sacura

Gracias! Dónde puedo ver la fecha de fabricación?

Alguien sabe la fecha o el VIN que marque el cambio a lo que llamamos "restyling ”. Mi coche es del 99, 1.8 , con faros plásticos , salpicadero sin FIS. Gracias. Salu2

Pues a j#derse... De todos modos gracias Salu2

Tienes razón. Fallo mío. Según el manual, debería aparecer (la temperatura ambiente), debajo de los testigos, en la zona central.

Ahí me has pillado. No estoy seguro de lo que es el fis. La temperatura debería aparecer en una pequeña ventana bajo el cuentarrevoluciones. Entre los relojes grandes, hay una serie de testigos independientes,pero no una pantalla,si es a lo que te refieres.

Gracias. Doy por hecho que el sensor funciona correctamente, así como el cableado y el conector,ya que se puede leer la temperatura en el climatizador (código 59).

Hola a todos. El cuadro no marca la temperatura ambiente exterior (1.8 1999). El sensor funciona, comprobado con su código en el climatizador, pero no aparece en el cuadro. Si hay alguna solución, agradecería consejos. Gracias Salu2

Efectivamente, el sensor no estaba bien conectado.

Gracias Gracias

Hola a todos Tengo un 1.8 de 1999 con 168.000km. en muy buen estado. Acaba de pasar la ITV sin fallos,a pesar de tener un ruido en la suspensión delantera derecha. No es el típico ruido de homocinética. Es un "crujido" al girar la dirección a poca velocidad (maniobrando en el garaje,por ejemplo),aunque la rueda no avance. Supongo que será alguna rótula o similar. Si alguien lo identifica con estos datos,y me puede orientar para intentar ubicar recambio,lo agradecería mucho. Salu2

Hola a todos Tengo un 1.8 de 1999 con 168.000km. en muy buen estado. Acaba de pasar la ITV sin fallos,a pesar de tener un ruido en la suspensión delantera derecha. No es el típico ruido de homocinética. Es un "crujido" al girar la dirección a poca velocidad (maniobrando en el garaje,por ejemplo),aunque la rueda no avance. Supongo que será alguna rótula o similar. Si alguien lo identifica con estos datos,y me puede orientar para intentar ubicar recambio,lo agradecería mucho. Salu2

Gracias!

Hola a todos. Esta semana tocó cambiar el enfriador de acelte. Hice cambiar también el deposito de expansión, que estaba muy cascado y era difícil comprobar el nivel. Todo bien, pero apareció un gremlin nuevo. Al rato de poner en marcha, suena la alarma de nivel de refrigerante, y enciende el chivato correspondiente en el tablero, durante unos 15 segundos, y se apaga, para no volver a aparecer hasta la siguiente puesta en marcha. Comprobado el nivel tanto en frío como en caliente, y está perfecto (ahora se ve muy bien). Supongo que será un tema del aforador. Qué me aconsejais? Gracias

Y qué adhesivo recomendáis para hacerlo bien?

Qué buen trabajo! Gracias a los dos por la ayuda.

Hola a todos. Sigo con mi tarea de poner al día mi "nuevo" B5 1.8 Esteticamente Está muy bien, pero las gomas en la base del parabrisas (torpedo?) están cuarteadas y no cumple su función. He buscado por el foro y no he encontrado (o no he sabido buscar) si existe algún método para adecentar la zona. Supongo que de buscar en desguaces, el resultado será que estén en el mismo estado, o parecido. Aún no he consultado en la casa, pero miedo me da... Si alguien han encontrado la manera de mejorar la zona, agradecería el consejo. Gracias por adelantado.

Gracias!

Hola a todos Ayer el vejete (1.8 1999) pasó su ITV con honores. La única falta (leve) fue por una de las luces que componen la luz de freno central. Alguien me puede decir si es complicado cambiarla? Qué tipo de bombillos se usan? Agradezco los consejos que puedan aportar. Salu2

Hola a todos. He cambiado las llantas originales (15') por otras Audi de 16'. No tenían las tapillas, así que pedí un juego a Ali. Están muy bien para su precio, pero tengo un problema. Las delanteras perfectas, pero las traseras no encajan. Evidentemente el buje es diferente, y las trabas de la tapillas no entran. Su alguien ha tenido el mismo problema, y encontró alguna solución, por favor pasadme el dato. Ya volveré con más consultas... Gracias por adelantado? Salu2

Hola a todos. Después de unos años sin Audi, he vuelto con un A4 b5 1.8 atmosférico. El coche está muy bien para sus años, y estará mejor cuando le haga algunos arreglitos

Gracias!!

Gracias por la respuesta. Alguien sabe de un enlace donde consultar la evolución de los sucesivos modelos de A6, con sus motorizaciones? Salu2

Hola a todos. Hace 7 años que tengo un A6C4 2.6, y le está llegando la hora de la renovación. Quiero seguir con la marca, y con A6. El C4 me encanta, sobre todo por motor y confort, y me gustaría que me aconsejarais qué modelo , a partir del C5, sería un reemplazo equivalente. Me gusta especialmente el 2.6 por su gran par y elasticidad, pero como no se siguió montando, no sé cual de las opciones me dará sensaciones parecidas. No quiero ni diesel, ni turbo, a ser posible. ¿Qué me aconsejais? Gracias de antemano. Salu2

Pues 320€ del tubito de los... Más mano de obra, que no será poco ?

Por lo que me dice el mecánico, el tubo está totalmente corroido. El coche tiene 196000km., pero los 23 años no perdonan. Dudo mucho que uno de desguace le quede mucha vida por delante. Y aparentemente es bastante laborioso de cambiar, por lo que no me parece lógico arriesgarme a volver a tener el mismo problema. Veremos el lunes qué me comenta. Salu2