hayabusametal

Muchas gracias Madrileño. :clap1: :clap1: Ahora sólo falta ver que los mandos sean compatibles, bla, bla, bla... Un saludo. ASI da gusto andar por los foros.

Desde luego que cada uno sabe por qué compra un coche u otro. Vivo en el campo hago todos los días unos cuatro kilómettros por caminos de tierra y luego 200 kms por carretera nacional para ir a mi trabajo. He tenido todo terreno: Discovery: Excelente en el campo, tirando de remolque, etc... en carretera una patata. Cherokee: Normalito en campo, en carretera vastante mejor. Luego he estado con turismos normales y la verdad es que no te dan capacidad de carga cuando tienes que llevar algún saco o herramientas más o menos grandes. Al final y creo que he acertado me he pasado a un A4 Avant 1.9 TDI. Estoy encantado. Hago mis 200 kms diarios por "cuatro perras" y tengo capacidad de carga. Creo que por ahora no comprare una de estas "grandes máquinas" de las que aquí se habla. Es un puro tema de economía y practicidad. Un saludo.

Se me olvidaba decir que con 65000 kms de marcador (que no me los creo) y con dos años de garantía. Bueno está. Un saludo

Hace un par de meses me trajeron de Alemania, también un importador amigo lo siguiente: A4 Avant 1.9 TDI del 2003 con: Llantas de 17 originales Audi Suspensión deportiva Asientos deportivos en cuero y alcántara (o algo parecido) Navegador MMI Xenon (con tapitas claro) Reposabrazos central Concert II con sistema BOSE Climatizador bizona Tempomat Barras longitudinales y alguna cosilla más... Por 18.000 Euros. Así que juzga tu mismo, pero yo creo que el precio que te ponen está bien. Un saludo

Otro más para Cáceres. Hayabusametal - Cáceres Saludos.

A ver si alguien, por favor, me dice como se programa el mando a distancia que lleva el Audi para abrir puertas de garaje, etc... En mi modelo (A4 Avant 2003) va integrado en el parasol del conductor. Son tres botones, creo que cada uno se puede programar de manera independiente para tres puertas. Si alguien tiene montado este extra que por favor me explique como se programa. Gracias por adelantado y un saludo a todos. Hayabusametal

Pues eso, así me ha llegado el kit ASI. Totalmente inservible arrugado, mojado y encima el sobre estaba abierto en mi apartado de correos. Me lo recogió mi padre en esta semana, yo he estado fuera. Simplemente decir al responsable del atropello y a la empresa a la que pertenece. CORREOS: "IROS A TOMAR POR EL put* CULO" Cada día entiendo más porque en nuestro trabajo utilizamos balijas internas y empresas privadas. Un saludo a todos. Muy cabreado.

Intenta rascarle 1000 €, seguro que el del concesionario también quiere venderlo. O si no, que te regale cualquier cosa de Alfa, tienen una boutique excelente, con artículos bien exclusivos. No te amilanes y regatea. Suerte y enhorabuena

En el garaje tenemos un Alfa, si bien bastante más antiguo que ese, y el modelo GTV. No ha dado problemas de motor excepto una avería gorda por negligencia de los mécanicos y que Alfa se lavó las manos. El resto de cosas que ha dado se debe a la mala calidad de materiales (mal ajuste de ventanas y otras cosas así, sin importancia). Mi experiencia con el vehículo es buena pero con Alfa como marca muy mala. Nuestro Alfa tiene 104.000 kms. y lo que le queda. El coche que quieres comprar es precioso y me imagino que tendrá un uso urbano - extrarradio. Si te gusta de verdad y estás encaprichado no lo dudes, sino no te vas a quedar a gusto. Pero intentaría ajustar un poco el precio. Un saludo y mucha suerte.

Lo de los gatos un puntazo. Judas y Priest la alegría de la casa... Un felino saludo y gracias por el link.

Nuestro amigo "desdesiempre" propone ver cuales son los mejores de las marcas generales. Yo propongo dos cosas, la enumeración de las peores y si puede ser el por qué. Por ejemplo, por el mal trato en post venta (aunque entonces no se salva ni Mercedes), mala calidad de componentes, mala relación calidad - precio, consumos, poca fiabilidad... lo que se les ocurra. Yo rompería el hielo con: - Volkswagen (tuvimos hace años un Polo que dio toda la guerra que quiso) - Alfa Romeo (corren mucho, muy bonitos, pero son de "pichiglas") - Jeep - Chrysler (el Cherokee se calentaba como un piojo) Por ejemplo Vamos a ver que sale de aquí. :clap1:

