blakychang

Eso que cuentas,me paso en mi anterior Audi A5 lo mismo que a ti, que con el destornillador al quitar la bombilla hizo corto y fue un fusible, vuelve a revisar....que es probable y ojalá sea eso.

Me comento mi hermano que hace dos días, le arrancaron los electro ventiladores y le funcionó un par de minutos. Entonces tendrá que ser algún falso contacto.... A ver si tengo un más tiempo y hacemos más comprobaciónes, por lo menos los electro ventiladores parecen que funcionan. El problema principal, es que como los electrodomésticos no arrancan,por el problema que sea....no arranca compresor y por eso no enfría.

gracias por la constestación Alonso. Comprobare todos los conectores y le aplicare limpia contactos, y comprobare a ver si les llega corriente a los electroventiladores o les meteré coriente directa desde la batería, para descartas que estos estas rotos, gripados no están porque se mueven con la mano. Bueno a ver si alguien me puede ayudar un poco, que le haya ocurrido a el ,porque al final son las mismas averias casi siempre.

Hola a todos vengo del foro de A6, a ver si me podeis ayudar. Mi hermano tiene un A3 del año 2000 y al poner el clima para el aire acondicionado, no enfria!!! :cry1: El primer síntoma que he visto es que no arrancan los electroventiladores, y no se porque. he comprobado los fusibles que están encima de la batería 30a y están bien ( he leído por otros post que pueden ser la base donde van los fusibles, pero aparentemente se ve en bastante buen estado, le aplicare de todas formas un limpia contactos). No se si hay algún tipo de rele que controle esos ventiladores??. le he pasado el Vag com y sale estos errores: Address 08: Auto HVAC Labels: 8L0-820-043-2D.lbl Part No: 8L0 820 043 M Component: A3 KLIMAVOLLAUTOMAT_D77 Coding: 03143 Shop #: WSC 06314 VCID: 32610411FE34409 3 Faults Found: 00602 - Potentiometer On Positioning Motor for Footwell/Defroster Flap (G114) 00-00 - - 00792 - A/C Pressure Switch (F129) 00-00 - - 01297 - Sensor for Vent Temperature; Footwell (G192) 00-00 - - A ver si algún forero le ha pasado esto y me puede iluminar en la averia. gracias de antemano.

Hola Ocio. la pegatina de la S del botón que has puesto en el botón central del MMI, donde la has comprado ,es chula. pon en enlace . Gracias.

Trae un pequeño manual de dos hojas con fotos,donde van conectadas las cosas,nada mas. Donde hay que dejar que la imaginación fluya.. jjeeee. El interfaz coge alimentación de la consola central,tienes que extraer la radio y el clima ( se extrae fácilmente con ayuda de unas pinzas de esas de plastico que se usan para extraer y quitar cosas). Allí conectas los cables con sus conectores plung andar play y los pasas por la guantera a alimentar en interface( hay que quitar la guantera,nada siete tornillos y sale) que va alojado debajo del airbag acompañante por un soporte que trae. A continuación tienes que traer los cables que vienen de la centralita que está en él maletero en el lado derecho,donde está la guantera de la Red y la alimentación de la cámara y el cable de imagen. No necesitas el vag-com para calibrar la cámara, en esta ya viene calibrada,la puedes elegir con líneas de aparcamiento o sin ellas ( el vag-com sé utilizará ,para calibrar si montas el dispositivo original, digo yo,aquí con este interface,nada ). Aquí en Madrid tienes la ayuda que necesites, un saludo.

No, yo solo tengo el que tiene la cámara , puesto que ya tengo gps en el coche de serie, Aunque en mi anterior A5 le monte uno con GPS, cámara ,TV y iba de put* madre, mejor que el gps guarro que trae este de serie. Lo monte yo, es todo plugind and play , se acopla el interface debajo del airbag del copiloto, quitando la guantera,lleva su adaptador con dos tuercas y queda bien sujeto , y los cables luego van en la centralita del lado derecho del maletero, lo mas complicado y laborioso en mi parecer es llevar el cable al maletero de la cámara.

