nacheteherr

Correcto, más bonita la redonda creo

Tenia entendido que eran 400€ por 3 años mas

no se nota mucho no?

Ahora llegan los delanteros dinámicos?? Sin tener que pedir matrix? Los de los retrovisores sería un punto, porque desde luego los otros no iluminan nada de nada

no te va a bajar mucho siento decirte, jejeje

Te repito, no sé por qué generalizas si no sabes las condiciones enlas que lo ha comprado cada uno. ¿Las mias? De nuevo te las digo, sin nada oculto: - Precio: de 64K de configurador a 50.5K - Al contado, sin entragar coche, sin financiar, ni km0... nada - Coche pedido a fábrica y configurado a mi gusto El resto a los que preguntas no sé qué te responderán; mi respuesta ahí la tienes, no cosas raras más que lo que puedes leer PD: el truco es moverse, insistir y no pensar que en 2 días vas a conseguir ese descuento. Hay que moverse, moverse y moverse

Bueno, hoy por su cumple (2 añitos) lavado a mano por 5€ (gracias Daniel!!) Bueno, hoy por su cumple (2 añitos) lavado a mano por 5€ (gracias Daniel!!)

No entiendo por qué generalizas así. En mi caso, de 63K de configurador, a 50.4K, sin financiar, ni entrega de coche ni descuentos ocultos nada más que moverse mucho y apretar a los comerciales

es correcto, yo lo noto a veces, es un tirón miiiiinimo pero ahi está

en aguacate, una callejuela en frente de mconde. PEro volvi a preguntar para otra cosa hace un par de meses y ya no responden al email

pfff ahi ni idea, yo busqué A4 B8 y B9, probé las dos y encajaba la segunda

En cuanto a medidas de maletero: A4 B9 = A5 coupe

yo la busqué como A4 B9, es la misma; dudaba y fui a un taller a probarla y encajaba perfecta. 30€ fueron en aquel taller. Pero solo tenia A4/A5 coupé; el SB no

yo el techo estaba como tu: ilusion pero pasado 2 meses no lo volvi a usar hasta hoy. Ahora emplearia el dinero en otra cosa, te va a pasar lo mismo

es verdad, pero no te quedes con el primero que te llame; luego te lo igualan en otros sitios si les aprietas. A mi me llamaron de Huertas, un preciaz<o, pero luego en Madrid me bajaron otros 1500€

jajaja vale q susto!!! a Mi la cubeta fue regalo del conce, pero se ralla con mirarla, no creo q merezca la pena a la larga mejor la pro line q son 30e y es mucho mejor de tacto y todo

8€ donde? si esas cubetas originales valen un dinero no? tipo 100

Eso es, si lo apagas es como activar el start/stop

A mí también, se activaba a unos 3-5km/h

yo con la app a la primera y 2 meses sin que se haya activado ni una sola vez, perfecto!

El motor no estár encendido, solo el coche para que la app conecte. No necesitar arrancar Perdona, me lie con el lina assist que son 2 steps; este es uno y a yo lo activé como muchos foreros a la primera. Llevas el clima quitado por casualidad al circular? Porque con el clima apagado salta

gracias... entonces parece que el sistema no tiene fallo? sino que el control de velocidad es una version diferente sin freno? juraria que antes sí que frenaba

Exacto, con el A5 me va perfecto, es control de velocidad normal, no ACC En cambio el Tiguan que tiene 4 años, un manual TDI lo pongo a 70 y se embala, como si no estuviera puesto En el taller me han dicho que no ha dado fallo, ¿pero no parece normal no? Vamos que te puedes comer un radar cuesta abajo

Una duda rápida a los entendidos del foro: - Tengo un Tiguan y un A5. - Con el primero de ellos, activando el control de velocidad a 70 por ejemplo, en un puerto se embala - El A5 en cambio no se pasa ni 1km/h ¿Es normal lo que le pasa al Tiguan? ¿A alguno más le pasa en su coche? ¿Será por ser el A5 automático?

has hecho los 2 steps? Creo que al resto nos funciona bien tras el segundo