Digo yo que dependerá de modelos... pero si hablamos de marca en general. 1º Mercedes 2º Audi - BMW (empate) 3º Volvo 4º A mucha distancia las demás (Opel, VW, Renault...) Pues dicho está. P.D. No se enfaden demasiado algunos por poner a Mercedes en primera línea. Sólo es una opinión. Saludos

La verdad es que sólo hemos rodado con el unos cien kilómetros y nos gusta mucho tanto de motor como de suspensiones. El no poder abatir los asientos (ojo los respaldos si se abaten) es un problema a la hora de meter mucho equipaje. Pero se perdona. También es demasiado bajo para cargar y descargar. Te lo digo por comentarte algo sobre sus "prestaciones" más familiares. En mi caso las cosas que llevo al trabajo se pueden meter y sacar con facilidad ya que no pesan demasiado aunque sean abultadas. Por lo demás, el coche es una pasada y rueda de maravilla. Un saludo

Me han traido un A4 avant 1.9 TDI 130 jacos (año 2003) de Alemania. Entre los extras que trae vienen unos mandos a distancia integrados. Como el manual viene en alemán no se como programarlos. El caso es que para meter el coche en el garaje decasa tengo que pasar por dos puertas eléctricas y me vendría muy bien poder programarlos. Gracias por anticipado. Un saludo

El coche me lo ha traido un importado de mi ciudad que tiene taller, es un antiguo mecánico de Audi que se ha puesto por su cuenta. Lleva tres años y por lo pronto la cosa le va muy bien con la importación Tiene 65000 kms (eso pone al menos) Extras: - Navegador MMI - Faros Xenon con lavafaros - Asientos cuero - alcántara - bola de remolque - tempomat - Llantas 17'' rueda 235 - Audio concert - Suspensión rebajada - Altavoces Audi - Bose (una joya) - Alguna cosa más...

Por cierto, a ver si alguien me ayuda y me dice que modelo de Nokia es el que va en el soporte del manos libres... que me llevo quebrando la cabeza y no se cual es. El coche es del 2003 así que el teléfono debe ser de la fecha. Un abrazo.

y por dentro...

Por detrás...

Pues eso, que el viernes por fin me dieron mi A4 (eso si de importación). Coche necesario para trabajar a diario (250 kms). Y como lo prometido es deduda ahí van unas fotos.

Yo mido 1,80 y entro perfectamente en el GTV. Eso si detrás de mi no cabe nadie. Es un coche muy pequeño. En el maletero solo cabe una maleta grande ubicada de forma vertical y algunas pequeñas bolsas a los lados. Por lo que veo la nueva versión tampoco es mucho más espaciosa. Estos coches, de cualquier modo, son joyas. Son coches avocados a ser los grandes clásicos dentro de trienta años. Un abrazo a todos.

En el garaje tenemos uno de estos (versión anterior) y la verdad es que estos diseños de Pininfarina no te cansas de verlos en la puerta de casa. Realmente mejorado el diseño, el anterior ya tenía diez años sin prácticamente retoques. Por cierto vendemos el nuestro. Si alguien está interesado pondremos unas fotos. Un abrazo

Cuesta creerlo. Desde luego cuesta creerlo. En un post hace poco decía que me costaba creer que alguien disfrutase de un trabajo que consistía en parapetarse detrás de un seto metido en un coche con un radar. Desde luego... si lo que cuentas es cierto... mis principios se van a empezar a tambalear y voy a pensar en que esos métodos de caza y captura realmente entretienen y hacen sentirse realizados, no sólo a los oficiales que los diseñan, sino también a los números de tráfico que los ejecutan, según tu, con una soltura y perfección dignas de admiración Suerte en las carreteras, el enemigo está ahí fuera y no somos los conductores medios precisamente. Un abrazo

El modelo se encuentra en esta dirección http://www.pioneer.es/es/product_overview....nomy_id=136-182

Aquí pongo una foto ilustrativa que he encontrado en la página de Pioneer. La instalación es muy sencilla. Alimentación para el cargador y soldar el cable del transmisor de FM al cable de antena del vehículo (lleva un filtro para evitar interferencias).

En mi Honda Paneuropean uso un cargador de 6 cds Pionner con emisor FM. El sistema va de lujo y el control (mañana os saco una fotografía) va de lujo. Lo llevo fijo a la intemperie y en dos años ningún problema (procuro taparlo con un film de plástico cuando llueve); así que en el coche sin problema. Para el Audi que acabo de adquirir A4 AVANT b6 quiero montar un sistema similar pero con MP3 en vez de con CD. Si alguien tiene alguna sugerencia sobre marcas, precios, etc... lo agradecería. Un saludo