JNV

Y antes de llevármelo una manita de cera para que brille y retirada, como es lógico, con microfibra.

Al llegar a casa me doy cuenta de que uno de los leds no funciona, les llamo y que dicen que les lleve el coche inmediatamente. Cosa que me era imposible puesto que tenía que viajar.

Así que a la semana siguiente se lo llevé y en 5 minutos reparado. Una mala conexión.

Ya os dije que no esperarais mucho de este Lifting.

Porque muchas veces se debe valorar más no lo que hagas, si no como lo hagas.

Pues después de unos añitos ha tocado un Lifting, he pintado el coche, por como se iba a realizar el trabajo me plantee un cambio de color que al final descarté puesto que el Plata Avus efecto perla me parece muy exclusivo.

Me costó mucho decidirme quien lo haría.

Después de mucho preguntar encontré el sitio perfecto.

Solamente con ver como están las instalaciones de limpias y ordenadas, con todo el trabajo que tienen, me fue suficiente.

Gracias a Rui de Carrocerías PARIS en Salamanca por el trabajo que han hecho y lo meticuloso y concienzudo que ha sido

Tenía en las naves un elenco de Audi, Vw y Porsche que parecía un concesionario.

Acababa de terminar un TT MK2 con cambio de color a Azul Eléctrico y algunas chuches más, digno de verlo, imposible encontrar un fallo en él.

Y ahora está transformando un A5 cabrio a S5 cabrio.

Siempre emplea piezas OEM sea la marca que sea.

Otro que ha solucionado el problema con el KIT.

En el concesionario alucinaban cuando les dije que probaran con esa referencia a ver que pasaba y más cuando comprobaron que se solucionaba el problema.

Como no te lo vas a saber?????

 

http://www.audisport...tizador__st__15

Pensé que era otro nuevo.

Gracias

Peor es lo de las valvulas de la caja de la calefacción, que se soluciona limándolas un pelín y si lo llevas al conce COTOCROCK!!

Ese no me lo sé. ¿Hay post abierto al respecto?

El viernes volví a dejar el coche en el taller para solucionar un pequeño inconveniente que detectamos desde que lo recogí.

Si luego cuando ponga las fotos vais a decir..."menuda chorrada"

Pero como ya dije anteriormente no es lo que se hace, si no como se hace

Muy buenas a todos.

Comentaros que recogí el coche el viernes por la mañana y todo perfecto excepto un pequeño detalle que ha surgido a ultima hora.

A ver si soluciono eso y empiezo a poner fotos.

tantos dias el coche fuera de casa ... será para algo "gordo" seguro ...

aunque bien pensado no se me ocurre que puede ser .. algo que ver con el color ??

saludos amigo J

David ¿qué tal va todo?

Muchas veces no es lo que se hace, si no como se hace

Si quieres ya paso yo apor el sin ningún problema ��

Pero si no paras de viajar ¿cómo vas a tener tiempo para recogerlo tú? :lmfao:

y bien???? :lmfao:

Sí, bien está quedando, o al menos eso parece en las ultimas fotos que me han pasado hoy desde el taller

El problema es que no tengo tiempo de ir a buscarlo con tanta fiestuky :az: (no solamente existen los SanFermines )

Me lo iban a entregar el viernes y les dije que se lo tomaran con calma que yo el viernes estaría "ocupado"

Creo que iré el jueves a buscarlo. la verdad es que en verano excepto si tengo que hacer viajes muy largos apenas lo uso, tiro de los otros coches.

¿Algún tintado fotosensible?

Porque como poción no recuerdo nada similar.

A ver si pones un par de fotos, una con ellas oscuras y otra con claras.

Aquí se aprecia perfectamente cual es el problema:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=2GpsQlZYki4

Vídeo :

Aún si fuera inglés, pero alemán como que no entiendo nada

A mi se me acaba de encender la luz así que probaremos por si acaso con eso nos ahorramos los 300€

Buenos días chicos, he dicho lifting no restyling

Con lo cual la cosa será más liviana.

Esto está abandonado.

Buenos pues ayer dejé el coche para hacerle un pequeño lifting

con un poco de suerte tendremos fotos del proceso.

Buenos días

Por la parte que me toca gracias a tod@s.

Sé que últimamente no frecuento mucho el foro, pero me faltan horas en el día.

Aunque eso no quiere decir que me olvide de vosotr@s

Vamos que estos no es la primera vez que hacen estas cosas

señor JNV ...

y ese golfito GTD ?? si, el del fondo de la foto ??

viva esa repro del mk6, que andas por 200CV ??

saludos amigo

David, muy buenas.

¿Qué tal va todo?

El MKI era de Salamanca, pero no era un GTD, era un diésel pero muy bien cuidado.

Mi intención con la repro nunca ha sido conseguir más CVs, si no conseguir una mejor respuesta.

Estuve dudando entre APR y REVO, pero por proximidad y por amistad me decanté por REVO.

Marca: Volkswagen

Modelo: Golf 6

Motor: 2.0 TDI CR170

Potencia Original: 170 Cv

Potencia Revo: 208 Cv

Par motor original: 350 Nm

Par motor Revo: 435 Nm

 

 

Yo en mi GTD tengo una repro de REVO, pero no precisamente la ECOPOWER

Y la verdad es que estoy muy contento.

Me consta que esa ECOPOWER la hacen mucho para los taxistas. Echa un vistazo a su Facebook

PD: El próximo fin de semana harán el 30% de descuento en la KDD de Club Vw Golf

http://www.revotechn...COPOWER/51.html

 

REVO ESPAÑA se enorgullece de lanzar su nueva gama de productos ECO.

 

 

Dichas reprogramaciones, están diseñadas para el cliente que desea una optimización de su vehículo encarada al ahorro de combustible.

Se estima un ahorro de un 15% menos de combustible en la gama TDI.

vamos, que no vienen ni reformados ni nada.

En principio las nuevas parece ser que sí.

Pero las dos del mismo banco?

No, han sido distintas

JNV con cuantos kms. se te han averiado aprox., y ,si no es mucho pedir, donde ( conce.ó taller) las has arreglado y cuanto te han costado cambiarlas.

 

Gracias y saludos.

Las he cambiado (no arreglado) en el Conce y sale cada una ±350-400€

Yo ya he cambiado dos y camino del tercero.

Y efectivamente el mecánico me comentó que ya venían mejorados para que no volvieran a fallar.