aran

Bueno, sigo con el rollo… Dando consejos a mi hija… y después me pasaría por la piedra, la muy… El padock era un hervidero de gente… Dando los últimos retoques antes de salir… concentrado al máximo… y acojonado, para que negarlo… Venga, que nos vamos….

Pues si, lo hizo. Corria como una bala, la tia..... Se notaba que corria más que los otros ya que los pillaba y....... le duraban un suspiro... Arranco bien, se engancho con los de cabeza y empezó a tirar y tirar....... Me voy a tener que jubilar antes de lo esperado.......

A Albacete vamos el 14 y 15 de junio....

Bueno, este fin de semana pasado estuvimos en la segunda carrera. En el Jarama. Demoledor el circuito. Me gustó mucho. Tiene muy buenas trazadas, aunque la bajada de Bugatti..... , madre mia..... como te quedes sin frenos.... mejor ni pensarlo. Estoy en proceso de selección de fotos. Cuando tenga unas cuantas, las colgaré.... Aquí os dejo una avanzadilla de la salida: un servidor tapando agujeros y uno me paso por encima la hierba..... Aunque hicimos unas fatales libres y unos modestos oficiales, en carrera las cosas no nos fueron nada mal, quedando en el 18 de 40. No esta nada mal para ser un nacional y nuestra segunda carrera. Lo dicho, cuando tenga más (en un par de dias), ya las pondré. Saludos

:ranting2:

Aunque en la segunda carrera salíamos más retrasados, mi hija salió como una bala. ¿Puede ser una insinuación a mi jubilación de las carreras? Prematura, por cierto… Corre, corre, que te pillan… Al final, terminamos la primera carrera en la posición 17 de 37, saliendo en la 21ª posición y en la segunda, el 20 de 34, saliendo en la 28ª posición. No está mal por ser la primera vez que nos metemos en un berenjenal de este tipo y en un circuito que al inicio de la primera carrera, habíamos rodado solo unas 20 vueltas… El resultado de la segunda carrera se vió menguado porqué a partir de la primera mitad, el coche se volvió totalmente inestable tando del morro como del culo. Parecia como si pivotara sobre un eje imaginario clavado en el centro. En dos frenadas a final de recta, se me fué muchísimo de lado y casi me pego una torta. Bueno, dos. En todas las curvas se iba de morro al entrar y de culo en la trazada. Era ingobernable. Cuando faltaban unas 4 vueltas, me dijeron por radio que quitara frenada al tren posterior y el coche ya empezó a comportarse bastante bien, pero ya era tarde y tenía los neumáticos fatigados. Por no decir destrozados. Veremos en el Jarama que pasa, ya que nos presentamos en las mismas condiciones: no hemos estado en la vida. Espero que como mínimo, vaya igual que en Cheste. Salud y gas.

Aquí ya estábamos todos en su sitio… Adelantando como podía y por donde podía Cambio de piloto: salgo yo y entra mi hija. En la primera carrera no lo hicimos bien. Pero en la segunda, solo estuvimos 4 segundos sobre el “handicap”, por lo que no esta nada mal. Formación segunda carrera. Vaya follón de gente había por allí…

Como una flecha pasaba el “buga” por los boxes.: la 5ª velocidad máxima en recta en entrenamientos y la 10ª en carrera lo justifican. 190.141 km/h, a 3,06 kilómetros del líder. En recta, claro, pero algo es algo Warm Up… Tenía el corazón en un puño. Vuelta de formación antes de la salida. Aquí ya no sabía si parar y bajarme o seguir. Intentaban colarse, pero no les dejaba. No se como, pero no pasaban.

Bueno, aquí van unas cuantas más… espero no aburrir. Preparando la entrada de mi hija para la salida a pista en los primeros libres… Estaba más asustado yo que ella. Haciendo el cambio de piloto en los segundos libres Entrando en el box con un copi de la “Clio Cup” que subió a enseñarme el circuito, ya que no había rodado allí en mi vida. Ya corrían, ya, pero no me pillaban… ¿O sí?

Gracies, Dani.

Aquí, el “buga” entrando en el box después de la sesión de libres. Fijaos en el “trucaje” en la luneta posterior derecha. Gracias a esto, corría más… En la soledad, pensando: “¡¡¡ donde me he metido ¡!!” Preparando la salida a pista… Fijaros en los que hay detrás, fijaros… Cambio de piloto. Parecíamos profesionales y todo…. Aquí, atándome para que no me escapara corriendo… En medio de este follón, estaba un servidor… Ya estaba liada la cosa. ¿Por donde me meto? Salía “metralla” por todos lados… Hay más, hay más...... pero..... para no cansar.....

Hola "nen". Que dices, hombre, si no podia ni seguirte...... no seas modesto..... Bueno, ahora solo acaba de empezar la temporada.... la que viene, ya veremos..... Pero si la hacemos, te lo diré. ¿Lo de Calpe? Pues no tengo nada que hacer, por ahora, este fin de semana. Veremos, veremos.. Todo el fin de semana casi seguro que no. ¿El sábado a comer? Quizás... Salud.

Bufffff, pues probablemente no, ya que estamos un poco liados, la verdad...... Pero si puedo, me acerco aunque sea a comer, como hice en el 2006. Salud.

