no me cobraron y la otra 20 Eurazos, asi que me vooy a pillar el vag y el cable y asi me imagino que lo podre solucionar. Un saludo

YO, tambien deearia una, k debo hacer. un saludo makinas.

Gracias por tu aguante aduaneroI, jajaja, y perdona por la tardanza, me fuí de vacances y ahora lo leo. Bueno, te he entendido o.k., vere si me lanzo al charco. Saludos y gracias.

Gracias de nuevo aduanero1, solo una cosita mas, espero no ser demasiado pesado, como podria saber que modulo central lleva mi vehiculo, sin usar ningun software, para saber que opciones tiene y poder actuar sobre ellas. Saludos.

Gracias aduanero1, entiendo que tu lo has probado con un fabia (el Vag com) y te vale perfectamente (dime que version usas); mi octavia es del 99, luego entonces creo que con una version como la 311 sera suficiente. Por cierto, de que manual de instrucciones te vales para cambiar las opciones, porque yo te entiendo que al decir que es mas facil que con el audi, pudiera ser del tipo on/of o algo asi, describeme a groso modo como sabes que configuracion has de cambiar etc. El Elsawin lo necesitas para algo, o es tan sencillo que llega a ser intuitivo? Bueno gracias de nuevo y ya me diras. Un saludo.

Gracias Junatxo y perdona por las mayusculas es una mala costumbre, eso que dices quisiera saberlo a ciencia cierta, porque estoy interesado en pillarme el vag com y el elsawin, y algunos foreros me han dicho que no, que el elsawin es solo para audi y wolkswagen, no dejandome claro si para el skoda octavia del 99 vale o no. El etka, tambien es util, o solo es un catalogo de piezas y precios?. Perdona de nuevo por la insistencia, pero quiero saberlo con certeza antes de gastarme la pasta. Un saludo.

HOLA A TODOS. SOY NOVATO EN ESTO PERO LLENO DE CURIOSIDAD, Y VEO QUE AQUI OS MOVEIS EN UNOS NIVELES MUY ALTOS. BIEN, EN PRINCIPIO MI CONSULTA ES SI EL VAG COM VALE PARA EL SKODA OCTAVIA TDI 110CV DEL 99 QUE TENGO (QUE CREO QUE SI) Y LO SEGUNDO ES SI EL ELSAWIN DESCRIBE LOS PROCEDIMIENTOS PARA DICHO MODELO O ES SOLO PARA AUDI - WOLKSWAGEN. MI OCTAVIA ES UN LAURIN AND KLEMEN QUE VIENE CON TODA LA EQUIPACION, TECHO ELECTRICO, CLIMA AUTOMATICO, CALEFACCION ASIENTOS, EQUIIPO AUDIO, ETC ETC, QUE ME IMAGINO QUE SERA LA QUE USA EL GRUPO WOLSKWAGEN, DE AHI MIS PREGUNTAS. ACTUALMENTE TENGO UN PROBLEMA CON EL CIERRE CENTRALIZADO QUE NO ME VA DESDE EL MANDO A DISTANCIA, YA ME PASO HACE UN AÑO Y ME LO ARREGLARON EN LA CASA, CON EL ORDENADOR, PERO ADEMAS DE ESO EL TECHO ELECTRICO, NO FUNCIONA BIEN EN MODO AUTOMATICO CUANDO LO VAS A CERRAR, PUES SE VUELVE A ABRIR A MEDIO CAMINO. PERO ADEMAS, CREO QUE TIENE QUE TENER ALGUNAS OPCIONES DESACTIVADAS, COMO EL CHIVATO SONORO AL ABRIR LAS PUERTAS Y TENER LAS LUCES ENCENDIDAS, ETC. BUENO NO ME ENRROLLO MAS, GRACIAS POR LEERME Y A VER SI ALGUNO DE VOSOTROS ME PUEDE INSTRUIR UN POCO, GRACIAS DE NUEVO.