murphy_fox

Pues es mi proxima compra, el tr 145 les he pedido informacion y con los 2 años de garantia yo me arriesgo a pilar uno, lo voy a pedir con TDT y con cámara trasera, si no teneis mucha prisa en unos dias lo tendré instalado, El enlace que me sale a mi es este http://www.tradetec.es/epages/eb1800.sf/es...h=/Shops/eb1800 SALUDOS

SOLUCIONADO!!!. OJO por si a alguien le pasa. Al arrancar el coche me daba a veces tres pitidos y me ponia FRENOS (O) en el FIS, si pisaba el freno al arrancar me ponia LUZ CENTRAL DE FRENO, y me han dicho que lo siguiente era ABS, ya estaba loco con los put*s pitiditos y lo he llebado a la casa. BATERIA señores, era la p... BATERIA, sustituida y listo, no sé si por baja tensión o por mini-cortes de suministro pero por lo que me han dicho no soy el único al que le ha pasado, así que cuando os den cosas así sin mucho sentido ya sabeis... GRACIAS.

TRANSFERENCIA ECHA..

Yo tambien soy de Asturias y lo he comprado por internet en Valencia y a un compra-venta. pero he dado muchas vueltas (8 meses) y he conseguido hablar con los antiguos propietarios par saber si son km reales o no. No tengas prisa y no te oceques con lo primero que veas. Conozco un concesionario que los trae de alemania certificados, kilometros reales y comprados directamente en la audi de alemania y te recogen el tuyo. Si te interesa mandame un privado y te digo donde es y te hago ir de mi parte para que te traten bien. Si no tienes prisa te encontraran un buen coche garantizado, solo tienes que decir el que quieres y te lo buscan. SUERTE

YO quiero otro, necesito que me sirva para un a4 b6 del 2002 y un Q5 del 2009, supongo que esta version sin problemas, así que me apunto GRACIAS

si, solo en las delanteras. En las de atrás da aviso cuando detecta bajada de nivel es un poco raro si no tienes el testigo de abs ...quizas hay algo de aire en circuito. Pásale un vagcom a ver que te cuenta. sl2. No tengo el vag-com pero me gustaria hacerme con uno... Un amiguete me lo pinchó en un ordenador de diagnostigo y nos puso esto: nos pito 3 veces la señal de frenos, como me hizo a mi... y nos puso esto: "CUANDO LA VELOCIDAD DEL VEHICULO EXCEDE 19KPH, LA COMUNICACION CON ELVEHICULO PODRIA NO ESTABLECERSE O DETENERSE" QUEDAMOS UN POCO COMO MIRANDO EL UNO PA EL OTRO Yo creo que es un aviso genérico de la maquinita para que no lo pruebes con el ordenador pinchado a mas de 20 kmh, sin mas pero bueno lo pongo aquí por si os dice algo De momento eso es lo que hay... Tineo creo que tendré que darte una llamadita para que me eches un ojo, he pensado en lo del aire y he purgado los frenos, por lo que yo sé los he purgado donde toda la vida, en los pitorritos de al lado de las ruedas, abrir y ver si sale alguna burbuja, que ha salido, no se si en este coche se purgan en otro sitio que sea mas fiable... GRACIAS

Hola el otro dia me vi yo en tu mismo caso, pero esta vez para ponerlos nuevos que estaban rallados. Menuda tela la p . . . tapita! Saca el cenicero entero, con la explicacion anterior te tiene que servir... y una vez que lo tengas en la mano, la figura 3 es lo que tienes que pintar, fijate que tiene como unas "aletas" debajo de la tapa en los laterales, esas aletas llevan dentro unos muelles(ojo que no te salten), con un cuchillo o un destornillador plano, quita unas tapitas que van en esa especie de tambores(aletas) y te quedaran a la vista los muelles, quita los muelles y ya te salen las aletas de los ejes forzando un poco....Si solo quieres pintarla, que empapelen las aletas y la pinten, si la quieres sustituir, la parte superior se desprende de la parte que lleva las aletas deslizandola en direeccion hacia la palanca de cambios, veras unos enganches por debajo... Bueno espero haberte ayudado, aunque explicarse escribiendo es jodido... SUERTE

Bueno pues voy a ver si los voy siguiendo enteros y encuentro algo, las pastillas las cambie yo y estaban bastante bien los conectores, les echaré un poco de crc y seguiré los cables a ver si veo algo. Por cierto sólo hay testigos en las pastillas delanteras no? GRACIAS

sí , está bien de líquido y cambiado hace un año gracias de todos modos

Vuelta la burra al trigo. Le he cambiado las pastillas y llevo 2 dias sin problemas, hasta esta mañana que me ha vuelto a pasar sale la señal de marras (O) pone FRENOS en la pantalla y parpadea unas 3 veces con tres pitidos y se apaga y no vuelve a saltar hasta la proxima vez que arranco... AYUDA PLIS ahora ya no se qué hacer

Acojonante tio, he estado viendo la pagina y el video y está de lujo, confirmame solo si es compatible con el tom tom Mi clima está un poco pelaillo de botones así que a ver si tengo suerte y encuentro uno de segunda para doble din y mato dos pajaros de un tiro GRACIAS

y son compatibles con tom tom?