No, no me dan ninguna bronca. Solo alguna colleja....

Bueno, no me gusta "propagar". Las cosas ya se saben por si solas. Pero la "venida" de los David's me hicieron buscar una manera de agradecerselo y que mejor manera que en el foro, donde todos les conocen por su "escritura", pero por lo que veo a veces (con gran pena.....) poco se les conoce por su ..... como lo diría..... "legalidad".

Si, si, nos hemos liado la manta a la cabeza y .... mira..... que le vamos a hacer......

A ver si es verdad, tanto de una manera como de otra.....

Si chico, me las tiene que dar, pero como mi hija lo tiene estresado....... Cuando las tenga, pongo unas cuantas... Salud.

No soy hombre de ensalzar a los demás. Creo que a cada uno, la sociedad lo coloca en el lugar que se merece. Pero si hay un par de personas a las que les debo bastante… mucho diría yo, estos son los “David’s”. “Goodson” y “DavidBCN”. “DavidBCN” y “Goodson”. Que más da el orden. Dos históricos del foro. Los creadores. Los padres de la criatura, entre otros que todos sabemos. Ellos son los que me ayudaron, me animaron, me asesoraron y no dejaron que me equivocara al principio de todo, cuando empecé, junto con mi hija, en el complicado mundo de la competición. Seguí sus consejos al pie de la letra. Y no me equivoqué. Ellos han sido los que siempre he tenido al lado: en tandas, en entrenamientos. Les he consultado de todo y más. Me han ayudado en multitud de tareas en box, en pista, por teléfono consultando detalles, etc.. Siempre desinteresadamente. El colmo ha sido este fin de semana pasado, 8 y 9 de marzo, en mi primera carrera del CER (Copa España Resistencia) en Cheste, donde me dan una alegría muy grande: van a venir a verme. ¡¡¡ En mi estreno !!. No me lo podía creer… Y a un servidor, se le quita un peso del cuerpo: voy a tener quien me asesore. ¡¡¡¡ Soy un tipo con suerte, caramba !!! Gracias a ellos (y a otros que han estado a mi lado en mi corta andadura -y cuyo nombre no quiero publicar por aquí, ya que no es pertinente-), las cosas me han ido bien. He disfrutado y no me ha ido mal, por ser “mi” primera carrera. Soy “veterano”. Llegando al límite de “mayor”. En lo referente a la edad, me refiero. Y a mi edad, las cosas se ven de distinta manera. Aprecias la ayuda desinteresada de tus amigos de una manera especial. Cuando la tengáis, sabréis lo que digo. Y los que la tenéis, me entendéis perfectamente. Me vanaglorio de ser su amigo. Me enorgullezco de que me tengan como su amigo. Y me lo han demostrado. Desde aquí quiero romper una lanza a favor de estas dos grandes personas, a veces criticadas y vilipendiadas. Personas en las que podéis confiar. Este hilo lo redacto para darles las gracias públicamente. Y ellos saben que no soy propenso a hacerlo. No me gustan este tipo de “posts”, ya que creo, como he dicho al principio, que a cada uno la sociedad lo pone en su lugar. Pero ellos se lo merecen. Gracias, “David’s”.

Me uno, como siempre, al sacrilegio que significa hacer esto.... Porsche decepcionará a mucha gente si pone en su catálogo un diesel.... Van a perder "adictos" a los que les va a avergonzar semejante acción. Falta ver si les va a compensar la + venta y si realmente van a vender más.... Y sobre el comentario de que los porchistas se lo compran para vacilar...... mejor me callo.... aunque el fin de la frase ".... o por lo que sea...." ha arreglado el asunto. Soy "audista". Cada vez que subo en un Audi me cae la baba. Pero cada vez que me subo en un Porsche, además de la baba, suceden otras cosas en mi cuerpo que por vergüenza no cuento, pero os podeis imaginar. Ale, saludos a todos.

Bueno, yo ninguno más y llevo 33.000 km. a dia de hoy. Y esto del cambio, aunque lo tuvieron que cambiar todo, para mi no representó ningún problema ya que lo hicieron "sin discutir". Es decir, no me tuve que quejar. Les enseñé el ruido y sobre la marcha lo cambiaron . Un 10 en cuanto al "trato al cliente", por lo menos en lo que a mi se refiere.

Pues, no, simplemente me dijeron que no querian abrir cambio y revisarlo, que lo cambiaban y santas pascuas.... Oye y ahora va perfecto. Bueno, tambien iba antes, pero ahora sin "traqueteo". Salud.

Exacto, lo mismo que me pasaba a mi....

En parado y en frío. Cuando se iba calentando, el ruido al ralentí y sin el embrague pisado descendía, pero aun así sonaba un traqueto importante. No me pusieron ningún problema en la reparación. Sacaron el cambio, pusieron otro y a correr. Llevo ya unos 10.000 km desde la reparación y no se ha vuelto a oir. Salud.

El mio me lo empezó a hacer en los 8.000 km. más o menos..... haciéndose progresivamente más fuerte hasta que a los 20.000 fui a ver que pasaba y me cambiaron toda la caja de cambios. "Usease", que estad al loro..... Salud.