JNV

Te aseguro que sobre el tema de homologaciones sé "algo" puesto que entre 4x4 y coches llevo homologados ya 4 vehículos.

@Joaquín disculpa que hayamos manchado el post, si lo ves pertinente puedes borrar o mover mis post.

Menudo susto de verse sin dirección asistida ¿no?

Me alegra de que todo haya salido bien.

PD: recibí el privado, gracias

:shocked:

Las ITV son empresas privadas que lo que van, como toda empresa, es a obtener el máximo beneficio posible.

¿Vosotros creéis que el fabricante homologa un restyling de un coche?, Yo sinceramente pienso que no y menos sabiendo el coste que eso supone.

El restyling normalmente se hace para "darle más vida" al modelo y amortizarlo lo máximo posible, si eso supone homologar ya no sería rentable.

Y sirvan estos dos sencillos ejemplos:

-Si le ponéis unas llantas al coche de la misma medida de las que trae de serie pero del restyling (u otras) ¿homologaríais?.

-Se te rompen los focos delanteros y tienes que sustituirlos, si le pones unos focos de un fabricante paralelo no originales de Audi ¿homologarías?.

De verdad que "merecemos lo que tenemos"

Muchas veces pienso que en lugar de haberme comprado el GTD debería haberme quedado con el Avant :clap1:

Ya hemos puesto la versión 2.0 en marcha. Vamos a añadir optoacopladores para que no haya ningun tipo de ingerencia entre placas y electronica del coche.

 

Asi que crearemos un circuito aislado del resto....

 

Si alguien sabe las referencias de los conectores de faro, tanto hembra como macho (al estilo de los que venden para reconversion de halogenos a bixenon podria se una buena solucion el que irian intercalados en un kit de este tipo para que todo fuera plug&play...

 

Bueno saludos

Con dos co.jo.nes!!!! Como los buenos!!. :notworthy:

Me estan dando ganas de hacer el brico con las plaquitas tuyas y eso que a mi me funciona perfecto.

Sólo falta instalarlos y hacer un vídeo para ver su funcionamiento

...........Ya que no tiene sentido que tu centralita tipo K sea compatible, y no hagas la pequeña reforma para que funcione, aunque no del todo...por lo de atenuar con intermitentes o lo de la maneta de las largas... Yo de hecho puse la K a posteriori... y soy de los que no le importa mucho que no atenue con intermitentes y que la palanca de largas no vaya del todo...bien pues apenas la utilizo...

Yo no cambié la maneta y las largas me funcionan perfectamente desde el primer día :blink:

Problema gordo!!!!!

No encuentro la llave de vaso del tornillo de seguridad........

Voy a relajarme un poco y volveré a buscar...no puede estar muy lejos....

En el conce debereían tener un estuche con todos los vasos posibles.

Ahora vas y lo cascas!!!! :ranting2: . Llegas, lo sueltas y te vas :roll1:

Como siempre Joaquín un 10 para estos trabajos que te marcas.

Personalmente me parece un trabajo estupendo y que ayudará a todos aquellos que se planteen instalarlos facilitando al 100% las conexiones

Aún me acuerdo cuando yo iba a montar el frontal S6 y estaba hecho un lío con las conexiones y comprando centralitas por foros/eBay que realmente ni sabía como iban a funcionar.

:clap1: :clap1: :clap1: :clap1: -- :notworthy:

Westfalia que es el fabricante de Audi

..........He comprado un producto genial, se llama beatslive, que permite un montón de cosas mas, geofencin, alertas personalizadas, cálculo de distancias y velocidades, etc....

¿Puedes ampliarnos información sobre este sistema?

Por las imagenes que has puesto como bien dices cambiando el porton trasero yo creo que sí es posible.

Es lo que me tocó hacer a mi para poder poner los leds restyling a mi coche.

Por cierto os pongo el enlace del post que he abierto en el foro de A5, por si queréis ver el resultado y como quedan los pilotos. Cualquier duda que tengáis o ayuda que necesitéis no dudéis en mandarme MP.

