coupe2000

:clap1: Pa que c*** sirve esooo !! Para limpiar la carbonilla ??

Es que los animalitos son la leche !!

VISCA

Estoy contigo Aran, compre el Audi en Tarragona en lugar de comprarlo en Vilafanca por un gili....... de comercial de cuyo nombre no quiero acordarme. Saludos.

Alonso de SEGUNDO piloto o de piloto de pruebas , de primer piloto evidentemente el bueno de Pedro de la Rosa. Saludos

Si te avisan quiere decir que te ven, y esa es su finalidad. Yo las llevo encendidas aunque tenga que ir "saludando a to dios".

Si le pones los xenon ponte también las luces autoadaptativas, fliparáxxx, alucinaraxxx .... cuando conduzcas de noche por una carretera de montaña, parece que el coche conozca el camino. Suerte con tu elección.

Chirrito, colega, lo siento mucho; pero mirátelo de otro modo, si le haces kilómetros al coche lo que pierdas de bolsillo lo ganarás en tranquilidad . Eso a veces no se paga con dinero. Saludos.

Tengo la solución, Bel 975R + Pda con los pois de los radares.

Como poco, durillo

Guantera, quizá el error es que primero embadurné todo el coche y luego retiré el producto. Quizá lo mejor es hacer una puerta y secar, y así sucesivamente. Se me olvidaba, le paso el spray limpiador de gomas y vinilos al reposapiés, los pedales y luego voy embadurnado el trapo con ese mismo producto y le doy a todas las gomas de las puertas. He leído por aquí que va mejor el "moco rojo" pero no he podido encontrarlo en el Hipercor.

El gs27 no cuesta nada de retirar. A lo mejor se debe a que el coche no estaba bien seco al aplicarlo, o que al haber dado la cera antes, se hizo una mezcla entre los dos. Yo aplico el gs27 antes, y si me quedan ganas y fuerza, cera, y no he tenido problemas hasta ahora. Guantera, yo creía que se pasaba primero la cera y luego el Gs27, a lo mejor es mejor lo que tu dices. El coche estaba complentamente seco cuando le pasé el Gs. Todo y lo anterior, el coche parecía recien salido del concesionario. Saludos.

Yo tengo dos peques de 2 y medio y 4 y medio, para que contarte. Te explico como limpio yo el interior: - Primero saco las alfombras y todo lo que haya suelto y le paso la aspiradora. - Luego le paso limpiatapicerías de Autoglym por todo el interior: salpicadero, asientos, suelo, puertas, es decir .... todo el interior. - Por último paso crema para el cuero a los laterales de los asientos Sline y el asiento trasero. - Con la misma bayeta aún embadurnada ligeramente de crema para el cuero le paso al salpicadero y los laterales de las puertas. - Al volante y al pomo del cambio, crema para el cuero a tope. - Por último, crema limpiacristales Autoglym en la parte interior de los vidrios. - Y a relucir ..... Seguro que no llevo el coche como el colega Guantera, pero con dos peques de hace lo que se puede ... Saludos.

Peazo de chati ..

El mío entregado a finales de Junio de 2005, Michelin Pilot Sport 234/40/18, las siguientes serán las mismas casi con toda seguridad

La respuesta es NO, no es regulable. De mi experiencia te puedo decir que en el anterior coche le puse unos koni regulables y al final le puse el tarado más duro y ahí se quedó, prefiero seguridad en el paso por curva. Saludos.

Guantera, perdona que te haga una pequeña consulta. Ayer sábado le pegué un buen limpiado a mi TFSI azul mauricio efecto perla . Estaba hasta el techo del coche lleno de restos de barro, sal y yo que se que más de las carreteras del Pirineo. Antes de todo le pasé la pistola de la gasolinera con agua caliente y jabón, después le dí con la esponja y jabón autoglym, lo dejé secar y de pasé la cera de resinas de autoglym, ya por la tarde le puse el Gs27 y mi sorpresa es que para quitarlo debes restegrar bastante ya que quedan como "sombras". Mi pregunta es si el procedimiento es correcto y si las sombras son normales. Ah, el limpiador de tapicerías es mano de santo, todas las huellas de mis dos churumbeles desaparecían como por arte de magia. Saludos.

Yo toda la vida le he dado caña a los coches que he tenido y no se me ha roto ninguno, he llegado a la conclusión que el coche que se rompe es malo y punto. Se deben seguir unas pautas: ser riguroso con el mantenimiento y las revisiones, tener el coche calentito antes de pisarle, esperar un rato con el coche encendido después de haberle apretado (sobre todo en los motores con turbo), en fin sentido común. Si con todos los cuidados dichos anteriormente el coche se rompe es que o es malo o estaba ya a punto de cascarla. Saludos y a divertirse ... con sentido común.

Leon4, tengo un bicho como el tuyo y a mi también me has dejado con los dientes largos , espero que amplies tus experiencias con el motor reprogramado y nos acabes de aconsejar a todos sobre si modificamos o no nuestros TFSI. Saludos

Un pequeño consejo route66, por si te vale. Yo tengo dos churumbeles y vamos con un A4 Avant, en viajes de pocos días con el maletero que lleva vamos bien, cuando hacemos viajes de más días que tienes que cargar más trastos me compré un Thule. Conclusión, llevo un coche manejable durante la semana (El A6 lo encuentro monstruosamente grande) y cuando realmente me hace falta le meto el cofre en el techo y a correr. El precio del Thule Atlantis + barras y toda la parafernalia no supera mucho los 600 Euros y tienes 480 litros más de capacidad de carga. Saludos.

Al final acabamos en el mismo punto: Michelin Pilot Sport, aunque pican son las mejores con diferencia. Saludos.

A mi me hacía unos cloncs cuando bajaba la rampa del parking o hacía un giro de 90 grados en ciudad y la solución fué una rótula. Saludos.

Muy buenas goodson, apúntame para el 22 de abril y ya me comentarás como enviar la paga y señal y lo que te haga falta. Saludos, nos vemos en CAN PADRÒ !!!!!

Bueno chic@s, todo solucionado, el tema era tan simple como que pasaría por algún sitio donde se impregnó el interior del paso de rueda de una especie de papel o cartón que hacía una olor que espantaba, hemos pasado la pistola a presión por debajo del coche y nada más se ha vuelto a saber de semejante olor. Gracias a todos. Que paixaaa Chirrito!! Hace ya unos días que le doy caña al coche .... Saludos

Gracias por tu respuesta Luis, lo que me choca a mi es que ese olor ha venido de golpe, cuando paré en la gasolinera estaba todo normal y 100 km (por autopista) más tarde al llegar a casa el olor era insufrible. Lo raro es que desde dentro del coche no se huele a nada. Saludos.