Bueno pues solo faltan las referencias... 1/8E0411317 PVP 35.68 + IVA 1/8E0411318 PVP 35.68 + IVA TOTAL CON IVA 84,20 Creo que merece la pena HERRAMIENTAS NECESARIAS: Una llave de 16 plana y si lo cambiais en la calle con 2 gatos, uno para levantar el coche y el otro para sujetar la estabilizadora... Aunque es un tema muy comentado ESPERO HABEROS SERVIDO DE AYUDA, la verdad que merece muchisimo la pena.

Otra foto mas

La pieza nueva

La del otro lado (rueda copiloto)

Buenas de todos es sabido el tipico ruidito tan incordiante que nos suele pasar en las direcciones. Voy a colgar unas fotos para que todo el mundo lo pueda ver mejor y pueda cambiar los silentblocks. Esta es la pieza en cuestión, suele estar bien y no haber ningun riesgo por ir con el ruido pero molesta que es un primor...

el hueco k hay debajo del clima desaparece para el doble din... Lo se lo se, no hay otra manera, pero me refiero a los que traen doble din de origen, ya vienen con el clima abajo, y ya sabemos que para meter el clima debajo hay que cortarlo DE ANCHO, los que lo traen de origen no se va a poner a cortarlo en la audi, tiene que haber un clima mas estrecho echo para ese hueco no?

Quiero poner un equipo navegador con tom tom y de doble din... He encontrado esto a un increible precio: http://www.cardvdkit.es/radio-dvd-doble-di...-incluido-350e/ Supongo que será chino pero por ese precio la verdad que merece la pena erriesgarse... Alguien lo ha puesto? Supongo que perderé la informacion del FIS Hay algun otro que soporte tom tom y que no pierda la info del FIS? No me importa el precio si consigo, tom tom + fis + doble din.. Lo perfecto siempre es imposible lo se.. pero por preguntar no pasa nada... Soy todo oidos. Por cierto he visto el brico de pasar de 1 din a dos en mi a4 b6, supongo que es lo que tengo que hacer, no me importa pero mi pregunta es, los que traen doble din de serie tienen otro clima que ya viene mas corto? GRACIAS

JAJAJAJJAJAJAJA <_< ME PARTO :laugh: :laugh: ERES LA CAÑA QUIJOTE :laugh: :laugh: PD: Los circuitos electronicos se cortocircuitan con el agua, sobre todo al TOCAR los BOTONES, si alguna vez os pasa con un movil, o con una llave o lo que sea, basta con abrirlo quitarle las pilas y dejarlo secar al aire, con un secador de pelo o entre arroz (pero no hace falta remojarlo antes eh.. :drooling :ranting2: : .). En caso de los móviles es mas delicado porque suelen entrar encendidos... Pero esa llave, te la cargaste al sacarla y PROBARLA, ahí es justo cuando te la cargaste, para que una corrosion dañe un circuito electronico hasta cortarlo necesita unas cuantas lavaditas... Me temo que te toca pedir otra nueva, se habran cortocircuitado componentes y hay que ser muy fino para repararla.

Yo lo he visto en el telediario, normativas europeas, sólo piezas de origen, pero valen superiores, como ponerle un sline al que no lo tiene. Que conste que a mi me gusta el coche con cosas originales no me gusta el tunig al menos el bestia pero: Otra contradiccion mas, si algo está homologado cual es el problema? Que van a hacer quitarles los titulos a los ingenieros que homologan? Que diferencia hay entre un ingeniero de la audi que hace una defensa y otro de fuera que hace otra? ABSOLUTAMENTE ABSURDO; SIN SENTIDO

jod** con perdon... Que chulas!!! aunque 40 eurazos....:-( habrá que mojarse, a mi me encantan

Los discos NO estan gastados GRACIAS

Bueno le he vuelto a echar una miradita(estoy en el curro hasta que no salga no puedo hacer mas) y he visto que una de las pastillas delanteras está nueva y la otra con 2 milimetros solo. Es un poco extraño que esté cambiada solo una, aunque lo mismo el anterior dueño, para que no pitara le cambió solo una para desacerse de él y no gastar mas dinero, aunque no sabia que vendian solo una, aunque igual la sacó de desguace o algo asi, lo digo porque yo con el coche que vendí hice lo mismo, ya no queria meterle mas dinero y le cambié lo justo. Independientemente de que las cambie, (que lo haré seguro visto lo visto)... 1-Es suficiente con 2 milimetros que se active el chivato? (En mi anterior coche tenian que estar mas gastadas para que saltara) 2- ya que las tengo que cambiar, alguna sujerencia de marca? o mejor las de origen? Gracias

Se me olvidaba el coche es del 2002 pero tiene todos los cambios de liquido cada 2 años en el libro de revisiones, la ultima el año pasado.