Hola Turbooo. yo lo compre aquí el interface y cámara, si no recuerdo mal me salio al cambio euros unos 250 con gastos de envio incluidos. Tengo contacto con el chinito todavía y es muy majo. http://spanish.alibaba.com/gs-suppliers_carphone/all-products.html

Carlitos.r a mi me pasa lo mismo que a ti,le cambio el valor a 1, pero no lo graba, cuando vuelvo a entrar sigue en 0 :cry2:

7. Posición de parking del retrovisor derecho al dar marcha atrás. Select Control Module -> [select] -> [52 – Door Elect, Pass] [Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 4 -> Aparecerán los valores 40, 41 ó 50 dependiendo del espejo que lleve montado nuestro coche: Para coches con espejos retrovisores de serie -> Seleccionar el valor 41 y poner 4D Para coches con espejos retrovisores calefactables -> Seleccionar el valor 40 y poner 4C Para coches con espejos retrovisores plegables -> Seleccionar el valor 50 y poner 5C Una vez cambiados los valores 40, 41 ó 50 por los nuevos valores 4C, 4D ó 5C para que cambie la codificación del Binary pasamos al Byte 5 o presionamos [Arrow down] para pasar al siguiente Byte, de esta forma queda guardada la codificación del Binary. Exit LCode o ESC -> [Do It!] para que acepte el New Coding -> Codificación aceptada. De todas maneras viene en el tutorial de codificaciones Vag-Com del Foro de A4 http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/246025-vag-com-en-audi-a4-b8/

Hola como ya dije yo en su dia, mi A6 es de Marzo de 2013 y mi coche,tampoco funcionaba la furcion de bajar el retrovisor al dar marcha atrás y lo configure con el Vag-com y en 2 minutos funcionando, y hasta ahora. Al igual realice con la activación de la función de espejos abatibles, que los monte a posterori y los active igualmente sin problema.

Mi coche es de marzo de 2013 y lo codifique con el VAG-COM , vale la activación de los A4 B8, yo lo hize también anteriormente en el mi A5 , y ahora en mi A6 y sin problemas ,al igual que el test de agujas, que es una chorrada pero queda chulo.

Para mi parecer,el coche lo veo ahora "mas estable" porque como dice Dersu , que estoy completamente de acuerdo con el, la sensación de balanceo, es mucho inferior a la que proporciona las 17'. Sobre los baches, hombre es como todo, se perciben algo más ,pero tampoco.... es mi opnión, también vengo de un A5,y en él los notaba muchos más,en conclusión yo veo para mi mas ventajas que desventajas, sobre todo en estética, donde va a parar.

8,5 J ET 45

Hola dcodina, yo monte ahora ,hace un año unas llantas de 19' pulgadas originales de audi, con neumático 255/40/19, en mi a6 177cv,que traía de serie unas tristes llantas de 17'. y hasta el momento van de p.... y sin problema, que se tenga que montar o no por seguridad,el protector de deposito, no lo se,pero yo hasta ahora cero problema,no he notado nada raro, ni con el coche cargado y a velocidades altas...

hola pablitox ,pues si no recuerdo mal ,sale cada talonera en unos 150 euros cada unidad, mas pintura y montaje, yo aproveche a ponerlas al tener que reparar unas cosillas de pintura y no me cobraron la pintura,pero, si la instalación. un saludo.

Alojamiento de herramientas de abordo 4G0 012 109A

Fotos de las referencias antes descritas. Tornillo de plástico fijación rueda de repuesto 4G0 804 899 - Tuerca de plástico fijación rueda de repuesto 4G0 803 899

Mi audi A6 trae la misma medida de rueda de galleta, de la misma medida 145/60 R20 105M y con la referencia de audi 4G0 601 027. Y si por si lo necesitas las referencias de los accesorios para su anclaje en el hueco del maletero son: - Alojamiento de herramientas de abordo ,denominación de ETKA,( el alojamiento de corchopan negro donde va apoyada la rueda) 4G0 012 109A -Tornillo de plástico fijación rueda de repuesto 4G0 804 899 - Tuerca de plástico fijación rueda de repuesto 4G0 803 899 Mi coche es un Audi A6 berlina de marzo de 2013.

Otra más, con el soporte quitado donde va alojada la rueda de repuesto, es un soporte como de corcho duro ,que va encima de la batería.

Otra, con la rueda quitada, para que veas donde va acoplada.

Hola zato te envio foto de la rueda de repuesto, para que lo veas. Un saludo.

Yo empezado a notar ,desde la semana pasada ,que también empiezan a chirriar las pastillas y el mio solo tiene 13.000 kms, y de marzo . si sigue asi en cuanto tenga un rato lo llevo al conce,porque no es normal, que suenen ,ni aunque estén desgastadas.