jonnye

Hola de nuevo shur: por partes: A: mira bien el vaso que no me queda claro lo del desagüe, fotos? no sé si ha saltado la válvula del tapón o rajado el propio depósito. B: purgar bien el circuito entero C: el taller de confianza podrá examinarlo y ve si la bomba impulsa suficiente líquido D: si el termostato se ha quedado cerrado verás que el tubo que sale de éste pal radiador se mantiene frío , por lo que no llegaría calor al radiador

A ver si me voy orientando para lavarle la cara al mío Tengo el techo descolgado, no se si tapizarlo en negro y los pilares también o darle el tono original.

Gracias

El mío lo hace al girar en autovia

Se notan !

Gracias

Conseguiste?

para modificar Fis se puede en uno de 2001 sin radio Oem ?

Tocara cambiárselo a mi ASZ

El mío del Copi no devuelve. Limpiare a ver si mejora. Sino desmontare a ver

5l en cada 50 me parece bastante, y nada barato

cada dia mais lindo mais lindo..

a mi me parecen replicas, que hablen los espertos osea que en un par de limpiezas de cuneta se van pa portugal

interesante llevar papeles aclaratorios

asi se deberia hacer siempre con los fallos comunes

ya le podemos sacar partido al box

creo q al final se ha desviado bastante el tema... q raro desde mi humilde opinion creo que sera el eterno enfrentamiento. gasolina turbo vs turbo diesel personalmente con las pocas diferencias que hay en la conduccion real dia a dia, yo me inclinaria por un 2.0 TDI, si es common rail pues mejor en suavidad y comodidad.. siempre y cuando se hagan los kms suficientes al año.

en tiempo nos da la razon.. lo malo q honda tiene unos costes de mantenimiento similares a los de audi..

en neumaticos yo solo recomnedaria poner primeras marcas..