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/282016-los-leds-2012-en-el-meteoro-gris/

Javi es que no paras, ¿eh?

Te ha quedado más espectacular si cabe.

Y de Stagemotion mejor ni hablar hay muchos otros sitios donde poder comprar lo mism que elloe venden: Kufatec, http://www.vag-navisystems.com/, etc etc

PD: Resulta que ayer quedé a comer en Burgos con unos amigos y entre ellos estaba Samy y me comentó algo de un A5 de Cáceres y me dije este seguro que es el bueno de Vie , el mundo es un pañuelo.

Muy buen trabajo.

Ganas tengo de ver todo ya finalizado y rematado.

Por cierto ¿el sonido de la nueva pantallita se oirá por los altavoces?

Le envié un e-mail a la gente del concesionario y esto es lo que me han contestado:

Buenos tardes Javier.

 

Perdona la tardanza, pero he estado de vacaciones y he vuelto hoy. Y por lo que veo, David no ha debido poder abrir el correo estos días.

 

Sobre este tema, he hablado con Edu y me dice que hay que tener precaución, ya que hay una actualización en la unidad del cambio y si esta hecha o no hay que ponerle un liquido u otro.

 

Si ponemos un liquido con la versión de software que no le corresponda, nos cargamos el cambio.

 

Según nuestro historico no aparece como tal la actualización de software que comenta Edu, pero en ocasiones el VAS las hace automáticamente como un conjunto de varias, asi que piensalo bien… y nos dices.

 

Saludos

Ahora sí que me he quedado peor que antes :shocked: :shocked:

Para los que os interese el distribuidor de Westfalia en España es MUNDIREMOLC http://www.mundiremolc.com/enganches.htm

Contactar con ellos y que os digan que distribuidores/instaladores tienen por vuestra zona o si os pueden vender directamente(a mi me lo vendieron ellos).

Nadie diría que mi coche lleva gancho:

No si ahora la culpa será mia

A ver como queda montadas

estas seran casi seguro las proximas pantallas que pondre

 

http://www.vag-navisystems.com/audi-mmi-3g/346/cabezales-especificos-audi-mmi-3g/406

Moises, conozco al propietario de esa tienda desde hace muchos años.

Recomendable al 100%, seriedad y profesionalidad asegurada.

A mi me toca hacer ya la de los 90.000Kms.

Y me han dicho que tengo que cambiar líquido de frenos.

¿Alguno sabe si es así?

pues la semana que viene casi seguro que tendremos hecha una placa electronica para controlar los leds de los faros RS6 y restiling, con atenuación con posicion e intermitentes.

 

Asi que atentos, no hara falta la centralita K, pero si haran falta resistencias canceladoras de fallos. Ya os contaré.

 

Saludos

Como siempre, esto funciona sí o sí

Yo pienso que la atenuación es más tema de codificación que no de cambio de maneta.

He estado esta mañana liberando componentes, todos lo han hecho menos el Head unit del mmi, que ha dado 245min de espera con contacto dado...

Son 4 horitas de na' .... :claugh: :claugh:

Con lo fácil que es hacer esas cositas en el GTD :roll1:

Ok siendo asi, no hay problema. Los antinieblas los prefiero abajo, aunque pense que esas h7 eran de apoyo a las largas. No tendremos posibilidad de conectarlas como largas y ver que pasa?? Si se puede claro

Slds

Yo los llevo conectados. Mejor dicho puedo conectarlos o no, cuando se hizo la instalación le pedí al chispas que me pusiera un interruptor para eso.

Ah! y yo los llevo sin relé alguno

......Por cierto Javi, los leds tuyos se atenuan al dar a los intermitentes como los demas modelos o no???

 

Un saludo

 

Seguro que en los nuestros también se puede hacer

Mira como se hace en los Golf VI:

 

Joaquín tienes la cabeza en tantos sitios que ya ni te acuerdas. :claugh:

A ver si esto te sirve de ayuda.